Đến hẹn lại lên, không khí mua sắm đồ cũ giá rẻ dịp cuối năm tại chợ Đông Tác, Hà Nội lại tấp nập hơn bao giờ hết.
Theo khảo sát của PV Báo Phụ nữ Việt Nam trong ngày 28/11 tại phố Chùa Bộc - nơi được coi là thiên đường thời trang ở Hà Nội, các cửa hàng đồng loạt treo biển giảm giá mạnh với mức giảm 30 - 80% nhưng vẫn rất vắng khách.
Đêm qua, ngành đường sắt đã thông khu gian Phú Hiệp - Hảo Sơn (tỉnh Đắk Lắk)- điểm sạt lở cuối cùng trong hơn 60 điểm sạt lở ray đường sắt qua Trung bộ do ảnh hưởng của mưa lũ liên tục.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ vừa được khắc phục xong, chính thức thông toàn tuyến sau hơn 1 tuần bị ách tắc vì mưa lũ.
Sau gần 10 ngày bị chia cắt và tê liệt cục bộ do mưa lũ lịch sử gây sạt lở nghiêm trọng khu vực Trung bộ, ngành Đường sắt đang chạy đua với thời gian, dự kiến thông tuyến trở lại vào sáng ngày mai (26/11).
Các bộ, ngành, địa phương tập trung bảo đảm đời sống cho người dân, không để người dân bị đói, bị rét, thiếu nước uống.
Trong khi đường sắt Bắc- Nam qua khu vực Trung bộ vẫn tê liệt do sạt lở nặng vì mưa lũ, đường sắt vẫn ưu tiên vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ, đồng thời huy động lực lượng thi công xuyên đêm để sớm nối lại mạch giao thông Bắc - Nam.
Hơn 1 tuần qua, nhiều tỉnh thành khu vực miền Trung - Tây Nguyên đã phải hứng chịu đợt mưa lũ lịch sử gây thiệt hại hết sức nặng nề về người và tài sản. Hiện, các địa phương đang tích cực triển khai công tác cứu trợ, sớm ổn định đời sống người dân.
Từ vận chuyển hàng cứu trợ, bảo đảm thông tin liên lạc đến khắc phục hạ tầng và hỗ trợ đời sống người dân, các lực lượng chức năng đang dồn toàn lực nhằm giúp người dân miền Trung - Tây Nguyên vượt qua đợt mưa lũ lịch sử.
Mưa lũ tại miền Trung - Tây Nguyên gây thiệt hại lớn về thủy sản, nhà cửa, cây trồng và hạ tầng, với thiệt hại sơ bộ hơn 13.2 nghìn tỷ đồng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Nam Trung Bộ đang bước vào giai đoạn khắc phục cuối cùng và nếu không có biến động thời tiết, tuyến sẽ chính thức thông trở lại vào tối 25/11 hoặc rạng sáng 26/11. Đây là chặng nước rút sau nhiều ngày tuyến huyết mạch bị gián đoạn bởi nền đường sạt trôi, tim đường xô lệch do mưa lũ đặc biệt lớn.
Đến chiều tối ngày 24/11, mưa lũ ở Nam Trung Bộ đã khiến 82.414 ha lúa, hoa màu và 117.067 ha cây trồng khác bị thiệt hại. Các tỉnh Quảng Trị, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk có 3.373.883 con gia súc, gia cầm bị chết, cuốn trôi; 1.307 ha thủy sản thiệt hại.
Chiều 24-11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, các đơn vị trong ngành đang huy động tối đa lực lượng nhằm khắc phục sự cố do mưa lũ tại khu vực Nam Trung bộ để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trong tối 25-11.
Sau khi mưa lũ gây ra hàng chục điểm sạt lở, các lực lượng trên tuyến đường sắt và đường bộ đang chạy đua với thời gian để khai thông trở lại hoạt động giao thông. Nhiều điểm trên quốc lộ (QL) 27C, QL20 được dự kiến thông xe từ ngày 25/11, trong khi ngành đường sắt đặt mục tiêu sẽ thông toàn tuyến trước 26/11.
Ngày 24-11, Bộ Xây dựng cho biết, hiện đã thông xe toàn bộ tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý. Ngành đường sắt cũng đang nỗ lực khắc phục thiệt hại do mưa lũ để sớm thông tuyến.
Báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (Bộ Xây dựng) cho thấy, đến 16h ngày 23/11, nhiều tuyến quốc lộ và đường sắt vẫn bị chia cắt bởi mưa lũ. Lực lượng chức năng phải duy trì ứng trực 24/24h để xử lý sự cố, bảo đảm giao thông phục vụ cứu hộ và ổn định dân sinh.
Theo thống kê sơ bộ từ Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai, tính đến 6 giờ ngày 24/11, số liệu thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các tỉnh, thành miền Trung - Tây Nguyên không thay đổi so với chiều tối 23/11. Cụ thể, mưa lũ đã làm 343 trạm BTS (mạng công cộng) bị mất kết nối (Đắk Lắk 233 trạm, Khánh Hòa 110 trạm). Cùng với đó, mưa lũ làm thiệt hại 82.147 ha lúa, hoa màu, 117.067 ha cây trồng lâu năm; có 3.339.352 con gia súc, gia cầm bị chết, cuốn trôi và có 1.157 ha thủy sản thiệt hại.
