GM Trung Quốc cam kết sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ hậu mãi và phụ tùng cho hơn 7 triệu chủ sở hữu xe Chevrolet trên khắp Trung Quốc.
Tập đoàn General Motors (GM) của Mỹ và đối tác SAIC Motor (Trung Quốc) vừa chính thức gia hạn thỏa thuận liên doanh thêm 20 năm.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tăng tốc chiến lược vươn ra thị trường quốc tế với quy mô chưa từng có. Việc thị trường Bắc Mỹ và Liên minh Châu Âu dựng lên các hàng rào bảo hộ thương mại dựng đứng, kết hợp với tình trạng dư thừa công suất nội địa tại Trung Quốc, đã biến Đông Nam Á trở thành "bến đỗ" chiến lược hàng đầu.
Theo hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), làn sóng các nhà sản xuất Trung Quốc gia nhập thị trường ô tô nước này đang gây áp lực lên các nhà sản xuất truyền thống, buộc họ phải giảm giá sâu hơn để cạnh tranh với hàng nhập khẩu giá rẻ hơn.
Các thương hiệu Trung Quốc mở rộng sự hiện diện, giành được thị phần với các mẫu xe điện và xe hybrid cắm điện có giá cạnh tranh, làm gia tăng cạnh tranh với các nhà sản xuất ôtô lâu đời tại Anh.
Với nền tảng công nghiệp phát triển, nguồn năng lượng tái tạo dồi dào, chính sách thu hút đầu tư tích cực, Tây Ban Nha đang trở thành cửa ngõ để các hãng xe Trung Quốc mở rộng hoạt động tại châu Âu.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang giành thị phần từ các đối thủ Nhật Bản ở Tây Âu, đẩy thị phần của các hãng xe Nhật xuống mức thấp nhất trong bốn thập kỷ qua. Nhưng những bất ổn về chính sách thuế quan của châu Âu có thể ảnh hưởng rất lớn đến xuất khẩu của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn dịch chuyển năng lượng sâu sắc. Thực tế, các dòng xe lai (Hybrid) thời gian qua không chỉ còn đóng vai trò 'kép phụ' để làm đẹp danh mục sản phẩm của một số hãng mà chính thức vươn lên thành một thế lực dẫn dắt doanh số, cạnh tranh với xe thuần điện.
Cuộc đổ bộ của các thương hiệu ô tô Trung Quốc vào thị trường Việt Nam không còn dừng lại ở việc thăm dò thị trường bằng những lô xe nhập khẩu nguyên chiếc, các tập đoàn công nghiệp ô tô hàng đầu của quốc gia tỷ dân đang thay đổi chiến lược khi hiện thực hóa chiến lược 'cắm rễ' sâu bằng các dự án xây dựng nhà máy, liên doanh lắp ráp quy mô lớn ngay tại dải đất hình chữ S.
Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số xe điện đã vượt xe chạy xăng tại nhiều thị trường châu Âu. Sự bùng nổ của xe điện pin (BEV), hybrid và làn sóng xe Trung Quốc đang khiến cục diện ngành ô tô thay đổi nhanh chóng.
Hãng xe của tập đoàn Trung Quốc - SAIC Motor đã phải triệu hồi các mẫu MG ZS trên toàn cầu do lỗi phần mềm khí thải, liên quan đến hơn 113.000 xe.
Ngành công nghiệp ô tô thế giới đang chứng kiến một cuộc chuyển đổi mang tính lịch sử. Nếu cách đây 1 thập niên, xe điện vẫn được xem là công nghệ của tương lai thì nay đã trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng nhất của kinh tế xanh toàn cầu khi các chính phủ và doanh nghiệp đang đổ hàng trăm tỷ USD vào phát triển xe điện, pin năng lượng và hạ tầng sạc. Trong bối cảnh làn sóng đầu tư vào xe điện đang định hình lại toàn bộ ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam (SMV) công bố chiến lược phát triển bền vững tại thị trường Việt Nam, bổ nhiệm ông Tang Donghui giữ chức vụ Tổng giám đốc từ tháng 5/2026.
