Bất cập thị trường xăng dầu tại Hà Nội khiến nhiều cây xăng đóng cửa, người dân phải đi nhiều cây xăng và xếp hàng chờ đổ.
Liên tiếp những ngày qua, nhiều cây xăng bán lẻ trên địa bàn Hà Nội bán cầm chừng, nhỏ nhọt khiến người dân chật vật khi mua mặt hàng này.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó cục trưởng Cục Quản lý thị trường TP.HCM khẳng định số cửa hàng thiếu xăng trên địa bàn đã giảm dần qua từng ngày, đến nay cung ứng tương đối ổn định.
Một số cây xăng ở Sóc Trăng hết nhiên liệu 2-3 tuần vì thiếu hàng. Chủ cây xăng phải dùng chai nhựa đi mua xăng lẻ cách nhà hơn 10 km.
Gần 30 năm làm đại lý bán lẻ xăng dầu, lần đầu tiên bà Nguyễn Thị Bích Vân (tỉnh Sóc Trăng) phải đi mua từng chai xăng về để sử dụng…
Chi nhánh Cần Thơ Công ty CP Taxi Mekong có văn bản gửi Cục Quản lý thị trường (QLTT) TP Cần Thơ xin tạm ngưng hoạt động cửa hàng bán lẻ xăng dầu (đường Quang Trung, phường Hưng Phú, quận Cái Răng) do khó khăn dồn dập, mỗi tháng ước lỗ 400- 500 triệu đồng...
Hàng tháng phải gánh khoản lỗ gần nửa tỷ đồng do chiết khấu xăng dầu ở mức 0 đồng, một cây xăng lớn ở trung tâm thành phố Cần Thơ vừa có văn bản gửi cơ quan chức năng xin tạm ngưng hoạt động.
Nhiều cây xăng ở các tỉnh phía Nam, đặc biệt là ở TP. Hồ Chí Minh đóng cửa ngừng bán, xăng dầu. Hậu quả là việc đi lại, cũng như công chuyện làm ăn của đông đảo người dân gặp muôn vàn khó khăn.
Bình Dương hiện có 123 cửa hàng kinh doanh xăng dầu có giấy phép nhưng hết hạn, ngưng hoạt động và 17 cửa hàng đã đóng cửa hoàn toàn.
Tại Cửa hàng xăng dầu Tấn Tài ở Ninh Thuận, rất đông người dân chen chúc chờ đợi để đến lượt đổ xăng nhưng mỗi người chỉ được mua xăng với hạn mức tối đa 30.000 đồng/lần đối với xe máy.
Chiết khấu bán hàng nhận được từ doanh nghiệp đầu mối bằng 0 nên cây bán xăng lẻ tuyên bố đóng cửa, không chấp nhận kinh doanh thua lỗ 400-500 triệu/tháng kéo dài.
Sở Công Thương Bình Dương phát hiện hơn 10 cửa hàng xăng dầu tạm ngưng phục vụ để nhập hàng. Có nơi hết xăng còn dầu, có nơi hết dầu còn xăng.