Ông Lê Anh Quân - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng - yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu và các sở ngành phối hợp tháo gỡ vướng mắc về khan hiếm nguồn cung vật liệu cát đắp nền, bố trí khu vực tiếp nhận đất đào dư thừa trong quá trình thi công 4 dự án trọng điểm.
Nhờ phát huy hiệu quả vai trò chủ thể của người dân trong phong trào hiến đất làm đường, xã Phong Hiệp từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông nội đồng, tiến tới hiện thực hoá mục tiêu đưa đường bê tông đến 100% ấp trên địa bàn.
Ông Đỗ Đức Hồng Hà, Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội đề nghị tỉnh Khánh Hòa tập trung tháo gỡ các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng trong quý IV/2026, bảo đảm tiến độ dự án đường liên vùng.
Đồng Nai dự kiến bố trí 4.540 tỷ đồng từ ngân sách địa phương giai đoạn 2026-2030 để tham gia vào dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Đi qua địa hình đồi núi phức tạp, nhiều đoạn tuyến phải băng rừng, vượt núi, các nhà thầu đang tăng tốc thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và phấn đấu hoàn thành dự án theo kế hoạch.
UBND phường Gia Bình phối hợp với Ban Quản lý dự án dân dụng và phát triển đô thị thành phố Bắc Ninh số 2 kiểm tra thực tế hiện trạng khu tái định cư Đông Cứu I. Tại hội nghị, các đơn vị và người dân thống nhất tạm thời chưa nhận bàn giao đất, yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện đồng bộ hạ tầng kỹ thuật thiết yếu để người dân sớm ổn định cuộc sống.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 qua TP.HCM đạt hơn 98% khối lượng, nhiều đoạn đã hoàn thiện, đưa vào khai thác, các hạng mục còn lại đang được gấp rút thi công.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 có vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng đang về đích với hơn 98% tiến độ. Những hạng mục cuối đang được hoàn thiện, dự kiến công trình đưa vào khai thác cuối năm nay.
Sáng 18-9, tại TP Hồ Chí Minh, UBND TP Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp với UBND TP Cần Thơ, TP Đồng Nai và các tỉnh Tây Ninh, Vĩnh Long, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau tổ chức Hội nghị tổng kết tình hình triển khai thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phố vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long giai đoạn 2023 - 2025.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 nối TP.HCM về miền Tây đang thi công nâng cấp đường dẫn và gia cường cầu Ông Thìn cũ. Hiện đạt khoảng 98% khối lượng và dự kiến hoàn thành tháng 12/2026.
Cầu Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) đã hoàn thành gần 65% khối lượng, dự kiến hợp long vào cuối năm 2026. Công trình được kỳ vọng sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác về kinh tế, đầu tư, đồng thời góp phần nâng cao đời sống của nhân dân hai bên biên giới.
UBND tỉnh Gia Lai vừa giao Sở Công Thương khẩn trương nghiên cứu, đề xuất quy hoạch nguồn điện năng lượng tái tạo, ưu tiên điện gió trong phạm vi Bến cảng Phù Mỹ theo mô hình tự sản xuất, tự tiêu thụ.
UBND xã Hiệp Đức vừa có báo cáo gửi UBND thành phố Đà Nẵng cùng Sở Tài Chính, Sở Xây dựng về tình hình thực hiện Dự án cầu Tân Bình và đường tránh quốc lộ 14E qua nội thị, thị trấn Tân Bình, huyện Hiệp Đức (nay là xã Hiệp Đức).
Ngày 10-9, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam), dự kiến trong tháng 10-2026 sẽ hoàn thành thi công mở rộng phần đường và cầu cạn thuộc Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Hơn 70 mũi thi công với trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc đang thi công mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, phấn đấu thông xe cuối năm 2026, tăng năng lực kết nối sân bay Long Thành.
Liên danh nhà thầu dự án các đường cao tốc phía Nam đang huy động trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc tổ chức hơn 70 mũi thi công mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành.
Đề án giai đoạn 2026 - 2030 hướng tới mục tiêu phủ sóng đường bê tông thông suốt đến 100% khóm, ấp, xóa bỏ tình trạng lầy lội, tạo bước đột phá phát triển kinh tế của tỉnh Cà Mau.
Ngày 9/9, đoàn công tác Ủy ban MTTQ tỉnh tổ chức giám sát việc triển khai hỗ trợ xây dựng các công trình dân sinh bị ảnh hưởng nặng do cơn bão số 10, 11 năm 2025 gây ra từ nguồn Quỹ Cứu trợ tỉnh tại 2 xã Quang Trung và Độc Lập.
Mặc dù địa phương đang tích cực tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, song, việc triển khai thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì của 2 nhà thầu vẫn rất chậm.
Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe dài gần 104,5 km đang được khẩn trương hoàn thiện, nỗ lực đưa vào khai thác trong năm 2026. Cùng với đó, đầu năm 2026 các hạng mục quy mô 4 làn xe trên đoạn tuyến dài 27,48 km qua địa phận các xã: Vĩnh Tuy, Hùng An, Bắc Quang, Tân Quang thuộc tỉnh Hà Giang cũ do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh làm chủ đầu tư cũng bắt đầu khởi công và đang được nhà thầu thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Sau 8 tháng thi công, dự án mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn cơ bản bám sát tiến độ. Tuy nhiên, để không ảnh hưởng tiến độ, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu phải thi công hoàn thành các hạng mục dưới nước trước mùa mưa lũ 2026.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hoà đang được đẩy tiến độ hoàn thành các hạng mục cuối cùng, đáp ứng thời gian về đích vào cuối năm 2026 theo kế hoạch được Bộ Xây dựng gia hạn.
