Sáng 10/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đi thị sát, kiểm tra việc thực hiện một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Hồi đầu năm, tòa nhà văn phòng 38 Bích Câu đã được khởi công và dự kiến hoàn thành cuối 2027. Chủ dự án là Incodemic - doanh nghiệp mà Vinachem đã thoái vốn từ năm 2019. Giai đoạn sau đó, Incodemic đã đón lãnh đạo mới là bà Nguyễn Thị Bích Ngọc - một cá nhân liên quan đến FiCO.
Sau 8 tháng tăng tốc thi công, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang hoàn thiện những hạng mục cuối.
Sau hơn 8 tháng triển khai, một phần tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (TP Hà Nội) đã dần thành hình rõ nét, trong khi các hạng mục cầu vượt trọng điểm cũng đang được nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đến nay đạt khoảng 70% tiến độ, dự kiến tổ chức thông tuyến đường Vành đai 1 trên mặt đất ngày 2/9.
Với chiều dài hơn 2,2km và mặt cắt ngang 50m, dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục hiện đạt hơn 40% khối lượng, đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến vào tháng 9/2026.
Hai xe khách đang đỗ trong bãi xe tại phường Đông A (tỉnh Ninh Bình) thì bốc cháy dữ dội, thiệt hại ước tính khoảng 400 triệu đồng.
Hà Nội, những ngày này đang thực sự là một 'đại công trường' với hàng loạt dự án, công trình lớn được triển khai. Trong bức tranh tổng thể đó, việc đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng không chỉ đơn thuần là tháo gỡ những điểm nghẽn giao thông mà còn là biểu tượng cho sự thống nhất giữa tư duy đột phá, hành động quyết liệt của chính quyền và nhân dân Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phát thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành để thi công xây dựng cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng đang dần lộ diện sau thời gian thi công quyết liệt.
Sau thời gian thi công khẩn trương, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) đã bắt đầu tiến hành thảm nhựa và đưa vào khai thác.
Từ ngày 18/5, cơ quan chức năng sẽ điều chỉnh giao thông qua khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công cầu vượt thuộc dự án mở rộng đường Vành đai 1.
Làn sóng trả mặt bằng nhà phố trên những tuyến phố được coi là 'đất vàng' của Thủ đô đang ngày càng lan rộng - nơi mặt bằng gắn với mức giá thuê đắt đỏ vẫn 'cửa đóng, then cài' suốt nhiều tháng không có khách thuê.
Sau hơn 3 tháng thi công, hai cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Hà Nội) đang dần lộ diện với những kết cấu đầu tiên. Trong đó, cầu vượt Nguyễn Chí Thanh – Láng Hạ dự kiến xảy ra xung đột, trùng nhiều hạng mục với tuyến metro số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc).
Sau hơn 3 tháng thi công, hai cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Hà Nội) đang dần lộ diện với những kết cấu đầu tiên. Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh – Láng Hạ, nhiều trụ cầu đã thành hình, công trường duy trì nhịp độ thi công cao để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km) đã dần lộ diện sau 3 tháng thi công liên tục, nhiều đoạn đã được thảm nhựa, từng bước tạo diện mạo mới cho khu vực.
Sau vài tháng thi công đồng loạt, hình hài đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thuộc dự án Vành đai 1 đã dần lộ diện với 350 m mặt đường (đoạn từ dốc Bệnh viện Phụ sản đến nút giao Voi Phục) vừa hoàn tất thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho khu vực.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài 2,27 km với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công toàn diện, mục tiêu hoàn thành trước ngày 2/9/2026.
Trong dịp Tết Nguyên đán 2026, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc vẫn miệt mài làm việc tại công trường dự án đường Vành đai 1. Đến nay, nửa mặt đường từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được thảm nhựa.
Không khí Tết tràn về khắp các con ngõ nhỏ, những tuyến phố của Thủ đô, đâu đâu cũng rợp bóng cờ đỏ sao vàng bay phấp phới trong ngày cuối cùng trước khi bước sang năm mới 2026.
Ngày 14/1, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục chính thức được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông huyết mạch khu vực nội đô Hà Nội.
Sau một thời gian ngắn triển khai quyết liệt, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) đã chính thức thông tuyến kỹ thuật.
Đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục thuộc dự án Vành đai 1 chính thức thông xe kỹ thuật, giúp giảm ùn tắc, cải thiện hạ tầng đô thị và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội Thủ đô.
Đơn vị thi công dự án đường Hoàng Cầu- Voi Phục đang huy động tối đa máy móc, nhân lực để có thể thông tuyến kỹ thuật trước ngày 15/1.
Với việc hoàn thành thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, người dân đã có thể lưu thông thuận lợi qua khu vực dự án đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc. Việc thông tuyến kỹ sau thời gian ngắn thi công là dấu mốc cho thấy những nỗ lực cải thiện hạ tầng đô thị đang từng bước đi vào cuộc sống.
