Ngày 18/8, theo Văn phòng Chính phủ số 304/TB-VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại Hội nghị với lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Theo đó, Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ chia làm hai thành phần: Cần Thơ - Bạc Liêu và Bạc Liêu - Cà Mau, thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất xây dựng cảng hàng không Quảng Trị có thể khai thác tàu bay A320/321 và các công trình phụ trợ khác, công suất 1 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030.
Ống lồng sân bay có độ an toàn cao hơn nhiều so với xe thang nhưng số lượng không đủ để phục vụ cho toàn bộ các chuyến bay.
Các hãng hàng không Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử của ngành do dịch COVID-19. Tới nay, có khoảng 200 tàu bay của các hãng phải dừng khai thác nằm đỗ tại các sân bay, trong đó tập trung nhiều nhất tại sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) và Nội Bài (Hà Nội).
Chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không Vinpearl Air và Vietravel Airlines vừa được Bộ trưởng KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng trình Chính phủ xem xét, quyết định. Nếu được phê duyệt, 2 hãng này cần có giấy phép bay từ Bộ GTVT mới được cất cánh.
Chiều 3/12, tại thành phố Lào Cai, Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai và Cục Hàng không Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Lễ công bố điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Sa Pa đến năm 2030.
Trong văn bản gửi Sở KH&ĐT Hà Nội về dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021 - 2025 của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), Bộ GTVT cho biết sẽ chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam quản lý chặt chẽ kế hoạch phát triển đội tàu bay các hãng hàng không Việt Nam, đảm bảo số lượng tàu bay khai thác phù hợp với thị trường vận tải hàng không, hạ tầng hàng không...
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Sở KH&ĐT Hà Nội, trong đó đưa ra khuyến cáo với dự án trị giá 88.131 tỷ đồng của Vietnam Airlines mua 50 máy bay thân hẹp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Sở KH-ĐT Hà Nội về dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021-2025 của Vietnam Airlines.
Tại cuộc họp bàn chủ trương lập Hãng hàng không Cánh Diều do Bộ GTVT tổ chức vào hôm 22/10, lãnh đạo Cục HKVN cũng như đại diện nhiều cơ quan tham mưu của Bộ GTVT đề nghị Thiên Minh làm rõ thêm các vấn đề liên quan đến vốn quay vòng, phương án tài chính cụ thể và kế hoạch bao lâu có lãi khi bay chính thức.
Trong kế hoạch đưa Vinpearl Air vào hoạt động, hãng hàng không của tỷ phú Phạm Nhật Vượng dự định thuê phi công từ nước ngoài.
Đến năm 2025, Hàng không Cánh Diều dự kiến khai thác 30 máy bay thì cần phải được xem xét lại về tính hiệu quả của đội máy bay ATR-72 và năng lực, nguồn lực và kiến nghị chỉ từ 20-25 chiếc để phù hợp với quy hoạch đội bay của các hãng hàng không Việt Nam...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có những khuyến cáo quan trọng với dự án hàng không Cánh Diều (Kite Air).
Airbus A321neo ACF 240 chỗ đầu tiên trên thế giới đã gia nhập đội hình tàu bay của Vietjet vào sáng sớm ngày 26/9...
Chiều 1/10 tại Tp. Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp cùng UBND Tp. Hồ Chí Minh tổ chức công bố quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, với mục tiêu nâng tổng công suất của toàn cảng đạt 50 triệu hành khách/năm.