Trước dự báo Hà Nội có khả năng xảy ra mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tổ chức ứng trực 24/24 giờ, chủ động triển khai các giải pháp tiêu thoát nước, hạn chế úng ngập cục bộ.
TP Hà Nội huy động khoảng 200 xe hút, xe téc; hơn 129 ôtô chuyên dùng và máy xúc ứng phó ngập lụt.
Để ứng phó với mưa lớn, Hà Nội yêu cầu các đơn vị thoát nước ứng trực hiện trường 24/24 giờ, đặc biệt bố trí ứng trực tại khu vực địa hình trũng thấp trên các trục giao thông chính.
Dự án xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy - đường Đàm Quang Trung đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ. Thành phố yêu cầu công trình hoàn thành trước ngày 30/4/2027, sớm hơn nhiều tháng so với hợp đồng.
Hơn 9 tháng sau ngày khởi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần thành hình. Trên công trường, các kỹ sư, công nhân miệt mài thi công ngày đêm, từng bước dựng nên những hạng mục quan trọng của công trình.
Sau 9 tháng thi công, hầm chui 6 làn tại nút giao Cổ Linh đang được các nhà thầu tăng nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Sau 9 tháng triển khai, hầm chui Cổ Linh đang được các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công cuốn chiếu, tăng ca, tăng kíp, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị thi công liên tục nhằm bảo đảm tiến độ và hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027. Tuy nhiên, việc rào chắn phục vụ dự án khiến mặt đường bị thu hẹp, giao thông qua đây thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Trận mưa lớn diện rộng trút xuống Hà Nội chiều tối 31/7 với cường độ vượt 115mm trong thời gian ngắn đã gây quá tải hệ thống thoát nước hiện có, dẫn đến tình trạng úng ngập cục bộ tại khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung và đường Nguyễn Gia Bồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cho biết, chiều tối 31/7, trên địa bàn thành phố xuất hiện mưa lớn diện rộng, diễn ra trong thời gian ngắn gây 'quá tải hệ thống thoát nước hiện có'.
Từ hôm nay 1/8, Sở Xây dựng Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, phường Long Biên, nhằm phục vụ thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời hạn chế nguy cơ ùn tắc trong khu vực.
Từ ngày 1/8, Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, khu vực cổng siêu thị Aeon Mall Long Biên nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh.
Ngày 31/7, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để giảm lưu lượng, xung đột giao thông gây nguy cơ ùn tắc giao thông trên tuyến đường Đàm Quang Trung (đoạn từ nút giao Cổ Linh đến Quốc lộ 5), Sở Xây dựng sẽ thực hiện phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung và các khu vực lân cận. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 1/8 cho đến khi có thông báo thay thế.
Từ ngày 1/8, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, khu vực cổng siêu thị Aeon Mall Long Biên nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui nút giao Cổ Linh. Phương án mới được kỳ vọng giảm xung đột giao thông, hạn chế ùn tắc tại một trong những điểm nóng về lưu lượng phương tiện ở cửa ngõ phía Đông Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung, đoạn khu vực cổng siêu thị Aeon Mall Long Biên, nhằm phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, đồng thời hạn chế nguy cơ ùn tắc trên tuyến.
Thông qua hàng nghìn camera AI phủ khắp các giao lộ, hệ thống chỉ huy giao thông AI tự phân tích lưu lượng, đo tốc độ phương tiện và độ dài hàng xe chờ đèn đỏ.
Hệ thống các màn hình LED liên tục hiển thị thông tin giao thông theo thời gian thực, cảnh báo ùn tắc, tai nạn, hướng dẫn phân luồng... Như vậy đến nay, toàn Hà Nội đã đưa vào vận hành gần 5.000 camera AI phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự, chỉ huy điều hành giao thông, giám sát tình hình giao thông, phát hiện và xử lý vi phạm, đồng thời góp phần giải quyết 5 'điểm nghẽn' của thành phố như ùn tắc giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường...
