Năm 2025, nhiều chủ ô tô thắc mắc liệu phí sử dụng đường bộ có được hoàn trả. Bài viết dưới đây sẽ làm rõ mức phí, đối tượng phải nộp và trường hợp được hoàn.
Thay đổi khái niệm một số dòng xe ô tô, bỏ tem nộp phí sử dụng đường bộ, nâng chu kỳ nộp phí đường bộ 18 tháng thay bằng chu kỳ 36 tháng là những đề xuất của Bộ Xây dựng.
Dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đã đề xuất các trường hợp miễn phí, không phải chịu loại phí này đối với ô tô.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 90/2023/NĐ-CP, trong đó đề xuất bỏ mức thu phí theo chu kỳ kiểm định 18 tháng và bổ sung chu kỳ 36 tháng nhằm phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
Bộ Tài chính hiện đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô.
Bộ Tài chính trình Chính phủ đề xuất bỏ 'Tem nộp phí sử dụng đường bộ', đồng thời bỏ tất cả các nội dung liên quan đến việc cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ.
Đề xuất bỏ 'Tem nộp phí sử dụng đường bộ', đồng thời, bỏ tất cả các nội dung liên quan đến việc cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ.
Tại dự thảo Nghị định quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô, Bộ Tài chính đã đề xuất cụ thể mức thu phí sử dụng đường bộ.