Cơ quan điều tra xác định nhà thầu thi công đã sử dụng vật liệu kém chất lượng. Bộ GTVT nhiều lần yêu cầu khắc phục nhưng các bên liên quan không thực hiện.
Có vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng vừa xây xong đã hư hỏng nghiêm trọng. Riêng 65km thuộc giai đoạn 1 có tới 380 điểm hư hỏng.
Trong số 36 bị can bị đề nghị truy tố vụ sai phạm cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, có duy nhất bị can người Nhật Bản. Kỹ sư 64 tuổi bị cáo buộc ký hàng loạt báo cáo, bản nghiệm thu, gây thiệt hại hơn 567 tỷ đồng.
Qua điều tra vụ án tại cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cảnh sát cho rằng cần tránh tình trạng chia nhỏ gói thầu, nhà thầu chính giao cho nhiều nhiều thầu phụ không đủ năng lực.
Cơ quan Cảnh sát điều tra (CQĐT) Bộ Công an vừa ban hành kết luận điều tra vụ án 'Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng', xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ông Takao Inami bị cáo buộc ký hàng loạt báo cáo, bản nghiệm thu và hồ sơ thanh toán liên quan dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Ngày 2/3, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an cho biết, vừa ra kết luận điều tra vụ án 'vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng' xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Theo kết quả điều tra, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thi công bằng vật liệu kém chất lượng, các đơn vị liên quan cũng không tuân thủ quy định xây dựng; dẫn tới trong 65km có 380 điểm xuống cấp.
Cơ quan CSĐT Bộ Công an đề nghị truy tố 36 bị can trong vụ án xảy ra tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cơ quan điều tra (CQĐT), Bộ Công an vừa hoàn tất kết luận điều tra vụ vi phạm quy định về đầu tư xây dựng công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại dự án Đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi.
Bộ Công an cáo buộc 36 bị can, trong đó có 2 cựu Phó tổng giám đốc Tổng công ty VEC, có sai phạm khiến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi không đảm bảo chất lượng.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có vốn đầu tư 34.516 tỷ đồng nhưng vừa xây xong đã hỏng. Riêng 65km thuộc giai đoạn 1 có tới 380 điểm hư hỏng, trung bình 1km bị hỏng 6 chỗ.
Nhiều năm nay, tuyến đường nối từ thị trấn Chư Sê qua xã Chư Pơng và Ia Tiêm (huyện Chư Sê, Gia Lai) bị xuống cấp nghiêm trọng khiến việc đi lại của người dân gặp rất nhiều khó khăn. Đáng nói là tuyến đường này nằm trong danh mục được hoàn trả hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng khi thi công đường Hồ Chí Minh. Mặc dù đường Hồ Chí Minh đã hoàn tất thi công và đưa vào khai thác nhưng việc hoàn trả hạ tầng kỹ thuật đường liên xã vẫn chưa được thực hiện.
Là tuyến đường huyết mạch nối liền các xã Phong An, Phong Sơn, Phong Xuân, Phong Mỹ của huyện Phong Điền với QL1A, Tỉnh lộ 11B có lưu lượng phương tiện giao thông khá lớn. Tuy nhiên, tuyến đường này nhiều đoạn xuống cấp, làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.