SAIC trở thành tập đoàn ô tô Trung Quốc đầu tiên vượt mốc 100 triệu xe, đánh dấu sự trưởng thành và đột phá của ngành công nghiệp ô tô nước này.
Honda Motor và Nissan Motor có thể nối lại các cuộc đàm phán về khả năng sáp nhập sau khi kế hoạch trước đó của họ đổ vỡ vào năm ngoái. Nissan đã đạt được lợi nhuận hoạt động hàng năm, trong khi Honda lại thua lỗ, thu hẹp khoảng cách đã làm đổ vỡ các cuộc đàm phán sáp nhập thất bại của họ.
Tập đoàn SAIC Motor sẽ chính thức giao chiếc xe thứ 100 triệu vào cuối tháng này, trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên của Trung Quốc đạt được cột mốc sản lượng kỷ lục trên toàn cầu.
Tập đoàn SAIC Motor chuẩn bị bàn giao chiếc xe thứ 100 triệu, khẳng định vị thế dẫn đầu với mạng lưới sản xuất tại 170 quốc gia và chiến lược Glocal đột phá.
Chính phủ của Tổng thống Claudia Sheinbaum cho biết biện pháp trên nhằm bảo vệ các hãng sản xuất ô tô đang hoạt động tại thị trường Mexico.
Bảng giá xe hãng MG của các dòng xe như MG4 EV, RX5, ZS, G50, MG5, MG7, New MG5, HS, Cyberster sẽ được cập nhật chi tiết nhất bên trong bài viết bên dưới đây.
Sự thực đằng sau tin một mẫu xe điện đang bán rất chạy tại Việt Nam thực chất là một mẫu xe Trung Quốc được nhập khẩu về rồi 'dán logo' để bán với giá cao hơn hàng trăm triệu đồng...
MG 07 gây chú ý khi sở hữu thiết kế gợi nhớ Porsche Taycan nhưng có giá bán chỉ ngang Toyota Corolla, hứa hẹn khuấy động phân khúc xe năng lượng mới.
Quý I/2026, CTCP Sản xuất Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM (PTM) báo lỗ hơn 9 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt hơn 372 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với con số 14 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.
Khấu từ giá vốn, chi phí, PTM ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất quý I/2026 của PTM đạt hơn 372 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với con số 14 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.
Hãng xe MG thuộc SAIC Motor được cho là đang nghiêng về Tây Ban Nha để xây nhà máy xe điện tại châu Âu, nhằm né thuế cao từ EU và củng cố đà tăng trưởng trong khu vực.
Audi mở rộng hợp tác với SAIC, phát triển ít nhất 4 mẫu xe điện mới riêng cho Trung Quốc, đẩy mạnh bản địa hóa để cạnh tranh trong thị trường xe thông minh, kết nối.
Pin thể rắn được đánh giá là công nghệ đột phá với độ an toàn cao hơn và mật độ năng lượng lớn hơn so với pin lithium-ion truyền thống.,
Bất chấp sự suy giảm doanh số ở mẫu xe điện hiện hành, Audi lại tiếp tục bắt tay với SAIC làm xe mới chỉ dành cho thị trường Trung Quốc.
Ô tô mui trần gây chú ý với thiết kế độc đáo, phạm vi 280 km/sạc và mức giá dễ tiếp cận, trở thành lựa chọn mới cho giới trẻ đô thị.
Bảng giá xe hãng MG của các dòng xe như MG4 EV, MG7, New MG5, HS, Cyberster, RX5, ZS, G50, MG5 sẽ được cập nhật chi tiết nhất bên trong bài viết bên dưới đây.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy mạnh thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tăng gấp đôi mật độ năng lượng và đảm bảo an toàn tối ưu cho xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy nhanh lộ trình thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tầm hoạt động 1.500 km và độ an toàn vượt trội.
Liên doanh giữa Volkswagen và SAIC Motor vừa công bố mẫu SUV điện mở rộng phạm vi mang tên ID. Era 9X, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển xe điện tại thị trường Trung Quốc.