Công an TP Hà Nội dự kiến vận hành 36 màn hình Led thông minh chuyên cập nhật ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực tại những tuyến phố trọng điểm kể từ ngày 15/7.
Từ ngày 15/7, Công an TP Hà Nội dự kiến đưa vào hoạt động 36 màn hình LED cỡ lớn tại nhiều nút giao thông trọng điểm. Hệ thống được kết nối trực tiếp với Trung tâm điều khiển giao thông, giúp cập nhật tình trạng ùn tắc, ngập úng theo thời gian thực, đồng thời hướng dẫn người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Từ những hiệu quả đã đạt được, Công an TP Hà Nội đang khẩn trương triển khai giai đoạn 2 trên toàn thành phố. Cùng với 2.460 camera AI mới, 36 màn hình LED đang được lắp đặt tại các tuyến giao thông trọng điểm giúp nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành, người dân tiếp cận thông tin giao thông theo thời gian thực, góp phần kéo giảm ùn tắc, phòng ngừa tai nạn và bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn Thủ đô.
36 màn hình LED kết nối Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội dự kiến vận hành từ 15/7, hiển thị thông tin ùn tắc, ngập úng và cảnh báo giao thông thời gian thực.
Công an TP Hà Nội dự kiến ngày 15/7 đưa 36 màn hình LED tại các nút giao thông vào hoạt động. Các màn hình này được kết nối với trung tâm điều hành giao thông nhằm thông báo ùn tắc, ngập úng và hướng dẫn giao thông.
Cơn mưa lớn kéo dài vào giờ tan tầm chiều 9/7/2026 khiến một số tuyến phố ở nội thành Hà Nội ngập cục bộ, ảnh hưởng đến việc di chuyển của người dân.
Trên địa bàn Hà Nội hiện còn 42 vị trí rào chắn của 9 dự án phát triển hạ tầng giao thông đô thị. Các đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm sớm tiến hành tháo dỡ rào chắn, trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông.
Văn phòng Thành ủy Hà Nội ngày 29-6 ban hành Thông báo ý kiến chỉ đạo của đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy tại cuộc kiểm tra thực địa tiến độ thi công một số dự án giao thông trọng điểm ngày 28-6-2026.
Các phường, xã của Hà Nội đang áp dụng nhiều phương án cụ thể, đặc biệt đưa ra các tình huống cháy nổ sát thực tế trong các buổi diễn tập. Mục đích không để bị động trước hỏa hoạn, nâng cao kỹ năng phòng chống cháy nổ ngay tại cơ sở.
Lực lượng CSGT đã phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông tại hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công 12 dự án trọng điểm và hạ tầng kỹ thuật, góp phần hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn và tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình lưu thông.
Hiện nay, trên địa bàn TP Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm, dự án hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã chủ động xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi cho người dân.
Trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm và công trình hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chủ động xây dựng các phương án phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí lực lượng tại các khu vực trọng điểm nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm việc đi lại an toàn, thuận lợi cho người dân.
Hà Nội hiện có 12 dự án trọng điểm đang triển khai với hơn 70 vị trí rào chắn. Cùng với tiến độ thi công, công tác tổ chức giao thông, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn được lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn.
Hiện nay, trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai 12 dự án trọng điểm, dự án hạ tầng kỹ thuật với hơn 70 vị trí rào chắn phục vụ thi công. Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại thuận lợi cho người dân.
Chiều 28/5, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cao Bằng phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh tổ chức Hội nghị tổng kết Chương trình 'Đẩy mạnh công tác xây dựng xã hội học tập' ở địa bàn biên giới giai đoạn 2018-2025 và ký kết chương trình phối hợp giai đoạn 2026-2031.
Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy với quy mô 6 làn xe và tổng vốn đầu tư 750 tỷ đồng đang được tập trung triển khai, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh đang dần lộ diện giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.
