Những trụ cầu vượt đang dần thành hình tại nút giao Phạm Tu - đường 70 sau nhiều năm đình trệ. Với tiến độ thi công được đẩy nhanh, mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, mở thêm kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông khu vực Xa La, Nguyễn Xiển và Phúc La.
Xe tải cẩu thuộc trung tâm bảo trì đường bộ Hải Phòng gặp sự cố lật nghiêng trên cầu Niệm, thuộc trục đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Bỉnh Khiêm khiến giao thông ùn tắc, xe tải và container vận tải hàng hóa di chuyển khó khăn từ chiều đến đêm.
Phòng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về tốc độ, làn đường, khoảng cách an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này và các cây cầu trọng điểm của Thủ đô.
Hà Nội bắt đầu thi công thay thế dải phân cách cũ giữa làn ô tô và xe máy trên cầu Thanh Trì bằng dải phân cách cứng liên tục trong khung giờ ban đêm nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tránh ùn tắc.
Ngã năm Đống Đa - Hoa Lư, nút giao thông quan trọng dẫn vào trung tâm hành chính tỉnh Gia Lai. Trước áp lực phương tiện ngày càng tăng, tỉnh đầu tư 900 tỷ đồng cải tạo nút giao, trong đó xây dựng cầu vượt một chiều dài khoảng hơn 300m để giảm ùn tắc.
Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình dài khoảng 1,03 km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Từ trên cao, cầu Mai Lĩnh mới dần lộ diện trên Quốc lộ 6 với những nhịp dầm, bản mặt cầu đang được thi công khẩn trương. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Tuyến đường trên cao từ cầu Thanh Trì sang cầu Thăng Long mỗi ngày đêm tiếp nhận 100.000 – 120.000 lượt xe, gấp 6 đến 8 lần công suất ban đầu. Chỉ cần một cú phanh gấp hay một pha tạt đầu thiếu quan sát, cả tuyến đường sẽ ngay lập tức rơi vào cảnh ùn tắc hàng cây số.
Không chỉ dự báo địa điểm và thời điểm xảy ra ùn tắc, trí tuệ nhân tạo (AI) kết hợp khả năng giải thích (XAI) còn giúp nhận diện các yếu tố liên quan, cung cấp thêm cơ sở khoa học cho công tác điều hành và quy hoạch giao thông đô thị.
Trước áp lực giao thông ngày càng lớn, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuân thủ quy tắc lưu thông để hạn chế nguy cơ va chạm và ùn tắc dây chuyền.
Danh mục dữ liệu mới của Hà Nội gồm 171 tập dữ liệu mở và 95 tập dữ liệu dùng chung, bao phủ nhiều lĩnh vực từ kinh tế, đô thị đến y tế, giáo dục và giao thông.
Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc, ngày 12/10, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã tăng cường tuần tra, xử lý các phương tiện xe ba bánh vi phạm, xe tự chế và xe máy chở hàng cồng kềnh trên tuyến đường Quang Trung – Quốc lộ 6.
Với lưu lượng phương tiện thường xuyên đạt khoảng 100.000 - 120.000 lượt xe/ngày đêm, cao hơn nhiều so với mức thiết kế ban đầu, đường Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, tuân thủ quy định về làn đường, tốc độ và khoảng cách an toàn để hạn chế ùn tắc, tai nạn.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người dân lựa chọn thời gian, lộ trình phù hợp, chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông để bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc.
Với lưu lượng khoảng 100.000–120.000 lượt xe mỗi ngày đêm, cao gấp 6–8 lần thiết kế ban đầu, tuyến Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Bên cạnh lượng phương tiện đông, một số thói quen điều khiển xe thiếu an toàn cũng góp phần khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.
Trong nỗ lực giải quyết các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông và trật tự đô thị, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, cản trở giao thông.
Lưu lượng phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao thường xuyên tăng cao, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, chấp hành quy tắc giao thông để phòng ngừa ùn tắc, tai nạn.
Bộ Xây dựng vừa quyết định giao tỉnh Sơn La quản lý gần 9km, quốc lộ 6, để đầu tư cải tạo, nâng cấp theo quy hoạch, giúp giảm ùn tắc vào dịp cuối tuần, lễ...
Hà Nội triển khai tuyến đường trên cao Cổ Linh dài 1,72km, tổng mức đầu tư dự kiến 2.202 tỷ đồng theo trình tự công trình khẩn cấp, qua đó có thể rút ngắn...
CSGT cho biết, khi lượng xe tăng cao, tình trạng ùn ứ tập trung tại các nút giao, nhánh lên xuống Vành đai 3 trên cao. Nhiều tài xế lái xe đi chậm nhưng...
Taxi bay có thể cất cánh nhưng để hàng trăm phương tiện cùng hoạt động trên bầu trời đô thị lại là một bài toán hoàn toàn khác.
