Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành quyết định xử phạt Công ty cổ phần Quản lý quỹ đầu tư Pacific Bridge và Công ty Cổ phần Đầu tư Việt Tâm về một số vi phạm trong lĩnh vực chứng khoán.
Pacific Bridge Capital bị phạt tổng cộng 170 triệu đồng do chậm công bố, báo cáo nhiều tài liệu, trong đó có báo cáo tài chính và tài liệu liên quan phòng, chống rửa tiền.
Phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, Hà Nội áp dụng phương án tổ chức giao thông mới từ ngày 15/9, trong đó cho phép phương tiện lưu thông vào làn BRT theo cả hai hướng Láng Hạ - Giảng Võ và ngược lại.
Dự báo trong những ngày tới, tình hình giao thông qua các "nút thắt" nơi đang thi công công trình có thể diễn biến phức tạp. CSGT Hà Nội đang phối hợp với Sở Xây dựng khảo sát, thống nhất để gỡ điểm nghẽn về giao thông dọc tuyến đường Đê La Thành.
Khi những tuyến đường, cây cầu và vành đai được nối dài, Hà Nội đang từng bước mở rộng không gian đô thị, phân bổ lại dòng giao thông và tạo dư địa cho các trung tâm phát triển mới.
Những ngày này, cả hệ thống chính trị phường Ô Chợ Dừa đang tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ. Không phải lực lượng nòng cốt, song với tinh thần “Đâu cần thanh niên có, đâu khó có thanh niên”, màu áo xanh luôn xuất hiện ở những nơi người dân cần thêm một bàn tay, góp sức từ những phần việc nhỏ trong công việc chung của địa phương.
Sáng 5-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Ô Chợ Dừa (Hà Nội) cùng các tổ chức chính trị - xã hội của phường tổ chức đoàn công tác trực tiếp tuyên truyền, vận động, hỗ trợ các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện Dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ.
Từ ngày 2-9, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được thông xe kỹ thuật phần đường. Người dân sống tại Giảng Võ, Ô Chợ Dừa cho biết việc đi lại đã thuận lợi hơn, đồng thời mong các hạng mục còn lại sớm hoàn thành, nhất là hai cầu vượt tại các nút giao lớn.
Lòng đường bị thu hẹp để thi công ga S3 khiến nút Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành (Hà Nội) ùn từ sáng tới đêm, người dân lo cảnh tắc nghẽn khi năm học mới bắt đầu.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến thông xe kỹ thuật trong dịp Quốc khánh 2/9. Những ngày gần đây, đội ngũ công nhân tất bật làm việc để hoàn thành các hạng mục cuối.
Đúng vào dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục sẽ chính thức được thông xe. Công trình hoàn thành đã góp phần nâng cao năng lực hạ tầng giao thông, thể hiện quyết tâm cao của Hà Nội trong giải quyết các “điểm nghẽn”, đưa những dự án trọng điểm vào vận hành.
Sau 8 tháng thi công thần tốc, dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, tổng vốn đầu tư 7.200 tỷ đồng đang dần thành hình với mặt đường, cây xanh và hệ thống chiếu sáng được hoàn thiện, dự kiến thông tuyến mặt đất trước 2/9, hai cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh và Láng Hạ sẽ được hoàn thành trước 31/12/2026.
Sau hơn 8 tháng tăng tốc thi công, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang dần thành hình với mặt đường, cây xanh và hệ thống chiếu sáng được hoàn thiện. Hà Nội đặt mục tiêu thông tuyến trước ngày 2/9, mở thêm một trục giao thông quan trọng giữa nội đô.
Sau 8 tháng thi công thần tốc, dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) với tổng vốn 7.200 tỷ đồng dự kiến thông tuyến mặt đất trước 2/9, hai cầu vượt hoàn thành trước 31/12. Đây là công trình trọng điểm có chiều dài 2,2km, bề rộng lên tới 50m.
Sau hơn 8 tháng thi công, một phần tuyến Vành đai 1 đã cơ bản định hình, song song với tiến độ triển khai khẩn trương của hai hạng mục cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh và Láng Hạ.
Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện với mục tiêu về đích trước dịp 2/9.
Hàng loạt mũi thi công đang được triển khai đồng loạt trên công trường Vành đai 1 Hà Nội. Các nhà thầu tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thành tuyến đường trước ngày 2/9.
Không khí thi công trên dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên toàn tuyến, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc được huy động làm việc liên tục ngày đêm để hoàn thành đoạn tuyến cuối cùng của tuyến đường huyết mạch, tạo tiền đề giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Thủ đô.
Áp lực dòng tiền khiến Công ty TNHH Phát triển Kinh doanh Xây dựng 3 phải lùi thời điểm thanh toán gốc và lãi của lô trái phiếu trị giá 2.250 tỷ đồng sau khi được toàn bộ trái chủ chấp thuận. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp vẫn đang đối mặt khoản lỗ lũy kế lớn và tình trạng âm vốn chủ sở hữu.
Sáng 9-7, đại biểu HĐND phường Ô Chợ Dừa đã có buổi tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ hai HĐND phường khóa II, nhiệm kỳ 2026-2031.
Sau gần một thập kỷ gắn bó với GP.Invest, ông Nguyễn Trí Dũng vừa được bổ nhiệm làm tổng giám đốc từ ngày 1/7. Đại diện thế hệ F2 cho biết ông muốn biến áp lực kế thừa thành động lực để đưa doanh nghiệp phát triển.