Sau hơn 7 tháng thi công, hầm chui gần 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh dần lộ hình hài giữa cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Hà Nội.
Nhằm nâng cao kiến thức và tăng cường khả năng phối hợp xử lý các tình huống cháy, nổ tại chung cư, nhà cao tầng đối với lực lượng PCCC cơ sở, Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ khu vực số 18 đã phối hợp với Ban quản trị tòa nhà tổ chức tuyên truyền và thực tập phương án chữa cháy, cứu nạn cứu hộ tại Chung cư Northern Diamond, địa chỉ số 90 Đàm Quang Trung, phường Long Biên, TP Hà Nội.
Ngày 23-5, đoàn công tác Bộ CHQS tỉnh Thái Nguyên do Đại tá Ngô Tuấn Anh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chỉ huy trưởng Bộ CHQS tỉnh làm trưởng đoàn đã đến khảo sát địa điểm xây dựng mới Nhà văn hóa thôn Bó Lịn, xã Phủ Thông, tỉnh Thái Nguyên.
Sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 kéo dài 4 ngày, lưu lượng phương tiện trở lại Thủ đô Hà Nội được dự báo có thể tăng đột biến vào chiều tối nay (3-5). Trước diễn biến này, Công an TP Hà Nội đã chủ động triển khai đồng bộ các phương án phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, tập trung tại các cửa ngõ trọng điểm, sẵn sàng ứng phó với các tình huống phát sinh.
Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông khi người dân kết thúc kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã chủ động triển khai các phương án phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, đặc biệt tập trung vào các cửa ngõ trọng điểm.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng đã ký ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, bổ sung một số điều của Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông đường bộ.
Từ ngày 30/4/2026, các loại xe ô tô tải pickup (xe bán tải) chính thức được phép lưu thông 24/24h trên địa bàn TP Hà Nội thay vì bị cấm vào ban ngày như quy định trước đó.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch bảo đảm thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành trong mùa mưa năm 2026, với mục tiêu giảm thiểu tối đa các điểm ngập và rút ngắn thời gian úng sau mưa lớn.
Theo quy định mới của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, các phương tiện tải trọng lớn như xe xi-téc, xe trộn bê-tông, xe cần cẩu… chỉ được phép hoạt động từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau; các loại xe bán tải (pickup) và xe phục vụ xử lý sự cố giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cứu hộ được phép hoạt động 24/24 giờ.
UBND TP Hà Nội vừa điều chỉnh hàng loạt quy định về hoạt động phương tiện giao thông, cho phép xe pickup lưu thông 24/24h kể từ hôm nay (30/4).
Sáng 30/4, lưu người rời Hà Nội về quê và đi du lịch tăng mạnh khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài.
Ngay từ sáng sớm ngày 30-4, người dân bắt đầu rời Thủ đô đi nghỉ lễ, khiến lưu lượng phương tiện tại các tuyến cửa ngõ tăng cao. Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 5 (Công an TP Hà Nội) đã chủ động bố trí lực lượng trên tuyến Cổ Linh, tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm đi lại an toàn, thông suốt.
Ngay từ sáng sớm 30/4, nhiều người dân rời Thủ đô đi nghỉ lễ, khiến lưu lượng phương tiện tại các tuyến cửa ngõ tăng cao. Đội CSGT đường bộ số 5 đã chủ động bố trí lực lượng trên tuyến Cổ Linh, tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm việc đi lại an toàn, thông suốt.
Để bảo đảm cho nhân dân đi lại an toàn, thuận lợi trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm 2026, các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đã đồng loạt triển khai phương án phân luồng, điều tiết giao thông, đồng thời tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách.
Ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, lưu lượng phương tiện rời Hà Nội tăng cao, song nhờ chủ động phân luồng, điều tiết của lực lượng cảnh sát giao thông, các tuyến cửa ngõ phía Đông vẫn duy trì ổn định, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Ngay từ sáng sớm 30/4, người dân bắt đầu rời Thủ đô đi nghỉ lễ 30/4 và 1/5 khiến lưu lượng phương tiện tăng cao tại các tuyến cửa ngõ Thủ đô.
