Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND Thành phố điều chỉnh theo hướng cho phép xe pickup được lưu thông như ô tô con.
Xe bán tải ngày càng trở thành phương tiện thiết yếu tại TP.HCM, giúp di chuyển an toàn qua ngập nước, vận chuyển hàng hóa, hỗ trợ cứu trợ và thích ứng với địa hình xấu, vừa phục vụ đời sống, vừa góp phần phát triển kinh tế - xã hội hiệu quả.
Trước những lo ngại về việc có thể hạn chế xe bán tải lưu thông, đại diện Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã có thông tin trấn an tài xế.
Xe bán tải mang đặc tính 'lai' độc đáo giữa xe chở người và xe chở hàng. Chính vì bản chất 'nửa nọ nửa kia' này, quy định lưu thông trên thế giới đối với dòng xe này cũng có sự phân hóa rất rõ rệt.
Theo Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Tuyên Quang, việc thay đổi trạng thái pháp lý của xe bán tải từ 'xe con' sang 'xe tải' làm giảm công năng tài sản, phát sinh chi phí vận hành, nhân công và rào cản hành chính. Điều này gây thiệt hại trực tiếp cho hàng chục nghìn phương tiện đã được đăng ký và sử dụng hợp pháp trước đó.
Những chiếc xe bán tải đi lại trong thành phố chật chội đang bị nhìn nhận thật chướng mắt và phải đối diện trực tiếp với việc cấm đường. Nhưng việc đồng nhất xe bán tải với xe tải chở hàng sẽ có những ảnh hưởng vượt ra ngoài đô thị.
Thị trường bán tải Việt nằm trong tay số ít các nhà sản xuất nước ngoài, chưa có sự hiện diện của một doanh nghiệp thuần nội địa.
Nhiều người thắc mắc cùng là xe bán tải nhưng có xe bị hạn chế lưu thông như xe tải, có xe lại được đi như ô tô con. Cục Đăng kiểm đã giải đáp thắc mắc về vấn đề này.
Từ năm 2026, phần lớn các dòng xe bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton… sẽ được xếp vào nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ khung giờ hoạt động riêng khi lưu thông tại Hà Nội.
Theo Quyết định 01/2026 của UBND TP. Hà Nội, nhiều xe bán tải được xếp vào nhóm xe tải thông dụng nên chỉ được phép lưu thông trong nội đô từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Sau khi Cục CSGT đã làm rõ tiêu chí phân loại xe bán tải là xe con hay xe tải, nhiều chủ xe khóc ròng vì nguy cơ phương tiện của mình bị cấm cửa vào nội đô là rất cao.
Với việc phần lớn bán tải tại Việt Nam giờ đây được xem là ôtô tải, tài xế trên lý thuyết cần chú ý quan sát biển báo, kiểm tra các quy định lưu thông để tuân thủ và tránh bị xử phạt.