Trước những vướng mắc kéo dài liên quan về đấu nối vào các tuyến đường BOT trên địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Quảng Trị đang tập trung chỉ đạo các sở, ngành phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư để tìm phương án giải quyết dứt điểm.
Chiều 22/9, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, nhà đầu tư BOT, đơn vị liên quan để giải quyết vướng mắc về đấu nối vào các tuyến đường BOT trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Thời gian qua, xã Ninh Châu đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, kiên quyết lập lại trật tự, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT), góp phần bảo đảm mỹ quan và trật tự, ATGT trên địa bàn.
Quảng Trị đang bước vào mùa cao điểm nắng nóng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra cháy rừng, nhất là đối với các dải rừng phòng hộ, rừng sản xuất trên vùng cát ven biển. Nhằm bảo vệ hiệu quả toàn bộ những diện tích rừng được giao quản lý, Ban Quản lý (BQL) rừng phòng hộ Đồng Hới và ven biển tỉnh Quảng Trị đã huy động tối đa quân số, phương tiện để túc trực phòng cháy, chữa cháy rừng (PCCCR).
Đi trên đường BOT thì phải trả phí là đương nhiên mà Tư Gia Lai- Về lý là vậy, nhưng mỗi ngày đi làm phải trả từ 2- 4 lượt phí thì 'đau ví' thật Bề Tui ạ.
Trước phản ánh của báo chí và người dân về tình trạng xuống cấp nghiêm trọng tại tuyến đường ĐT741 và tuyến tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã tiến hành kiểm tra, yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông.
TP. Hồ Chí Minh: Yêu cầu khắc phục hư hỏng đường ĐT741 và tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng
Sau khi báo chí và người dân phản ánh về tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng trên tuyến đường ĐT741 và tạo lực Bắc Tân – Phú Giáo – Bàu Bàng, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã kiểm tra, yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công của 2 tuyến đường này nhanh chóng khắc phục, sửa chữa.
Nhiệm kỳ 2025-2030 là nhiệm kỳ đầu thực hiện chủ trương xây dựng chính quyền địa phương 2 cấp và sáp nhập đơn vị hành chính, là bước đi đột phá nhằm khai thác tốt mọi tiềm năng, lợi thế của địa phương để thúc đẩy phát triển trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, nhưng đồng thời cũng đặt ra không ít khó khăn, thách thức…
Năm 2024, ngành du lịch tỉnh Lào Cai đón khoảng 8 triệu lượt khách du lịch mang lại nguồn thu đạt 27.000 tỷ đồng, tăng 12,4% so cùng kỳ.
Từ đêm 30 cho đến sáng 31/7, tại Bắc Kạn tiếp tục có mưa lớn. Sau 3 ngày mưa liên tục, đất ngấm no nước đã liên tiếp xảy ra sạt lở làm tê liệt nhiều tuyến đường huyết mạch, đe dọa an toàn người đi đường.
UBND TPHCM vừa ban hành quyết định triển khai thực hiện 5 dự án BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) trên đường hiện hữu theo Nghị quyết 98/2023/QH15. Sự 'hồi sinh' 5 dự án này hy vọng khơi thông các điểm nghẽn kinh niên hàng thập kỷ qua tại các cửa ngõ thành phố.
Bắt đầu từ 0 giờ hôm nay (ngày 29/12), 41 dự án BOT đường bộ (gồm 47 trạm thu phí) sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.
Hàng loạt các Dự án BOT đường bộ sẽ chính thức tăng phí từ hôm nay, sau khi Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đồng ý nhằm đảm bảo lợi ích cho nhà đầu tư.
Hàng loạt các Dự án BOT đường bộ sẽ chính thức được tăng phí từ hôm hay sau khi Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đồng ý nhằm đảm bảo lợi ích cho nhà đầu tư.
Bắt đầu từ 0 giờ hôm nay (ngày 29/12), 41 dự án BOT đường bộ (gồm 47 trạm thu phí) sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.
Sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé tại 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí dự kiến từ 0 giờ ngày 29/12/2023.
Dự kiến từ ngày 29/12 tới đây, 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé.
Dự kiến từ 0 giờ ngày 29/12 tới đây, sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé tại 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí.
Dự kiến từ 0h ngày 29/12 tới đây, 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí sẽ thực hiện đồng loạt điều chỉnh tăng giá vé sau khi được Bộ GTVT chấp thuận đồng ý cho tăng giá.
Bộ Giao thông vận tải đồng ý điều chỉnh tăng giá vé tại 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí. Thời gian tăng dự kiến kể từ ngày 29/12 tới đây...
Trên cơ sở đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh giá vé của 44 dự án BOT với tổng số 48 trạm thu phí.
Dự kiến từ 0 giờ ngày 29/12 tới đây, sẽ thực hiện điều chỉnh tăng phí khoảng 0,2 - 1,4% tại 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí.
Tỉnh Quảng Bình đang thực hiện một số dự án đường giao thông huyết mạch, đến nay cơ bản hoàn thành, song chưa thể đấu nối được với đường tránh Quốc lộ 1A (đường dự án BOT).
Vướng mắc về đấu nối vào tuyến đường BOT trên địa bàn tỉnh Quảng Bình được cho là ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, cần sớm tháo gỡ.
Thời gian qua, tỉnh Quảng Bình triển khai nhiều dự án xây dựng các tuyến đường giao thông, trong đó có các tuyến đường ngang đã được thi công cơ bản hoàn thành nhưng còn vướng mắc, chưa đấu nối được với hai dự án BOT là đường tránh Quốc lộ 1A. Thực tế này đã ảnh hưởng rất lớn phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, cần sớm tháo gỡ để tạo thuận lợi cho việc đầu tư xây dựng hạ tầng và thu hút đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Việc các tuyến đường giao thông đã thực hiện cơ bản hoàn thành nhưng còn vướng mắc, chưa đấu nối được, khiến dư luận tỉnh Quảng Bình quan tâm.
PGS.TS Nguyễn Hồng Thái đánh giá có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc dự án BOT thu phí kém hiệu quả. Điều cần thiết là chỉ rõ nguyên nhân và có cách ứng xử tương ứng.
Để tránh ùn tắc, đảm bảo giao thông thông suốt phục vụ tốt nhất Lễ kỷ niệm 120 năm du lịch Sa Pa vào tối 23/9, UBND tỉnh đã có phương án phân luồng giao thông cụ thể như sau:
Giải đua xe đạp Kỷ niệm 120 năm du lịch Sa Pa 'chinh phục Móng Sến, cầu cạn có trụ cao nhất Việt Nam - LCC7' do UBND thị xã Sa Pa dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 23-7 tới đây.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình.
Giải đua xe đạp Kỷ niệm 120 năm du lịch Sa Pa 'Chinh phục Móng Sến, cầu cạn có trụ cao nhất Việt Nam - LCC7' dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 23/7.
Tuyến cao tốc đoạn Nam Định - Thái Bình có chiều dài gần 61 km; quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, đầu tư theo hình thức PPP, tổng mức đầu tư khoảng hơn 18.800 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải cơ bản thống nhất với phương án đầu tư theo đề xuất của tỉnh Ninh Bình, tách đoạn qua tỉnh Ninh Bình thành dự án độc lập do UBND tỉnh Ninh Bình là cơ quan chủ quản.