Trước áp lực ùn tắc và nhu cầu đi lại ngày càng tăng, Thành phố Hồ Chí Minh đặt yêu cầu ưu tiên nguồn lực cho các công trình trọng điểm, tăng cường kết nối giữa các phương thức giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng. Đây cũng là nội dung trọng tâm được đặt ra tại Chương trình Dân hỏi - Chính quyền trả lời tháng 10/2026 với chủ đề “Tập trung nguồn lực phát triển hoàn thiện hạ tầng giao thông đa phương thức”, do Thường trực HĐND thành phố phối hợp tổ chức sáng 11/10.
Theo thông tin từ cơ quan quản lý giao thông, lưu lượng phương tiện thực tế hiện thường xuyên đạt khoảng 100.000–120.000 lượt xe/ngày đêm, cao gấp 6–8 lần mức thiết kế ban đầu, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Lưu lượng phương tiện trên đường Vành đai 3 trên cao đạt khoảng 100.000-120.000 lượt xe mỗi ngày, vượt xa thiết kế ban đầu. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo tài xế giữ khoảng cách an toàn, hạn chế chuyển làn đột ngột khi lưu thông trên tuyến đường này và các cây cầu trọng điểm.
Hiệu quả của dự án giao thông không chỉ được đo bằng tiến độ, khối lượng hoàn thành hay tỷ lệ giải ngân mà cần được đánh giá qua khả năng giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí logistics, nâng cao khả năng kết nối và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Một tiếng còi giữa dòng xe có thể chỉ kéo dài vài giây nhưng phía sau đó đôi khi là cả một câu chuyện. Những câu chuyện ấy được Đại úy, Thạc sĩ Trịnh Trung Hiếu ghi lại trong “Người giữ nhịp bình yên”, do Nhà xuất bản Công an Nhân dân phát hành.
Từ ngày 12-10, Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai, đường Hồ Chí Minh để phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường đầu cầu, đồng thời hạn chế ùn tắc trong khu vực.
Công an TP Hà Nội bố trí nhiều lực lượng tại 3 điểm bắn pháo hoa chào mừng 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Dòng người đổ về lấp kín các vị trí xung quanh Hồ Hoàn Kiếm, Hồ Tây chờ xem pháo hoa kỷ niệm 72 năm ngày Giải phóng Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhằm phục vụ thông xe toàn tuyến dịp 10/10/2026, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc tại các khu vực lân cận.
Cần Thơ quy hoạch 4 bãi đỗ xe công cộng, mỗi bãi khoảng 5 ha, đồng thời siết quản lý xe tải giờ cao điểm nhằm giảm áp lực giao thông khu vực nội đô.
Diện tích mặt đường được mở rộng, dải phân cách thu hẹp, phố Ô Chợ Dừa có thêm không gian cho dòng xe lưu thông. Phương án điều chỉnh bước đầu giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) giúp cơ quan quản lý nắm bắt tình hình giao thông theo thời gian thực, kịp thời cảnh báo, điều tiết dòng phương tiện...
Từ ngày 9/10/2026, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, nhằm bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc trước thời điểm dự kiến thông xe toàn tuyến vào ngày 10/10.
Sáng 9/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công trạm cân kiểm soát tải trọng xe phía Bắc cầu. Dù phương tiện đông vào giờ cao điểm, giao thông vẫn duy trì ổn định, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Từ ngày 9/10, Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc, phục vụ thông xe toàn tuyến nhân dịp ngày 10/10/2026.
Hệ thống gần 5.000 camera AI đang hỗ trợ lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội giám sát, phát hiện vi phạm, nhận diện ùn tắc và điều hành giao thông. Chỉ trong 14 ngày, hệ thống đã phát hiện, gửi thông báo xử lý 7.813 trường hợp vi phạm.
Để thoát cảnh ùn tắc, nhích từng mét trên đường Mai Chí Thọ hướng vào trung tâm TPHCM, hàng loạt xe máy nối đuôi nhau đi vào làn đường dành riêng cho xe đạp, bất chấp CSGT đang túc trực phân luồng giao thông.
Chủ đầu tư dự án mở rộng 5 nút giao trọng điểm 1.200 tỷ đồng tại Cần Thơ xin lùi mốc hoàn thành 4 nút giao sang năm 2027 sau hơn 5 năm thi công trễ hẹn.
Cảnh sát giao thông TP Hồ Chí Minh đang tăng cường phối hợp với các đơn vị liên quan để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn trong quá trình xây dựng nút giao Ngã tư Đình trên đường Đỗ Mười.
Sau phản ánh của Báo SGGP, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng yêu cầu khẩn trương khắc phục 3 vị trí hư hỏng, có nguy cơ gây ùn tắc và mất an toàn giao thông trên quốc lộ 28B.
Hệ thống camera AI trên địa bàn TP.Hà Nội đã phát hiện, gửi thông báo xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông với hơn 17.000 trường hợp.
Ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) đang từng bước thay đổi diện mạo vốn là con ngõ vốn chật hẹp, thường xuyên ùn tắc.