Mưa lũ đã gây thiệt hại ban đầu về kinh tế 13.078 tỷ đồng; trong đó Quảng Ngãi thiệt hại 650 tỷ đồng, Gia Lai 1.000 tỷ đồng, Đắk Lắk 5.330 tỷ đồng, Khánh Hòa 5.000 tỷ đồng, Lâm Đồng 1.098 tỷ đồng.
Hàng loạt điểm sạt lở trên tuyến đường sắt Bắc- Nam qua Trung bộ khiến tàu không thể chạy, nhiều khu gian đã phong tỏa từ ngày 17/11 đến nay vẫn chưa thể khắc phục xong.
Tính đến 17 giờ ngày 22/11, mưa lũ đã làm 75/301 xã, phường bị mất kết nối mạng truyền số liệu chuyên dùng cấp 2 (từ tỉnh đến xã) do mất điện (Gia Lai 26/135, Đắk Lắk 31/102, Khánh Hòa 18/64).
Đường sắt khu vực Trung Bộ bị hư hỏng nghiêm trọng, hàng chục điểm bị nước lũ xói trôi nền đường, ray treo lơ lửng, thiệt hại vận tải hơn 10 tỷ đồng.
Bằng phương châm chủ động từ sớm, từ xa, không để bị động bất ngờ trong mọi tình huống, với mục tiêu bảo đảm tuyệt đối an toàn tính mạng người dân, hạn chế thiệt hại tài sản đến mức thấp, trong ngày 6/11, Công an các đơn vị, địa phương, các xã, phường ven biển....tiếp tục triển khai quyết liệt các biện pháp ứng phó trước giờ đón bão Kalmaegi.
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 13, lực lượng biên phòng tỉnh Đắk Lắk đã tích cực hỗ trợ ngư dân vùng ven biển di dời tàu thuyền, lồng bè nuôi tôm, cá đến nơi an toàn nhằm hạn chế mức thiệt hại thấp nhất khi bão vào đất liền.
Trước những cảnh báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia về hướng đi, diễn biến phức tạp của cơn bão số 13 (Kalmaegi) và thực hiện nghiêm túc công điện, chỉ đạo của Bộ Công an, từ sáng sớm 4/11, Công an các xã, phường ven biển hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa đã nỗ lực hỗ trợ người dân triển khai các biện pháp ứng phó cấp thiết.
Các đơn vị, địa phương từ đặc khu Trường Sa cho đến đất liền ven biển hai tỉnh Đắk Lắk, Khánh Hòa đang theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão Kalmaegi, đồng thời triển khai các biện pháp chủ động ứng phó khi bão đổ bộ vào đảo và đất liền.
Tại Trung tâm phục vụ hành chính công phường Dĩ An, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang trò chuyện, lắng nghe ý kiến của người dân đến giải quyết thủ tục hành chính. Ông đề nghị cán bộ, lãnh đạo phường phải toàn tâm, toàn ý, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp tốt nhất.
Ngày 29/7/2025, VKSND Khu vực 16, TP Hồ Chí Minh cho biết đã tiến hành kiểm sát việc khám nghiệm hiện trường đối với vụ trộm cắp tài sản xảy ra tại khu phố Đông Tác, phường Dĩ An, TP Hồ Chí Minh.
Các bị cáo pha trộn chất bột ma túy với tinh dầu xịt lên sợi thảo mộc để làm ra thuốc lá sợi có tên Dominix, Amstesdam và pha trộn tinh dầu chill có chứa chất ma túy với tinh dầu vị, bơm vào vỏ điếu thuốc lá điện tử để làm thuốc lá điện tử có tên Ampire chill...
Với dân số gần 230.000 người, phường Dĩ An trở thành 'siêu phường' đông dân nhất TP.HCM mới. Một số khu công nghiệp tại đây sắp được di dời để nhường chỗ cho đô thị.
Sáng 4-7, bà Trần Thị Thanh Thủy, Chủ tịch UBND phường Dĩ An, TPHCM cho biết, đang khẩn trương thực hiện đăng ký mới, cập nhật lại chữ ký số chuyên dùng cho cán bộ, công chức, viên chức, để thuận tiện trong việc giải quyết thủ tục hành chính (TTHC), giải quyết công việc chuyên môn, không để người dân phải chờ đợi.
Tại 'siêu phường' Dĩ An - cán bộ, người dân tất bật làm quen với quy trình mới, không khí làm việc nhộn nhịp trong những ngày đầu vận hành mô hình chính quyền 2 cấp.
Sáng 1/7, tại Trung tâm phục vụ hành chính công (TTPVHCC) phường Dĩ An, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh - Nguyễn Văn Được; Trưởng đoàn ĐBQH khóa XV TP Hồ Chí Minh - Nguyễn Văn Lợi cùng đoàn công tác khảo sát tình hình hoạt động bộ máy chính quyền cấp xã mới.
Trong ngày cả nước chính thức vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, không khí khẩn trương, nghiêm túc đang lan tỏa khắp các địa phương của Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Ninh Bình, Cao Bằng.
Sáng 1/7, ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã đi kiểm tra thực tế tình hình chuẩn bị và vận hành chính thức bộ máy chính quyền phường Dĩ An.
Ngày 29/6, nhiều trụ sở HĐND, UBND và Ủy ban MTTQ Việt Nam tại tỉnh Bình Dương đã và đang đồng loạt thay bảng tên mới, sẵn sàng cho ngày chính thức vận hành mô hình chính quyền hai cấp từ ngày 1/7/2025 theo Nghị quyết của Quốc hội.