Từ ngày 15/7, Công an TP Hà Nội vận hành 36 màn hình LED thông minh tại các nút giao trọng điểm. Hệ thống này giúp người dân cập nhật kịp thời tình trạng ùn tắc, ngập úng và lộ trình thay thế, đánh dấu bước tiến mới trong việc ứng dụng công nghệ điều hành giao thông Thủ đô.
Hệ thống cung cấp thông tin ùn tắc, ngập úng trực tiếp trên đường, giúp người dân kịp thời điều chỉnh lộ trình phù hợp và góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Điểm nổi bật của hệ thống là lần đầu tiên Công an Hà Nội ứng dụng công cụ trợ lý ảo AI trong công tác chỉ huy, điều hành giao thông. Công cụ này giúp tự động phân tích, tổng hợp, thống kê dữ liệu giao thông theo thời gian thực, đồng thời hỗ trợ hệ thống camera AI và màn hình LED cung cấp thông tin trực quan, kịp thời đến người tham gia giao thông.
Điểm nổi bật của hệ thống là lần đầu tiên Công an TP Hà Nội ứng dụng công cụ trợ lý ảo AI trong công tác chỉ huy, điều hành giao thông. Công cụ này giúp tự động phân tích, tổng hợp, thống kê dữ liệu giao thông theo thời gian thực, đồng thời hỗ trợ hệ thống camera AI và màn hình LED cung cấp thông tin trực quan, kịp thời đến người tham gia giao thông.
Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 36 màn hình LED thông tin, cảnh báo giao thông điện tử tại các tuyến đường Hà Nội.
Từ ngày 15/7, Công an TP Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED cỡ lớn tại nhiều nút giao thông trọng điểm, nhằm cập nhật tình trạng ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực và hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Hệ thống gần 5.000 camera AI ở Hà Nội được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, có thể phát hiện mọi hành vi vi phạm trong vài giây từ vứt rác không đúng nơi quy định cho đến các hành vi gây rối trật tự công cộng (đánh nhau, cầm hung khí…).
Từ ngày 15/7, 36 màn hình LED giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm ở Hà Nội chính thức hoạt động.
Ngày 15/7, Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 36 màn hình LED giao thông điện tử tại các tuyến đường, nút giao trọng điểm. Kết hợp với gần 5.000 camera AI trên toàn thành phố, hệ thống sẽ cung cấp thông tin ùn tắc, ngập úng, phân luồng theo thời gian thực, góp phần nâng cao hiệu quả điều hành giao thông và phục vụ người dân.
Từ ngày 15-7, Công an thành phố Hà Nội dự kiến đưa vào vận hành hệ thống 36 màn hình LED cỡ lớn tại các nút giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Những ngày này, các đơn vị chức năng của Công an thành phố Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện những công đoạn cuối cùng, từ lắp đặt thiết bị, kiểm thử kỹ thuật đến tích hợp dữ liệu, để sẵn sàng đưa toàn bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) Giai đoạn 2 đi vào vận hành chính thức từ ngày 15/7.
Từ 15/7, Hà Nội dự kiến vận hành 36 màn hình LED kết nối Trung tâm điều hành giao thông, qua đó hỗ trợ phân luồng và tối ưu lưu thông.
Hà Nội sắp đưa vào vận hành 36 màn hình LED tại các nút giao trọng điểm nhằm cập nhật tình trạng ùn tắc, ngập úng và hướng dẫn người dân chọn lộ trình phù hợp.
Nhằm từng bước giải quyết bài toán giao thông đô thị, Công an TP. Nội sẽ chính thức vận hành hệ thống 36 màn hình LED cỡ lớn tại các nút giao trọng điểm; nhằm phát đi cảnh báo thời gian thực về các điểm kẹt xe, ngập nước, hỗ trợ người dân chủ động điều chỉnh lộ trình di chuyển tối ưu.
Hệ thống được kết nối trực tiếp với Trung tâm điều khiển giao thông, cập nhật tình trạng ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực, hỗ trợ người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp.
