Nhiều năm nay, tình trạng kẹt xe trầm trọng trên tuyến quốc lộ 51 (QL51) đã được các chuyên gia cảnh báo và đưa ra bàn thảo ở không ít hội nghị lớn - nhỏ về kết nối giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Hiện các địa phương, đơn vị vẫn đang loay hoay tìm giải pháp.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về việc đầu tư hoàn thiện nút giao Quốc lộ 51, trong giai đoạn 1 của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự án nút giao Quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức-Long Thành nếu được thông qua đầu tư sẽ có tổng mức đầu tư ước tính ban đầu khoảng 1.000 tỷ đồng.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc đầu tư hoàn thiện nút giao Quốc lộ 51, trong giai đoạn 1 của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Từ khi đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 đi vào hoạt động, quãng đường từ TPHCM đi Vũng Tàu được rút ngắn và thời gian di chuyển giảm được 1,5-2 giờ.
Thời gian qua, tình trạng kẹt xe trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51 ngày càng nghiêm trọng, điều đó tác động tiêu cực tới việc phát triển kinh tế của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng và cả vùng kinh tế trọng điểm nói chung.