Quỹ nhà tái định cư hiện có của Hà Nội gần như đã được sử dụng hết, trong khi nhu cầu giai đoạn 2026-2030 lên tới 19.371 căn hộ. Trước áp lực triển khai các dự án lớn, thành phố đặt ra yêu cầu chủ động tạo lập quỹ nhà, bảo đảm hạ tầng đồng bộ và quyền lợi của người dân trước khi thu hồi đất, giải phóng mặt bằng.
Từ dòng sông gắn với lịch sử hình thành Thăng Long - Hà Nội, sông Hồng đang được định hướng trở thành trục cảnh quan sinh thái, văn hóa chủ đạo của Thủ đô.
Hà Nội đang đứng trước nhu cầu bố trí 19.371 căn hộ tái định cư trong giai đoạn 2026-2030, trong khi quỹ nhà hiện hữu gần như đã được sử dụng hết.
Với quy mô đầu tư lớn, nhiều dự án thành phần và thời gian thực hiện kéo dài, quy hoạch sông Hồng đặt ra bài toán huy động nguồn lực, phân kỳ đầu tư và kiểm soát quá trình thực hiện để giữ được tầm nhìn dài hạn của Thủ đô.
Đợt lấy ý kiến kéo dài 20 ngày tại xã Bát Tràng ghi nhận 95% ý kiến đồng thuận với Phương án hướng tuyến Đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong khi đồ án Điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đạt 69,2% ý kiến nhất trí.
TP Hà Nội sẽ tính toán phương án bảo đảm người dân có điều kiện sống tốt hơn khi thực hiện dự án tại sông Hồng.
Chiều 21/9, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tổ chức Tọa đàm trực tuyến “Sông Hồng - Biểu tượng phát triển mới của Thủ đô”. Tọa đàm tập trung phân tích những cơ hội, yêu cầu đặt ra khi Hà Nội hướng tới đưa sông Hồng từ một ranh giới tự nhiên trở thành trục không gian trung tâm.
Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang được Hà Nội nghiên cứu gắn với Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Đây không chỉ là câu chuyện tổ chức lại không gian hai bên bờ, mà còn đặt ra yêu cầu hài hòa giữa phát triển đô thị, cảnh quan, sinh thái và an toàn phòng, chống lũ.
Lợi dụng sự quan tâm đặc biệt của người dân đối với Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, các thế lực xấu tìm cách xuyên tạc, vu cáo mục đích, ý nghĩa, việc triển khai dự án, đưa ra những thông tin sai trái, gây hoang mang, lo lắng nhằm kích động người dân đối kháng chính quyền.
Khoảng 40km hai bờ sông Hồng, diện tích hơn 11.400ha, đang được Hà Nội nghiên cứu quy hoạch với nhiều không gian đô thị, công viên và sinh thái mới dọc hai bờ sông.
Sau 10 ngày Hà Nội công khai lấy ý kiến nhân dân về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng cùng phương án hướng tuyến Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, nhiều vấn đề liên quan trực tiếp đến đời sống người dân đã được đặt ra như an toàn thoát lũ, việc giữ lại các khu dân cư lâu đời, bảo tồn di tích, cũng như phương án tái định cư nếu phải di dời.
UBND xã Mê Linh vừa thông báo về việc tạm dừng tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính liên quan đến biến động đất đai trong phạm vi chỉ giới quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn xã.
Hà Nội bố trí 265 ha quỹ đất tái định cư với ưu tiên định cư tại chỗ cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, nhằm duy trì nơi ở, sinh kế và gắn kết cộng đồng.
Theo GS.TS Trần Đức Nhiệm, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là một dự án thành phần trong tổng thể quy hoạch, không phải mục tiêu duy nhất của việc điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Tầm nhìn của quy hoạch phải lớn hơn một dự án, hướng tới xây dựng một Hà Nội phát triển bền vững.
Tại hội nghị lấy ý kiến nhân dân về Quy hoạch phân khu sông Hồng, Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/5.000 và hướng tuyến giao thông tỷ lệ 1/500 thuộc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng do Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức mới đây đã thu hút sự quan tâm của đông đảo Nhân dân, đặc biệt là các cộng đồng dân cư tại những khu vực dự kiến chịu tác động trực tiếp từ việc triển khai các nội dung quy hoạch.
Việc tổ chức liên tiếp các hội nghị lấy ý kiến, đối thoại trực tiếp với người dân cho thấy tinh thần cầu thị, lắng nghe, tiếp thu ý kiến của UBND TP Hà Nội trong việc xây dựng Đồ án điều chỉnh Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Tại hội nghị lấy ý kiến nhân dân, hơn 100 ý kiến của hơn 30 đại diện cộng đồng dân cư được nêu ra, tập trung 8 nhóm vấn đề đối với quy hoạch phân khu sông Hồng và hướng tuyến thuộc dự án trục đại lộ sông Hồng.
