Ngày 6/7, theo thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh TT-Huế, Chủ tịch UBND tỉnh vừa ban hành công văn chỉ đạo kiểm tra, xử lý thông tin Dự án tiền tỷ 'mắc cạn', rác phế liệu tấn công khu dân cư, vây trạm y tế tại thị xã Hương Thủy. Đối với dự án quy hoạch phế liệu, tỉnh sẽ xin ý kiến Bộ TN&MT để có hướng giải quyết dứt điểm.
Nhằm thỏa mãn đam mê, hai chàng trai đến từ Đắk Lắk đã tự mình chế chiếc xe Mercedes-Benz G 63 độc đáo từ bìa carton và đồ phế liệu.
Hơn một năm nay, khu quy hoạch tập trung các cơ sở thu mua phế liệu phường Thủy Châu (thị xã Hương Thủy, tỉnh TT-Huế) đã hoàn thành. Tuy nhiên, hàng chục hộ kinh doanh vẫn chưa thể chuyển đi; rác phế liệu tiếp tục 'mắc cạn' gây nguy cơ cháy nổ trong khu dân cư, 'quây' trạm y tế hết ngày này sang tháng khác.
Giữa năm 2019, Chính phủ Malaysia tuyên bố gửi lại 100 tấn chất thải nhựa của Australia do quá ô nhiễm, khó tái chế. Nước này cũng cho biết, khoảng 3.000 tấn chất thải nhập khẩu từ khắp thế giới vào Malaysia sẽ được trả lại vì thối rữa, ô nhiễm, dán nhãn giả...
Ngày 11/6, Cục Hải quan TP HCM cho biết đang yêu cầu 31 hãng tàu phải thực hiện tái xuất 1.099 container phế liệu nhập khẩu không đạt chất lượng ra bên ngoài.
Bộ sưu tập đồng hồ cũ gần 1.000 chiếc với đủ loại khác nhau được ông Lê Trí Dũng (Hóc Môn, TP.HCM) tìm mua từ các cửa hàng phế liệu.
Mặc dù hơn một năm qua, theo quy định, các cảng biển trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh không tiếp nhận phế liệu nhựa nhập khẩu. Tuy nhiên, các chủ hàng vẫn nhập về cảng Cát Lái bằng cách khai tên hàng khác. Khi bị phát hiện, chủ hàng bỏ cả lô hàng tại cảng, vừa gây tốn diện tích, vừa ô nhiễm môi trường.
Tổng cục Hải quan cho biết, trong năm 2019, nhờ thực hiện quyết liệt nhiều giải pháp, số lượng container hàng hóa là phế liệu tồn đọng lưu giữ tại các cảng đã giảm 17.567 container so với năm 2018.
Chetram Gurjar, một sinh viên tại Rajasthan (Ấn Độ), đã hoàn thành chiếc trực thăng tự chế đầu tiên của mình từ phế liệu và phụ tùng xe máy bị bỏ đi.
Số container phế liệu lưu giữ lại các cảng biển đã giảm hơn 7.200 container so với cuối 2018, tuy nhiên lượng phế liệu tồn đọng quá 90 ngày, đã được đăng thông báo nhưng không có người đến nhận.
Công ty cổ phần Vĩnh Thành đã sử dụng giấy tờ giả nộp cho Chi cục Hải quan Hưng Yên - Cục Hải quan TP. Hải Phòng để nhập khẩu trái phép hơn 1.000 tấn phế liệu từ nước ngoài vào Việt Nam qua cảng Hải Phòng.
Liên quan đến việc quản lý phế liệu nhập khẩu, lãnh đạo Tổng cục Hải quan cho biết: Sẽ có hướng dẫn mới về công tác này, thay thế Quyết định 4202/QĐ-TCHQ theo hướng quản lý chặt chẽ, song vẫn đảm bảo tạo thông thoáng cho doanh nghiệp nhập phế liệu nhập phục vụ sản xuất.
Hiện nay, có hơn 23.000 container phế liệu đang lưu giữ tại cảng biển thuộc Cục Hải quan các tỉnh, thành phố cần phải xử lý, trong đó chiếm số lượng lớn nhất là các container đã lưu giữ trên 90 ngày.
Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nói và khẳng định: 'Cách làm việc không hết trách nhiệm, vô cảm sẽ khiến 'bóp chết' doanh nghiệp vì gánh nặng chi phí' khi đi kiểm tra tháo gỡ thực trạng hàng nghìn container phế liệu làm nguyên liệu nhập khẩu bị chậm trễ thông quan.
Theo Tổng cục Môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường: Danh sách các tổ chức, cá nhân được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất được công khai trên Cổng thông tin một cửa Quốc gia tại địa chỉ http://vnsw.gov.vn và Cổng thông tin điện tử của Bộ Tài nguyên và Môi trường tại địa chỉ http://www.monre.gov.vn.
Tổng cục Hải quan đã phát hiện 4 container của Công ty trách nhiệm hữu hạn Posco SS Vina khai là hàng phế liệu nhưng bên trong giấu ốc vít, đĩa phanh xe ôtô các loại.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) đã phối hợp với Tổng cục Hải quan tiến hành rà soát, phát hiện, điều tra đối với những đơn vị, cá nhân có sai phạm trong việc nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam.
Tổng cục Hải quan đã phát hiện hai doanh nghiệp trên có hành vi làm giả, sử dụng chứng từ giả để nhập khẩu trái phép phế liệu từ nước ngoài vào Việt Nam.
Thủ tướng đã giao liên bộ và các địa phương kiểm tra lại các lô hàng phế liệu nhập về Việt Nam, đặc biệt vấn đề lợi dụng danh nghĩa cấp phép, nhập khẩu về Việt Nam.
Cơ quan CSĐT Bộ công an đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can để điều tra vụ nhập 10.000 container vào Việt Nam.
Hiện trên cổng thông tin của Bộ Tài nguyên và Môi trường có danh sách 85 công ty đã được cấp giấy xác nhận đủ điều kiện về môi trường trong nhập khẩu phế liệu. Đây sẽ là làm căn cứ quan trọng cho Hải quan và các đơn vị liên quan khi xử lý các vấn đề liên quan đến phế liệu nhập khẩu.
Chiều 30/7, Tổng cục Hải quan đã tổ chức họp báo chuyên đề về công tác quản lý hải quan đối với phế liệu nhập khẩu - vấn đề nóng trong thời gian gần đây. Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Mai Xuân Thành chủ trì cuộc họp báo.
Ngoài Công ty TNHH dịch vụ thương mại xuất nhập khẩu Đức Đạt vừa bị khởi tố về tội Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới, Tổng cục Hải quan đang tiếp tục điều tra những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu phế liệu có dấu hiệu vi phạm pháp luật.