Lực lượng chức năng tiếp tục ứng trực, tổ chức phân luồng giao thông, bảo đảm người và phương tiện di chuyển an toàn, thuận lợi.
Sau một thời gian xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng lòng đường hai bên (giai đoạn 1), dự án hầm chui Cổ Linh đã bước sang giai đoạn 2, thi công tại trung tâm nút giao. Hiện hàng rào được dựng trên diện rộng và phương tiện được tổ chức theo phương án mới.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 21/3 đến 30/4/2027 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh-Đàm Quang Trung (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại khu vực này.
Sở Xây dựng Hà Nội có kế hoạch tổ chức giao thông tại trung tâm nút giao đường Cổ Linh - Đàm Quang Trung phục vụ thi công dự án hầm chui. Theo đó từ ngày 21/3 tới, tại trung tâm nút giao sẽ dựng rào và điều chỉnh lại giao thông theo phương án mới.
UBND thành phố Hà Nội vừa công bố 30 bài toán lớn của Thành phố Hà Nội giai đoạn 2026-2030 (đợt 1) cần lời giải nhằm giải quyết các 'điểm nghẽn'.
Việc điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao đường Cổ Linh – Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui.
Từ ngày 18/3, TP Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Từ ngày 21/3/2026 đến 30/4/2027, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui. Việc thay đổi phương án phân luồng được kỳ vọng giúp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc trong suốt thời gian triển khai công trình.
Từ ngày 21/3 tới đây, các phương tiện lưu thông qua khu vực nút giao Cổ Linh- Đàm Quang Trung cần lưu ý vì cơ quan chức năng sẽ tổ chức lại giao thông để thi công dự án.
Ngày 18-3, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phạm vi nút giao đường Cổ Linh – Đàm Quang Trung phục vụ thi công dự án hầm chui. Thời gian điều chỉnh từ ngày 21-3-2026 đến 30-4-2027.
Giao thông khu vực Long Biên được điều chỉnh để phục vụ thi công dự án hầm chui. Người tham gia giao thông cần lưu ý khi di chuyển qua đây.
Từ ngày 18/3 đến 30/4, Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp phép rào chắn thi công giai đoạn 2 dự án hầm chui Cổ Linh, đồng thời điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung từ ngày 18/3.
Từ ngày 18/3, Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn và điều chỉnh giao thông tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung (phường Thạch Bàn) để phục vụ thi công hầm chui, phục vụ giai đoạn 2 của dự án.
Từ ngày 18/3, Hà Nội rào chắn nhiều vị trí tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để đảm bảo an toàn thi công hầm chui đến tháng 4/2027.
Ngày 17/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thi công hạng mục hầm kín, hầm hở trên đường Cổ Linh và đường Đàm Quang Trung thuộc Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, thành phố Hà Nội (giai đoạn 2), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội được phép rào chắn thi công công trình dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Thời hạn thi công từ ngày 18/3 đến ngày 30/4.
Từ ngày 18/3, Hà Nội sẽ tổ chức rào chắn và điều chỉnh giao thông tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung (phường Thạch Bàn) để phục vụ thi công hầm chui.
Sở Xây dựng Hà Nội cho phép rào chắn nhiều vị trí trên đường Đàm Quang Trung để thi công hạ tầng kỹ thuật, cống hộp và trạm bơm thuộc dự án hầm chui nút giao Cổ Linh. Việc thi công dự kiến kéo dài đến ngày 30/4/2027.
Từ ngày 16/3 đến hết 30/4, chủ đầu tư được phép rào chắn đường Đàm Quang Trung để thi công hầm chui Cổ Linh, tổ chức lại cho các phương tiện lưu thông qua đây.