Những trụ cầu vượt đang dần thành hình tại nút giao Phạm Tu - đường 70 sau nhiều năm đình trệ. Với tiến độ thi công được đẩy nhanh, mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, mở thêm kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông khu vực Xa La, Nguyễn Xiển và Phúc La.
Xe tải cẩu thuộc trung tâm bảo trì đường bộ Hải Phòng gặp sự cố lật nghiêng trên cầu Niệm, thuộc trục đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Bỉnh Khiêm khiến giao thông ùn tắc, xe tải và container vận tải hàng hóa di chuyển khó khăn từ chiều đến đêm.
Lào Cai sẽ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông trên tuyến tỉnh lộ 174 trong các ngày 13, 14 và 16/10 nhằm bảo đảm an toàn cho các hoạt động Lễ hội Văn...
Phòng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về tốc độ, làn đường, khoảng cách an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này và các cây cầu trọng điểm của Thủ đô.
Hà Nội bắt đầu thi công thay thế dải phân cách cũ giữa làn ô tô và xe máy trên cầu Thanh Trì bằng dải phân cách cứng liên tục trong khung giờ ban đêm nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tránh ùn tắc.
Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình dài khoảng 1,03 km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Từ trên cao, cầu Mai Lĩnh mới dần lộ diện trên Quốc lộ 6 với những nhịp dầm, bản mặt cầu đang được thi công khẩn trương. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Tuyến đường trên cao từ cầu Thanh Trì sang cầu Thăng Long mỗi ngày đêm tiếp nhận 100.000 – 120.000 lượt xe, gấp 6 đến 8 lần công suất ban đầu. Chỉ cần một cú phanh gấp hay một pha tạt đầu thiếu quan sát, cả tuyến đường sẽ ngay lập tức rơi vào cảnh ùn tắc hàng cây số.
Trước áp lực giao thông ngày càng lớn, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuân thủ quy tắc lưu thông để hạn chế nguy cơ va chạm và ùn tắc dây chuyền.
Danh mục dữ liệu mới của Hà Nội gồm 171 tập dữ liệu mở và 95 tập dữ liệu dùng chung, bao phủ nhiều lĩnh vực từ kinh tế, đô thị đến y tế, giáo dục và giao thông.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng phối hợp ra mắt mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, đồng thời tuyên truyền pháp luật cho hơn 2.000 học...
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc, ngày 12/10, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã tăng cường tuần tra, xử lý các phương tiện xe ba bánh vi phạm, xe tự chế và xe máy chở hàng cồng kềnh trên tuyến đường Quang Trung – Quốc lộ 6.
Với lưu lượng phương tiện thường xuyên đạt khoảng 100.000 - 120.000 lượt xe/ngày đêm, cao hơn nhiều so với mức thiết kế ban đầu, đường Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, tuân thủ quy định về làn đường, tốc độ và khoảng cách an toàn để hạn chế ùn tắc, tai nạn.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người dân lựa chọn thời gian, lộ trình phù hợp, chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông để bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc.
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý xe tự chế, xe ba bánh vi phạm quy định và xe máy chở hàng hóa cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, gây cản trở giao thông.
Với lưu lượng khoảng 100.000–120.000 lượt xe mỗi ngày đêm, cao gấp 6–8 lần thiết kế ban đầu, tuyến Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Bên cạnh lượng phương tiện đông, một số thói quen điều khiển xe thiếu an toàn cũng góp phần khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.
UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 5695/QĐ-UBND ngày 12-10-2026 về Danh mục dữ liệu mở và dữ liệu dùng chung thành phố Hà Nội.
Phục vụ sửa chữa cầu Xuân Mai và đường đầu cầu, Hà Nội tổ chức lại giao thông, cấm ô tô qua cầu theo hướng đi Miếu Môn, trừ xe buýt. Hai lộ trình thay thế...
Trong nỗ lực giải quyết các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông và trật tự đô thị, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, cản trở giao thông.
Bắt đầu từ hôm nay (12/10), Sở Xây dựng Hà Nội chính thức áp dụng phương án phân luồng, tổ chức lại giao thông qua cầu Xuân Mai trên tuyến đường Hồ Chí Minh để phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường dẫn đầu cầu, đồng thời hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực.
Lưu lượng phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao thường xuyên tăng cao, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, chấp hành quy tắc giao thông để phòng ngừa ùn tắc, tai nạn.
Tuyến cao tốc mới giúp doanh nghiệp miền Tây thêm lựa chọn ra cảng. Lợi ích lớn hơn nằm ở khả năng tổ chức lại hành trình và chuỗi logistics.