Hơn 100 ý kiến của người dân tập trung vào 8 nhóm vấn đề liên quan đến quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó có an toàn phòng chống lũ, hướng tuyến, giải phóng mặt bằng, tái định cư và bảo tồn di sản.
Sở Xây dựng cho biết, đã tiếp nhận hơn 100 ý kiến của hơn 30 đại diện cộng đồng dân cư về Quy hoạch phân khu sông Hồng (dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng), tập trung 8 nhóm vấn đề.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định, an toàn phòng, chống lũ là nguyên tắc hàng đầu trong đề xuất giải pháp quy hoạch, sử dụng đất Trục đại lộ sông Hồng.
Người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được ưu tiên tái định cư tại xã, phường nơi đang sinh sống; thành phố dự kiến dành khoảng 265 ha đất cho nhu cầu này.
TP. Hà Nội dự kiến bố trí khoảng 265ha quỹ đất tái định cư tại các xã, phường có dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đi qua, đồng thời ưu tiên bảo đảm nơi ở, sinh kế và sự gắn kết cộng đồng cho người dân bị ảnh hưởng.
Hướng tuyến Trục đại lộ cảnh quan, phương án giữ lại hay chỉnh trang các khu dân cư, an toàn phòng chống lũ và tái định cư tiếp tục là những vấn đề được người dân quan tâm khi góp ý quy hoạch sông Hồng.
Hà Nội lắng nghe ý kiến nhân dân về quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó có tái định cư, sinh kế, an toàn phòng chống lũ...
Hôm nay (17/9), Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì Hội nghị đối thoại lần thứ hai với nhân dân về Quy hoạch điều chỉnh tổng thể phân khu đô thị sông Hồng và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Hội nghị được tổ chức trực tiếp tại trụ sở UBND thành phố Hà Nội và trực tuyến tới các điểm cầu tại xã, phường, trong đó có 16 xã, phường chịu tác động của quy hoạch.
Cơ chế đối thoại thống nhất của Thành phố không chỉ làm rõ những băn khoăn của người dân mà còn tạo thêm động lực cho việc triển khai Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là một trong những định hướng phát triển không gian đô thị có quy mô lớn, được kỳ vọng tạo diện mạo mới cho khu vực hai bên sông Hồng và mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô. Bên cạnh những ý kiến ủng hộ dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, một số người dân cũng còn băn khoăn về nơi ăn chốn ở và điều kiện sinh hoạt của người dân thuộc vùng dự án.
UBND Hà Nội hỗ trợ bồi thường đất gấp đôi và chuyển đổi nghề gấp 5 lần giá đất nông nghiệp trong dự án sông Hồng.
Hà Nội dự kiến hình thành 11 cụm công viên dọc sông Hồng, ưu tiên đầu tư ở Phú Thượng và Hồng Hà trong giai đoạn 2026-2030.
Theo đánh giá của các chuyên gia và truyền thông quốc tế, Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho Thủ đô Hà Nội. Để hiện thực hóa tầm nhìn này, Hà Nội sẽ phải giải quyết không ít thách thức, từ môi trường, tái định cư, nguồn lực tài chính đến việc bảo tồn bản sắc đô thị.
Dưới góc nhìn quốc tế, Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không đơn thuần là một công trình hạ tầng, mà được kỳ vọng tạo bước chuyển lớn trong cấu trúc đô thị Hà Nội.
Theo đánh giá của chuyên gia và truyền thông quốc tế, Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng tạo bước chuyển lớn trong cấu trúc đô thị, mở ra tiềm năng và động lực tăng trưởng dài hạn cho Thủ đô.
Ngoài các cây cầu hiện có và đang triển khai thực hiện, Thành phố Hà Nội dự kiến xây dựng thêm 5 cầu vượt sông Hồng trên Trục đại lộ cảnh quan, giai đoạn 2026-2038, gồm Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương.
Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang được Hà Nội lấy ý kiến cho thấy mạng lưới vượt sông trong phạm vi nghiên cứu gồm 17 cầu, trong đó 6 cầu hiện hữu, 6 cầu đang triển khai và 5 vị trí được quy hoạch. Đáng chú ý, 5 vị trí này chưa được xác định chính xác về vị trí, hình thức vượt sông và chưa mặc nhiên kết nối trực tiếp với Trục đại lộ cảnh quan.
TP Hà Nội đang lấy ý kiến rộng rãi về việc bổ sung 5 cầu vượt sông Hồng giai đoạn 2026-2038, nâng tổng số công trình vượt sông dọc Trục đại lộ cảnh quan lên 17.
Ngày 5-9, UBND TP Hà Nội có Báo cáo điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000 để thực hiện Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Phạm vi nghiên cứu trải dài 40km theo hướng Tây Bắc - Đông Nam, đi giữa đô thị trung tâm, từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, thuộc địa giới hành chính của 9 xã và 7 phường ven sông Hồng.