Từ ngày 15-7, Công an TP Hà Nội dự kiến đưa vào vận hành 36 màn hình LED cỡ lớn tại nhiều nút giao thông trọng điểm. Hệ thống được kết nối trực tiếp với Trung tâm điều khiển giao thông, giúp cập nhật tình trạng ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực và hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Trong giờ cao điểm, màn hình LED hiển thị tình trạng ùn tắc tại nút giao phía trước, hướng dẫn phân luồng hoặc gợi ý lộ trình thay thế để người dân chủ động lựa chọn di chuyển, hạn chế ùn tắc.
Công an TP Hà Nội dự kiến vận hành 36 màn hình Led thông minh chuyên cập nhật ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực tại những tuyến phố trọng điểm kể từ ngày 15/7.
Từ ngày 15/7, Công an TP Hà Nội dự kiến đưa vào hoạt động 36 màn hình LED cỡ lớn tại nhiều nút giao thông trọng điểm. Hệ thống được kết nối trực tiếp với Trung tâm điều khiển giao thông, giúp cập nhật tình trạng ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực, đồng thời hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Từ những hiệu quả đã đạt được, Công an TP Hà Nội đang khẩn trương triển khai giai đoạn 2 trên toàn thành phố. Cùng với 2.460 camera AI mới, 36 màn hình LED đang được lắp đặt tại các tuyến giao thông trọng điểm giúp nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành, người dân tiếp cận thông tin giao thông theo thời gian thực, góp phần kéo giảm ùn tắc, phòng ngừa tai nạn và bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn Thủ đô.
36 màn hình LED kết nối Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội dự kiến vận hành từ 15/7, hiển thị thông tin ùn tắc, ngập úng và cảnh báo giao thông thời gian thực.
Công an TP Hà Nội dự kiến ngày 15/7 đưa 36 màn hình LED tại các nút giao thông vào hoạt động. Các màn hình này được kết nối với trung tâm điều hành giao thông nhằm thông báo ùn tắc, ngập úng và hướng dẫn giao thông.
Cơn mưa lớn kéo dài vào giờ tan tầm chiều 9/7/2026 khiến một số tuyến phố ở nội thành Hà Nội ngập cục bộ, ảnh hưởng đến việc di chuyển của người dân.
Trên địa bàn Hà Nội hiện còn 42 vị trí rào chắn của 9 dự án phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm sớm tiến hành tháo dỡ rào chắn, trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông.
Văn phòng Thành ủy Hà Nội ngày 29-6 ban hành Thông báo ý kiến chỉ đạo của đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy tại cuộc kiểm tra thực địa tiến độ thi công một số dự án giao thông trọng điểm ngày 28-6-2026.
Các phường, xã của Hà Nội đang áp dụng nhiều phương án cụ thể, đặc biệt đưa ra các tình huống cháy nổ sát thực tế trong các buổi diễn tập. Mục đích không để bị động trước hỏa hoạn, nâng cao kỹ năng phòng chống cháy nổ ngay tại cơ sở.
Lực lượng CSGT đã phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông tại hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công 12 dự án trọng điểm và hạ tầng kỹ thuật, góp phần hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn và tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình lưu thông.
Hiện nay, trên địa bàn TP Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm, dự án hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã chủ động xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi cho người dân.
Trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm và công trình hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chủ động xây dựng các phương án phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí lực lượng tại các khu vực trọng điểm nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm việc đi lại an toàn, thuận lợi cho người dân.
Hà Nội hiện có 12 dự án trọng điểm đang triển khai với hơn 70 vị trí rào chắn. Cùng với tiến độ thi công, công tác tổ chức giao thông, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn được lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn.
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm, dự án hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi cho người dân.
Chiều 28/5, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh tổ chức Hội nghị tổng kết Chương trình 'Đẩy mạnh công tác xây dựng xã hội học tập' ở địa bàn biên giới giai đoạn 2018-2025 và ký kết chương trình phối hợp giai đoạn 2026-2031.
Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy với quy mô 6 làn xe và tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng đang được tập trung triển khai, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần lộ diện giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.