Năm 2020, tỉnh Quảng Trị tiếp tục dành hàng chục tỷ đồng hỗ trợ ngư dân vươn khơi bám biển theo Nghị định 67/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản.
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND tỉnh Bình Định và các cơ quan liên quan tiến hành kiểm tra vấn đề Báo Tiền phong phản ánh qua bài viết: 'Công ty chậm bán bảo hiểm tàu cá: Bình Định 'cầu cứu' Thủ tướng' và giải quyết theo thẩm quyền, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20-1.
UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng về việc tàu cá đóng mới theo nghị định 67 không mua được bảo hiểm buộc phải nằm bờ nhiều tháng qua.
Hàng nghìn ngư dân Hoàng Mai đang đứng ngồi không yên khi nhiều tháng qua, Công ty Bảo hiểm PJICO Nghệ An chưa bán các loại bảo hiểm cho những tàu đánh bắt hải sản khi đã hết hạn bảo hiểm.
Trước tình trạng hàng loạt tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 nằm bờ vì không mua được bảo hiểm, Bình Định báo cáo vụ việc lên Thủ tướng để có giải pháp can thiệp giúp ngư dân.
Liên quan đến vụ công ty bảo hiểm 'bỏ rơi' ngư dân tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (NĐ 67) mà Báo SGGP đã liên tục thông tin, ngày 13-1, UBND tỉnh Bình Định có văn bản báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ giúp ngư dân vươn khơi bám biển.
UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản báo cáo vướng mắc về bảo hiểm các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (NĐ-67). Lần này, Bình Định kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ giúp các ngư dân tàu 67 của tỉnh này tham gia bám biển.
Bình Định hiện có 38 tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 hết hạn bảo hiểm phải nằm bờ, chủ tàu không thể ra khơi nên không có nguồn thu nhập để ổn định cuộc sống và trả nợ cho ngân hàng nên các chủ tàu rất bức xúc.
Mỗi chiếc tàu có trị giá hàng chục tỷ đồng, nhưng chỉ sau một thời gian ngắn hoạt động, tàu vỏ thép đành nằm bờ, ngưng hoạt động vì hiệu quả đánh bắt quá thấp.
Trước tình trạng hàng loạt tàu cá nằm bờ dài dài do chưa mua được bảo hiểm, để nợ xấu ngân hàng, lãnh đạo tỉnh Bình Định khuyến nghị, ngư dân có thể khởi kiện công ty bảo hiểm ra tòa nếu đơn vị này tiếp tục trì hoãn việc bán bảo hiểm tàu cá.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các bộ, ngành xử lý dứt điểm những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện Nghị định 67 về một số chính sách phát triển thủy sản.
Ngày 25-12, ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương giải quyết những khó khăn cho ngư dân có tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) của tỉnh phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm.
Trong khi các tàu cá miền Trung tất bật vươn khơi đánh bắt vụ cá cuối năm để phục vụ nhu cầu hải sản tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán, thì hàng loạt tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) tại Bình Định phải nằm bờ vì chủ tàu vẫn chưa mua được bảo hiểm.
Với kỳ vọng sẽ mang lại những chuyến biển vừa an toàn, vừa mang lại hiệu quả kinh tế cao, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cho đóng mới và nâng cấp hàng chục tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu NĐ 67). Thế nhưng, sau 5 năm triển khai, tàu NĐ 67 đã bộc lộ nhiều hạn chế, hoạt động kém hiệu quả, khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
BIDV chi nhánh Quảng Nam đã ký kết hợp đồng và giải ngân hơn 200 tỷ đồng, giúp 16 ngư dân trên địa bàn tỉnh đóng mới 16 tàu. Tuy nhiên, đến nay cả 16 tàu đều lâm nợ xấu, gây sức ép lớn cho ngân hàng.