Bất động sản qua thời 'bán hàng bằng kỳ vọng'; Hà Nội dự kiến thêm 5 cầu vượt sông trên Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng; Phân bổ 128 nhà đất cho dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ và Vành đai 4; Chuyển mục đích hơn 1 ha đất nông nghiệp làm khu đô thị An Phú;... là những thông tin nổi bật của Bản tin Địa ốc 24H ngày 14/9.
Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000 để thực hiện dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.
Hà Nội dự kiến quy hoạch thêm 5 cầu vượt sông Hồng trên Trục đại lộ cảnh quan, giai đoạn 2026-2038, gồm Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương.
Trong con mắt của các chuyên gia và truyền thông quốc tế, dự án phát triển không gian sông Hồng của Hà Nội được nhìn nhận là một nỗ lực tái cấu trúc đô thị quy mô lớn, mở ra nhiều tiềm năng và hứa hẹn tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho Thủ đô.
Hà Nội dự kiến bổ sung quy hoạch 5 cầu vượt sông Hồng trên Trục đại lộ cảnh quan, gồm Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương, nâng tổng số cầu trên đoạn từ Hồng Hà đến Mễ Sở lên 17.
Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.
Theo công bố của Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, Hà Nội đang lấy ý kiến xây dựng tuyến đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng với 6 làn xe chính đạt vận tốc 80km/h và 4 làn đường gom đạt vận tốc 60km/h.
Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có phương án thiết kế đường chính gồm 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ; đường gom tối đa 4 làn, tốc độ thiết kế 60km/giờ. Tại khu vực trung tâm 2,3km được đề xuất đi ngầm.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500, để lấy ý kiến người dân. Theo phương án, hai tuyến đường mới cơ bản chạy song song với hệ thống đê hiện nay, tạo trục giao thông xuyên suốt hai bên sông.
Khi những bản đồ quy hoạch được đưa về từng khu dân cư, điều người dân quan tâm không chỉ là tuyến đường sẽ đi qua đâu hay diện mạo đô thị trong tương lai sẽ thay đổi thế nào. Với những hộ nằm trong vùng ảnh hưởng, đó còn là câu chuyện về nơi ở, sinh kế, tái định cư; với những làng nghề lâu đời, là việc bảo tồn không gian văn hóa, di tích và những giá trị đã được bồi đắp qua nhiều thế hệ.
Bên cạnh phương án đền bù, thì tái định cư luôn là vấn đề được người dân thuộc diện thu hồi đất quan tâm nhất. Đây cũng là một trong những ý kiến được nhiều người dân tại các địa phương thuộc vùng dự án đưa ra khi góp ý cho phương án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 và phương án hướng tuyến Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được đề xuất đi song song và cơ bản bám theo 2 bên đê Tả, Hữu sông Hồng.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500, với hai tuyến tả và hữu sông Hồng dài tổng cộng hơn 80km.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỉ lệ 1/500.
Theo phương án tuyến, vị trí tuyến trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng Hà Nội vừa công bố, đoạn đại lộ qua cầu Long Biên và Chương Dương được đề xuất đi trong hầm kín dài khoảng 2,3km.
Hà Nội dự kiến bố trí quỹ đất tái định cư, đồng thời áp dụng nhiều chính sách bồi thường, hỗ trợ khi thu hồi đất để thực hiện đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Phương án xây dựng trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được đề xuất dài hơn 80 km, chạy dọc hai bên sông qua nhiều xã, phường của Hà Nội và kết nối với hàng loạt cầu lớn.
Công viên công cộng phường Phú Thượng (Hà Nội) đang được xây dựng tại khu vực dưới chân cầu Thăng Long, với diện tích gần 20ha, tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng.
Từ ngày 7 đến 27/9, UBND TP Hà Nội tổ chức lấy ý kiến về Đề án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5000 để thực hiện Dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Tuy nhiên, thông tin quy hoạch cũng có thể tạo tâm lý đầu cơ, đẩy giá đất ven sông tăng nóng.
Hà Nội dự kiến dành khoảng 265 ha đất tái định cư, ưu tiên bố trí chỗ ở mới gần nơi ở cũ cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Trong quá trình lấy ý kiến về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 và phương án hướng tuyến Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, người dân xã Ô Diên (Hà Nội) trực tiếp tiếp cận thông tin, nghiên cứu hồ sơ và đóng góp ý kiến từ thực tế địa phương.
UBND TP Hà Nội khẳng định, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi triển khai dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được xây dựng theo hướng bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp, hạn chế tối đa xáo trộn đời sống và tạo điều kiện ổn định nơi ở, sinh kế cho người dân.
Đến nay, phường Thượng Cát đã tiếp nhận được nhiều ý kiến của người dân liên quan đến phương án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Trong đó, việc bố trí quỹ đất tái định cư ngay trên địa bàn phường cũng là một trong những yếu tố thuận lợi tạo nên sự đồng thuận cao trong nhân dân.
Sáng 8-9, UBND xã Ô Diên tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch lấy ý kiến nhân dân đối với Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500.