Cà Mau dự kiến đầu tư khoảng 14.048 tỉ đồng xây dựng 4.089 tuyến đường bê tông, hướng tới mục tiêu kết nối giao thông nông thôn đến 100% khóm, ấp trong giai đoạn 2026 - 2030.
Cà Mau cần 14.048 tỷ đồng giai đoạn 2026 - 2030 để hoàn thiện giao thông nông thôn; trong đó, ngân sách nhà nước hỗ trợ hơn 12.397 tỷ đồng, còn lại là nguồn xã hội hóa và đóng góp của nhân dân.
Nhiều giải pháp xử lý bùn nạo vét đang được TPHCM nghiên cứu, đề xuất thực hiện như áp dụng quy định về tận thu khoáng sản, tái sử dụng vật chất đủ điều kiện, đầu tư trung tâm xử lý tập trung...
Hàng loạt công trình phía Tây Lâm Đồng đang chịu áp lực về nguồn đất đắp nền, ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Ngày 4-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Cà Mau tổ chức phát động phong trào thi đua Chung sức xây dựng đường bê tông giao thông nông thôn đến 100% khóm, ấp trên địa bàn tỉnh Cà Mau, giai đoạn 2026 - 2030.
Cà Mau phát động phong trào thi đua xây dựng đường bê tông giao thông nông thôn đến 100% khóm, ấp giai đoạn 2026 - 2030, với tổng nhu cầu kinh phí dự kiến hơn 14.000 tỷ đồng.
Những lá cờ Tổ quốc được gắn trên các đầu máy, phương tiện thi công, nổi bật giữa công trường dự án đường nối Quốc lộ 21 với cao tốc Hà Nội - Hòa Bình trong những ngày Quốc khánh. Giữa tiếng máy và những chuyến xe vận chuyển vật liệu, người lao động vẫn bám công trường, duy trì nhịp thi công trong kỳ nghỉ lễ.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, nhà thầu các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Đà Nẵng vẫn hối hả triển khai thi công, gia tăng khối lượng thực hiện trên công trường.
Ngày 1-9, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU, thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết: Dịp nghỉ lễ Quốc khánh (2-9), các dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai vẫn duy trì thi công để đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án.
Những ngày cuối tháng 8/2026, trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dự án thành phần 2 đoạn qua thành phố Cần Thơ, không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương.
Sau nhiều năm đình trệ, tuyến đường kết nối trung tâm Thanh Hóa đến sân bay Thọ Xuân đã được điều chỉnh chủ trương và gia hạn thi công. Các nhà thầu đang đồng loạt tái khởi động, tập trung nhân lực và máy móc đẩy nhanh tiến độ dự án.
Trong không khí cả nước hướng về kỷ niệm Quốc khánh 2/9, trên công trường Dự án cầu biên giới qua sông Hồng Bản Vược (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc), hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài lao động xuyên lễ với quyết tâm hoàn thành các mốc tiến độ quan trọng của dự án.
Dự án thành phần 1, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, đồng loạt thi công nhiều hạng mục, đảm bảo các hạng mục chính hoàn thành đúng tiến độ, mốc thời gian được chủ đầu tư đề ra.
Tăng cường quản lý an ninh, trật tự (ANTT) trong hoạt động khai thác khoáng sản, nhất là đất san lấp, có vai trò quan trọng trong bảo đảm kỷ cương pháp luật, khai thác hiệu quả tài nguyên, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và ổn định đời sống Nhân dân tại các địa phương.
Trong các ngày 25 và 27/8, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) liên tục phát đi các văn bản cảnh báo, yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tạo sản lượng giải ngân vốn đầu tư công tại dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Nhìn nhận nguyên nhân khiến dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa đạt tiến độ như kỳ vọng, 6 thách thức chính được chủ đầu tư chỉ rõ.
Những ngày tháng Tám, CBCS Công an tỉnh Cà Mau xuất hiện giữa những căn nhà đã xuống cấp: Người tháo dỡ mái, người xúc đất, đẩy xe; người phụ thợ xây, dọn dẹp mặt bằng… Mỗi phần việc giản dị nhưng góp thêm một phần nghĩa tình, giúp những gia đình khó khăn sớm có mái ấm kiên cố, an toàn.
Sau gần 3 tháng tái khởi động, Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), quốc lộ 1 và quốc lộ 14H đã có những chuyển biến rõ nét, đang được thúc đẩy thi công về đích năm 2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 330 đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ. Đây là công trình giao thông có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các địa bàn miền núi của tỉnh Quảng Ninh.
Bạn có biết lý do vì sao đường cao tốc không làm thẳng tắp để tài xế đi cho nhanh và thuận tiện hơn không? Tất cả đều có lý do của nó.
Đồn đoán Google chuyển sản xuất điện thoại Pixel khỏi Trung Quốc sang Việt Nam và Ấn Độ trước cuối năm 2027, tận dụng hệ sinh thái Samsung, đặt mục tiêu tăng xuất xưởng 8 đến 10% trong năm nay.
Từ các tuyến giao thông kết nối, hạ tầng khu công nghiệp đến nhà ở xã hội, nhiều công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn Thái Nguyên đang được đẩy nhanh tiến độ. Việc sớm hoàn thành, đưa các dự án vào khai thác sẽ mở rộng không gian phát triển, tạo thêm điều kiện thu hút đầu tư và đóng góp cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế của tỉnh.