Bộ Xây dựng vừa quyết định giao tỉnh Sơn La quản lý gần 9km, quốc lộ 6, để đầu tư cải tạo, nâng cấp theo quy hoạch, giúp giảm ùn tắc vào dịp cuối tuần, lễ...
Hà Nội triển khai tuyến đường trên cao Cổ Linh dài 1,72km, tổng mức đầu tư dự kiến 2.202 tỷ đồng theo trình tự công trình khẩn cấp, qua đó có thể rút ngắn...
Trong tổng vốn đầu tư công khoảng 500.000 tỷ đồng dành cho hơn 250 dự án cấp bách giai đoạn 2026-2030, TP.HCM dự kiến phân bổ 200.000 tỷ đồng cho các dự án...
CSGT cho biết, khi lượng xe tăng cao, tình trạng ùn ứ tập trung tại các nút giao, nhánh lên xuống Vành đai 3 trên cao. Nhiều tài xế lái xe đi chậm nhưng...
Trước áp lực ùn tắc và nhu cầu đi lại ngày càng tăng, Thành phố Hồ Chí Minh đặt yêu cầu ưu tiên nguồn lực cho các công trình trọng điểm, tăng cường kết nối giữa các phương thức giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng. Đây cũng là nội dung trọng tâm được đặt ra tại Chương trình Dân hỏi - Chính quyền trả lời tháng 10/2026 với chủ đề “Tập trung nguồn lực phát triển hoàn thiện hạ tầng giao thông đa phương thức”, do Thường trực HĐND thành phố phối hợp tổ chức sáng 11/10.
Lưu lượng phương tiện lớn, dòng xe di chuyển không đồng đều và việc chuyển làn thiếu an toàn gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông ở Hà Nội. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giữ khoảng cách và tuân thủ quy tắc giao thông để phòng ngừa tai nạn.
Ngập sâu, kẹt xe và nước bẩn tràn vào nhà liên tiếp tái diễn sau những trận mưa lớn kết hợp triều cường tại TPHCM. Trong khi người dân chật vật ứng phó, thành phố đặt mục tiêu xử lý 50 vị trí ngập bằng 87 dự án trong giai đoạn 2026-2030.
Theo thông tin từ cơ quan quản lý giao thông, lưu lượng phương tiện thực tế hiện thường xuyên đạt khoảng 100.000–120.000 lượt xe/ngày đêm, cao gấp 6–8 lần mức thiết kế ban đầu, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Lưu lượng phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao đạt khoảng 100.000-120.000 lượt xe mỗi ngày, vượt xa thiết kế ban đầu. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo tài xế giữ khoảng cách an toàn, hạn chế chuyển làn đột ngột khi lưu thông trên tuyến đường này và các cây cầu trọng điểm.
Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết thành phố triển khai 98 dự án, xử lý dứt điểm 28 điểm nghẽn giao thông đến năm 2030, đồng thời đẩy nhanh phát triển hạ tầng khung, metro, cảng biển và hàng không.
Hiệu quả của dự án giao thông không chỉ được đo bằng tiến độ, khối lượng hoàn thành hay tỷ lệ giải ngân mà cần được đánh giá qua khả năng giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí logistics, nâng cao khả năng kết nối và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Một tiếng còi giữa dòng xe có thể chỉ kéo dài vài giây nhưng phía sau đó đôi khi là cả một câu chuyện. Những câu chuyện ấy được Đại úy, Thạc sĩ Trịnh Trung Hiếu ghi lại trong “Người giữ nhịp bình yên”, do Nhà xuất bản Công an Nhân dân phát hành.
Đây là vốn đầu tư công giai đoạn 2026–2030, bố trí khoảng 250 dự án cấp bách, tập trung giải quyết ùn tắc giao thông, ngập nước, kết nối vùng, chỉnh trang đô thị.
Trong giai đoạn này, TPHCM tập trung giải quyết cơ bản các điểm ngập do mưa, ưu tiên khu vực trung tâm, các điểm ngập nặng, tuyến đường chính và khu dân cư đông đúc.
Từ ngày 12-10, Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai, đường Hồ Chí Minh để phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường đầu cầu, đồng thời hạn chế ùn tắc trong khu vực.
Công an TP Hà Nội bố trí nhiều lực lượng tại 3 điểm bắn pháo hoa chào mừng 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Từ ngày 12/10, Hà Nội cấm ô tô theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn qua cầu Xuân Mai, trừ xe buýt, đồng thời tổ chức hai lộ trình thay thế để phục vụ thi công sửa chữa cầu.
Dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, Hà Nội khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật nhiều công trình, hướng tới hoàn thiện hạ tầng, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống.