Sau sự cố ngập nước trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Dây, ngành chức năng tỉnh Bình Thuận và các đơn vị có liên quan đã thống nhất tổ chức khảo sát địa hình, thủy văn và đưa ra giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng trên.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngập úng ngoài nguyên nhân do nước sông Phan thì thiết kế của đoạn đường này và việc xây dựng cống hộp thoát nước cũng bộc lộ những vấn đề đáng phải xem xét.
Theo Bộ Giao thông vận tải, nguyên nhân xảy ra sự cố ngập trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là do mực nước dâng cao hơn so với tính toán của đơn vị thiết kế.
Sau khi kiểm tra, các chuyên gia đánh giá từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan lòng sông, suối có hệ thực vật xâm lấn, bồi lắng làm thu hẹp dòng chảy, gây dềnh ứ nước cục bộ, gây ngập cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây.
Bộ GTVT cho biết, nguyên nhân gây ngập là do đoạn tuyến nằm sát sông Phan, phía thượng lưu có đập Sông Phan cách vị trí ngập 8,6 km.
Đường cao tốc trên lý thuyết được thiết kế để ô tô đi lại trong hầu hết các tình huống thời tiết, nhưng chỉ một cơn mưa đã gây 'tê liệt'.