Từ sáng nay (14-1), dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) đã chính thức thông xe kỹ thuật.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng đã chỉ đạo Liên danh nhà thầu Huyndai Ghella triển khai các phương án thu gọn rào chắn thi công tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực xử lý vật liệu xây dựng, san lấp mặt bằng, lu nền, làm đường cống thoát nước…tại dự án xây dựng đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.
Tiếng máy móc rộn ràng cùng không khí lao động khẩn trương đang bao trùm toàn tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, quyết tâm đảm bảo tiến độ dự án trọng điểm ngay từ những tháng đầu năm 2026.
Sau khi các công trình trong phạm vi dự án được giải tỏa, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục rộng 50m đã thông thoáng hơn, dần thành hình. Hiện nhiều công nhân, máy móc đã được huy động triển khai các hạng mục đầu tiên.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại 5 vị trí thi công thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội. Mục đích là để giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Ngày 16/12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đã đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai ngay công tác thu gọn diện tích rào chắn để mở rộng diện tích lòng đường phục vụ giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn thi công gói thầu số 3, dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Phần mặt bằng rộng lớn của dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dần lộ diện sau nhiều ngày khẩn trương triển khai di dời hộ dân, thu hồi đất để bàn giao phục vụ dự án.
Ngày 16-12, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí đang thi công thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội nhằm giảm thiểu nguy cơ ùn tắc giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí đang thi công thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Phần lớn công trình trong phạm vi dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đã được phá dỡ; công nhân, máy móc đang khẩn trương tháo dỡ các hạng mục còn lại, dần mở ra không gian tuyến đường.
Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục dài 2,2 km, tổng mức đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng, được ví là 'con đường đắt nhất hành tinh'. Sau khi hàng loạt công trình được tháo dỡ, mặt bằng san phẳng, tuyến đường đang dần lộ hình hài, mở ra không gian giao thông hoàn toàn mới giữa lòng Hà Nội.
Chỉ còn 2 ngày nữa đến hạn bàn giao mặt bằng phục vụ thi công, công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang được triển khai với tốc độ 'thần tốc'.
UBND phường Ô Chợ Dừa, Láng và Giảng Võ (Thành phố Hà Nội) đã hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến đường 'đắt nhất hành tinh' Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu Voi Phục.
Các hộ dân đang tất bật di chuyển đồ đạc khỏi nhà mặt phố Đê La Thành, bàn giao mặt bằng để dự án Vành đai 1 triển khai, góp phần mở rộng trục giao thông của Thủ đô.
Phường Ô Chợ Dừa đã hoàn thành công tác GPMB dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu- Voi Phục mà không phải cưỡng chế. Trong khi đó, phường Láng tiếp tục cưỡng chế với 357 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng cho dự án này.
Những ngày gần đây, tại tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, không khí thi công, phá dỡ diễn ra khẩn trương. Đây là dự án từng được mệnh danh là 'tuyến đường đắt nhất hành tinh' do tổng mức đầu tư rất lớn, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng cao.
UBND TP. Hà Nội quyết định điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đến năm 2026 do vướng mặt bằng.
Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì phối hợp cùng sở, ngành, chính quyền địa phương kiểm tra công tác rào chắn thi công của Dự án Hệ thống nước thải Yên Xá và Dự án Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Hà Nội thu gọn rào chắn các dự án để giảm ùn tắc, đồng thời sẽ giám sát thi công và hoàn trả mặt đường kịp tiến độ.
Ba phường Ô Chợ Dừa, Láng và Giảng Võ (Hà Nội) bước vào cao điểm giải phóng mặt bằng dự án Hoàng Cầu – Voi Phục, vận động gần 2.000 hộ bàn giao đất trước ngày 15/12.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục) xong trước ngày 15/12/2025 và thông tuyến trước ngày 15/1/2026.
Ngày 31-10, TAND TP Hà Nội tiếp tục xét xử sơ thẩm đối với 141 bị cáo trong vụ án: 'Tổ chức đánh bạc' và 'Đánh bạc' xảy ra tại King Club, khách sạn Pullman (trên đường Cát Linh, TP Hà Nội). Trong ngày, HĐXX tiếp tục phần thẩm vấn đối với các bị cáo bị truy tố về tội 'Đánh bạc'.
Từ ngày 28-10 đến 12-11-2025, TAND TP Hà Nội tiến hành xét xử sơ thẩm đối với 141 bị cáo trong vụ án: 'Tổ chức đánh bạc' và 'Đánh bạc' xảy ra tại King Club, khách sạn Pullman (trên đường Cát Linh, TP Hà Nội). Đây được xem là vụ án lớn nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực trò chơi điện tử có thưởng, với tổng số tiền đánh bạc hơn 106 triệu USD (hơn 2.576 tỷ đồng).