Nút giao Đê La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ (Hà Nội) được điều chỉnh để phục vụ thi công hạng mục cầu vượt, thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).
Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.
Hà Nội hiện có 12 dự án trọng điểm đang triển khai với hơn 70 vị trí rào chắn. Cùng với tiến độ thi công, công tác tổ chức giao thông, phòng ngừa ùn tắc và tai nạn được lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn.
Nhiều tuyến phố Hà Nội đang trở nên ngổn ngang khi các công trình hạ tầng đồng loạt thi công, khiến nhịp sống người dân nội đô phần nào thay đổi.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhà đất trên trục đường Đê La Thành đã có giá khá cao, thậm chí nhiều căn nhà riêng, nằm sâu trong ngõ giá bán cũng đã phổ biến từ 180 đến hơn 200 triệu đồng/m2.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhiều tòa chung cư mini trên trục đường Đê La Thành, phường Đống Đa đang có giá khá cao.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhà mặt phố trên trục đường Đê La Thành đang đang có giá khá cao, phổ biến từ 180 đến hơn 200 triệu đồng đối với loại nhà đất nằm sâu trong ngõ.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhà đất trên trục đường Đê La Thành đang đang có giá khá cao, phổ biến từ 180 đến hơn 200 triệu đồng đối với loại nhà đất nằm sâu trong ngõ.
Từ 1/1/2027, Hà Nội mở rộng khu vực dự kiến cấm xe máy xăng ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục đã bước vào giai đoạn 'nước rút,' dự án hiện đang được đẩy nhanh tiến độ để hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm nay.
Sáng 18-4, lực lượng chức năng phường Giảng Võ phối hợp với Phòng An ninh Kinh tế (Công an thành phố Hà Nội) và Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội triển khai xử lý các điểm tồn đọng rác thải trên địa bàn.
Lực lượng CSGT Hà Nội tăng cường tuần tra, xử lý ô tô dừng đỗ sai quy định tại các khu vực rào chắn thi công, góp phần gỡ 'điểm nghẽn' và đảm bảo giao thông thông suốt dọc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Dù gặp nhiều khó khăn về mặt bằng, chi phí vật tư song dự án Vành đai 1 đang được tập trung thi công đáp ứng tiến độ về đích cuối năm 2026.
Khoảng 15h ngày 18/3, một cột điện bất ngờ đổ chắn ngang phố Đê La Thành (đoạn gần ngõ 491, phường Giảng Võ, TP Hà Nội), gây cản trở giao thông.
Giá xăng tăng khiến chi phí đi lại tăng, không ít người ở Hà Nội đã lựa chọn tàu điện đô thị. Giải pháp này giúp người dân tiết kiệm chi phí, đồng thời giảm căng thẳng khi di chuyển trong giờ cao điểm...
Giá xăng tăng chóng mặt khiến chị Đinh Hiền quyết định chuyển từ đi ôtô sang tàu điện để tiết kiệm chi phí.
Cục Viễn thám Quốc gia (thuộc Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết đã xác định 163 điểm trên địa bàn Hà Nội có nguy cơ phát sinh ô nhiễm bụi thông qua ứng dụng công nghệ viễn thám.
Sau khi nhiều công trình được tháo dỡ phục vụ dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, dọc tuyến Đê La Thành lộ ra nhiều dãy nhà cũ cơi nới 'chuồng cọp'.
Lực lượng chức năng Công an TP. Hà Nội đã ghi nhận và xử lý 303 trường hợp vi phạm trật tự đô thị thông qua hình thức 'phạt nguội' bằng hình ảnh.
Sáng 14/2 (tức 27 Tết Bính Ngọ 2026), ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, giao thông Hà Nội khá thông thoáng. Lưu lượng phương tiện giảm rõ rệt, người dân di chuyển thuận tiện, nhiều tuyến đường trung tâm không còn cảnh ùn tắc như ngày thường.
Sau hơn 1 năm thi công, hồ Đống Đa khoác diện mạo mới, lung linh ánh sáng về đêm, trở thành không gian vui chơi, sinh hoạt cộng đồng của người dân Hà Nội.
Sau khi hoàn thành dự án cải tạo trị giá gần 300 tỷ đồng, hồ Hoàng Cầu (Thành phố Hà Nội) khoác lên diện mạo hoàn toàn mới, rực sáng trong đêm với hệ thống chiếu sáng hiện đại, thành điểm nhấn đô thị.
Công tác chỉnh trang hơn 5.600m2 hạ tầng kỹ thuật và cảnh quan tại bán đảo hồ Đống Đa đang được phường Ô Chợ Dừa đẩy nhanh tiến độ, hướng tới việc sớm đưa vào sử dụng làm điểm vui chơi, sinh hoạt cho người dân.
Sau gần 10 năm triển khai, giữa tháng 1 vừa qua, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã được thông tuyến kỹ thuật. Sau sự kiện này, dự án sẽ tiếp tục thi công ra sao và giao thông đi lại như thế nào đang được dư luận quan tâm.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục vừa thông xe kỹ thuật đã tạo chuyển biến bước đầu trong tổ chức giao thông đô thị Hà Nội, đồng thời mở ra không gian phát triển mới dọc tuyến, sau nhiều năm vướng mắc mặt bằng.