Kết luật cuộc họp Ban Chỉ đạo quốc gia về IUU và tổng kết 5 năm thực hiện Nghị định 67, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu lãnh đạo các địa phương vào cuộc một cách trách nhiệm, quyết liệt hơn để chấm dứt tình trạng khai thác trái phép, không khai báo, không theo quy định (IUU).
Sau 5 năm (2014 - 2019) thực hiện Nghị định số 67/2014/NĐ-CP ngày 07/7/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67) đã mang lại hiệu quả tích cực phát triển nghề cá Bình Thuận theo hướng vươn ra xa bờ và đầu tư hiện đại.
Đây là thông tin được đại diện các bên đưa ra tại buổi làm việc của Đoàn công tác của Bộ Tài chính và Hiệp hội Bảo hiểm với đại diện Sở Nông nghiệp & Phát triển nông thôn (NN&PTNT), Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Định và đại diện Tổng Công ty Bảo hiểm Petrolimex (PJICO), PJICO Bình Định về tình hình triển khai bảo hiểm cho ngư dân theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (Nghị định 67) và Nghị định 17/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 67 về chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 17).
Kết thúc năm 2019, tỷ lệ nợ xấu của toàn hệ thống ngân hàng Hà Tĩnh ở mức 1,21% tổng dư nợ. Có thể xem đây là 'chuyến lội ngược dòng' thành công khi vào cuối năm ngoái, tỷ lệ này còn chiếm 3,28%...
Để tháo gỡ khó khăn cho tàu cá đóng mới, nâng cấp theo Nghị định 67 của Chính phủ, ngành Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đang rà soát, tiến tới đề xuất UBND tỉnh xem xét phương án hỗ trợ kinh phí mua bảo hiểm cho tàu 67.
Đại diện Tổng cục Thủy sản - Bộ NN&PTNT.cũng cho biết Luật Thủy sản năm 2017 có thay đổi nhưng không ảnh hưởng đến vấn đề bảo hiểm tàu cá và thuyền viên.
Ngày 22-11, ông Lê Hữu Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa làm việc với lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh Khánh Hòa và các ngân hàng thương mại nhà nước trên địa bàn tỉnh về tình hình thực hiện nhiệm vụ năm 2019...
Sáng 18/11, Thường trực Ban chỉ đạo Nghị định 48 và 67 tỉnh Bình Thuận đã tổ chức hội nghị tổng kết, đánh giá kết quả 5 năm (2014- 2019) thực hiện Nghị định số 67/2014/NĐ-CP ngày 07/7/2014 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67).
Đóng mới theo cơ chế chính sách của Nghị định 67/2014/NĐ-CP, tuy nhiên, 5 tàu cá vỏ sắt của ngư dân Bình Định phải nằm bờ, không thể sản xuất do chưa mua bảo hiểm theo quy định.
Nghị định số 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản đã giúp nhiều ngư dân tiếp cận được nguồn vốn vay với lãi suất ưu đãi để đóng tàu công suất lớn vươn khơi. Tuy nhiên, bên cạnh nhiều tàu hoạt động hiệu quả thì cũng có một số tàu khi đưa vào khai thác, đã rơi vào thua lỗ khiến chủ tàu lâm vào tình trạng mất khả năng trả nợ và đối diện nguy cơ phá sản.
Thời gian gần đây rộ lên thông tin, tàu đánh bắt xa bờ (theo Nghị đinh 67 của Chính phủ) không trả được nợ.
Nghị định 67 là khuyến khích, hỗ trợ ngư dân, nhất là hậu cần để tham gia chuyến biển khơi, vừa làm kinh tế, vừa góp phần tham gia an ninh chủ quyền nhưng nếu không cẩn thận sẽ bị trục lợi ...
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết, Chính phủ tới đây sẽ rà soát lại các cơ chế, chính sách để sửa đổi, bổ sung, xây dựng mới nhằm tái cơ cấu và hỗ trợ phát triển ngành thủy sản bền vững.
Hiện tổng dư nợ cho vay còn lại theo Nghị định 67 khoảng 10.500 tỷ đồng, nợ xấu chiếm khoảng 33%...