Bộ sưu tập đồng hồ cũ gần 1.000 chiếc với đủ loại khác nhau được ông Lê Trí Dũng (Hóc Môn, TP.HCM) tìm mua từ các cửa hàng phế liệu.
Mặc dù hơn một năm qua, theo quy định, các cảng biển trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh không tiếp nhận phế liệu nhựa nhập khẩu. Tuy nhiên, các chủ hàng vẫn nhập về cảng Cát Lái bằng cách khai tên hàng khác. Khi bị phát hiện, chủ hàng bỏ cả lô hàng tại cảng, vừa gây tốn diện tích, vừa ô nhiễm môi trường.
Tổng cục Hải quan cho biết, trong năm 2019, nhờ thực hiện quyết liệt nhiều giải pháp, số lượng container hàng hóa là phế liệu tồn đọng lưu giữ tại các cảng đã giảm 17.567 container so với năm 2018.
Chetram Gurjar, một sinh viên tại Rajasthan (Ấn Độ), đã hoàn thành chiếc trực thăng tự chế đầu tiên của mình từ phế liệu và phụ tùng xe máy bị bỏ đi.
Số container phế liệu lưu giữ lại các cảng biển đã giảm hơn 7.200 container so với cuối 2018, tuy nhiên lượng phế liệu tồn đọng quá 90 ngày, đã được đăng thông báo nhưng không có người đến nhận.
Công ty cổ phần Vĩnh Thành đã sử dụng giấy tờ giả nộp cho Chi cục Hải quan Hưng Yên - Cục Hải quan TP. Hải Phòng để nhập khẩu trái phép hơn 1.000 tấn phế liệu từ nước ngoài vào Việt Nam qua cảng Hải Phòng.
Liên quan đến việc quản lý phế liệu nhập khẩu, lãnh đạo Tổng cục Hải quan cho biết: Sẽ có hướng dẫn mới về công tác này, thay thế Quyết định 4202/QĐ-TCHQ theo hướng quản lý chặt chẽ, song vẫn đảm bảo tạo thông thoáng cho doanh nghiệp nhập phế liệu nhập phục vụ sản xuất.
Hiện nay, có hơn 23.000 container phế liệu đang lưu giữ tại cảng biển thuộc Cục Hải quan các tỉnh, thành phố cần phải xử lý, trong đó chiếm số lượng lớn nhất là các container đã lưu giữ trên 90 ngày.
Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nói và khẳng định: 'Cách làm việc không hết trách nhiệm, vô cảm sẽ khiến 'bóp chết' doanh nghiệp vì gánh nặng chi phí' khi đi kiểm tra tháo gỡ thực trạng hàng nghìn container phế liệu làm nguyên liệu nhập khẩu bị chậm trễ thông quan.
Theo Tổng cục Môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường: Danh sách các tổ chức, cá nhân được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất được công khai trên Cổng thông tin một cửa Quốc gia tại địa chỉ http://vnsw.gov.vn và Cổng thông tin điện tử của Bộ Tài nguyên và Môi trường tại địa chỉ http://www.monre.gov.vn.
Tổng cục Hải quan đã phát hiện 4 container của Công ty trách nhiệm hữu hạn Posco SS Vina khai là hàng phế liệu nhưng bên trong giấu ốc vít, đĩa phanh xe ôtô các loại.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) đã phối hợp với Tổng cục Hải quan tiến hành rà soát, phát hiện, điều tra đối với những đơn vị, cá nhân có sai phạm trong việc nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam.
Tổng cục Hải quan đã phát hiện hai doanh nghiệp trên có hành vi làm giả, sử dụng chứng từ giả để nhập khẩu trái phép phế liệu từ nước ngoài vào Việt Nam.
Thủ tướng đã giao liên bộ và các địa phương kiểm tra lại các lô hàng phế liệu nhập về Việt Nam, đặc biệt vấn đề lợi dụng danh nghĩa cấp phép, nhập khẩu về Việt Nam.
Cơ quan CSĐT Bộ công an đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can để điều tra vụ nhập 10.000 container vào Việt Nam.
Hiện trên cổng thông tin của Bộ Tài nguyên và Môi trường có danh sách 85 công ty đã được cấp giấy xác nhận đủ điều kiện về môi trường trong nhập khẩu phế liệu. Đây sẽ là làm căn cứ quan trọng cho Hải quan và các đơn vị liên quan khi xử lý các vấn đề liên quan đến phế liệu nhập khẩu.
Chiều 30/7, Tổng cục Hải quan đã tổ chức họp báo chuyên đề về công tác quản lý hải quan đối với phế liệu nhập khẩu - vấn đề nóng trong thời gian gần đây. Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Mai Xuân Thành chủ trì cuộc họp báo.
Ngoài Công ty TNHH dịch vụ thương mại xuất nhập khẩu Đức Đạt vừa bị khởi tố về tội Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới, Tổng cục Hải quan đang tiếp tục điều tra những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu phế liệu có dấu hiệu vi phạm pháp luật.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, 6 tháng đầu năm 2018, hơn 4 triệu tấn phế liệu nhập khẩu đã về Việt Nam. Trong bối cảnh nhiều quốc gia cấm nhập khẩu hàng chục loại phế liệu, việc tăng cường kiểm soát mặt hàng này ngay từ khi chưa vào cảng biển Việt Nam sẽ được đẩy mạnh thực hiện thời gian tới.
Sợ ngọn lửa cháy lan, ban giám hiệu trường tiểu học Tân Bình phải thông báo cho phụ huynh đến đón con sớm và cho di tản toàn bộ học sinh ra khỏi trường.
Đội Kiểm soát chống buôn lậu khu vực phía Bắc phối hợp cùng Đội 1, Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan tiến hành kiểm tra, phát hiện khoảng 15 tấn nhựa phế liệu.
Công an Bắc Ninh đã khởi tố, tạm giam chủ nhà nơi có kho phế liệu phát nổ khiến 2 người tử vong và nhiều người khác bị thương.
Nguyên nhân vụ nổ ở Bắc Ninh đang được điều tra, nếu phát hiện sai phạm chủ cơ sở phế liệu đối mặt với việc bị truy tố bởi buôn bán vật liệu nổ làm phế liệu là hành vi bị cấm.
Cần phải lắp đặt thiết bị giám sát phóng xạ tại các cơ sở thu mua, tái chế sắt thép để bảo đảm nguồn phóng xạ không bị đem vào nấu cùng sắt phế liệu, gây mất an toàn cho người sử dụng.
Từ ngày 16/5/2015 tới đây, các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp nhập khẩu sắt, thép phế liệu sẽ phải ký quỹ bảo đảm phế liệu nhập khẩu với mức cao nhất lên đến 20% trên giá trị lô hàng.
Thương nhân có Giấy chứng nhận đủ điều kiện nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất được làm thủ tục nhập khẩu trực tiếp tại cơ quan hải quan, không phải xin giấy phép nhập khẩu của các cơ quan quản lý nào khác.
Do việc nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất mang lại lợi nhuận lớn, cho nên nhiều doanh nghiệp, cơ sở chế biến tìm mọi cách để 'lách luật', dẫn đến tình trạng ô nhiễm môi trường tại nhiều địa phương. Nguyên nhân do các văn bản quy phạm pháp luật chưa đủ mạnh, việc xử lý các vi phạm chưa nghiêm, trong khi đó tại nhiều nơi chính quyền địa phương thiếu sự quan tâm, phó mặc vấn đề bảo vệ môi trường trong lĩnh vực này cho các cơ quan chức năng.