Dự án đài kiểm soát không lưu và đài dẫn đường DVOR/DME với tổng vốn 258 tỷ đồng vừa khởi công, nhằm hoàn thiện hạ tầng an toàn bay cho Cảng hàng không Cà Mau.
Công trình xây dựng và lắp đặt thiết bị cho Đài Kiểm soát không lưu, các hạng mục phụ trợ và Đài DVOR/DME Cà Mau có tổng mức đầu tư 258 tỷ đồng.
Pin lithium-ion là loại pin được ứng dụng rộng rãi song vẫn ẩn chứa nhiều nguy cơ cháy nổ. Mới đây một nhóm nghiên cứu Đại học Trung văn Hong Kong đã phát triển loại vật liệu mới, có thể giảm thiểu nguy cơ cháy nổ pin, kỳ vọng sớm đưa vào sản xuất.
Bộ Xây dựng đề nghị Tập đoàn Sun Group khẩn trương hoàn thiện và trình hồ sơ quy hoạch sân bay Côn Đảo trước ngày 25/12 để đảm bảo tiến độ nâng cấp hạ tầng cấp thiết.
Các chuyến bay 'xông đất' sân bay Long Thành vào ngày 19/12 sẽ do ba hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways thực hiện, dựa trên đề xuất từ chính các hãng bay này.
Tàu bay Boeing của Vietnam Airlines và Airbus của Vietjet cùng Bamboo Airways sẽ lần lượt hạ cánh ở sân bay Long Thành sáng 19/12.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt thông tin dự án và bảng theo dõi tiến độ hoạt động lựa chọn nhà đầu tư đối với Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp xăng dầu hàng không tại Cảng hàng không Điện Biên.
Việc thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay tạo không gian linh hoạt, tách biệt luồng bay, giảm xung đột hoạt động bay khi khai thác đồng thời sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa chính thức triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô TP.HCM) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Đây là bước chuẩn bị chiến lược cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành trước khi sân bay Long Thành đi vào khai thác thương mại.
Ngày 16/12, thông tin từ Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam cho biết, đơn vị sẽ triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô TP Hồ Chí Minh) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong năm 2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh so với năm 2024.
Đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E nhằm phát triển một trung tâm công nghiệp hàng không và logistics quy mô lớn cho khu vực miền Trung.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét tổ chức thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hơn một tuần qua, hai sự cố liên tiếp của nhà sản xuất máy bay Airbus cho thấy ngay cả dòng A320 - mẫu máy bay bán chạy nhất thế giới - cũng không miễn nhiễm trước các rủi ro và cú sốc...
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Điện Biên thông báo kế hoạch khai thác đường bay mới TP. Hồ Chí Minh - Điện Biên - Hà Nội từ ngày 24/12/2025, với tần suất 2 chuyến/tuần vào thứ Hai và thứ Tư.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Điện Biên thông báo kế hoạch khai thác đường bay mới TP. Hồ Chí Minh - Điện Biên - Hà Nội từ ngày 24/12/2025, với tần suất 2 chuyến/tuần vào thứ Hai và thứ Tư.
Từ 24/12, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam sẽ khai thác đường bay mới TPHCM - Điện Biên - Hà Nội với tần suất 2 chuyến/tuần.
Căn cứ nhu cầu thực tiễn và nội dung thống nhất tại buổi làm việc với tỉnh Điện Biên vào ngày 7/11 vừa qua, hôm nay (2/12), Tổng Công ty Hàng không Việt Nam chính thức thông báo mở đường bay Thành phố Hồ Chí Minh-Điện Biên-Hà Nội.
Toàn bộ đội tàu Airbus A320 và A321 đang khai thác bởi các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất cập nhật phần mềm điều khiển ELAC theo yêu cầu của Airbus và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Chiều 30/11, theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hoạt động khai thác của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet trở lại bình thường, không còn bị ảnh hưởng bởi chỉ lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp từ EASA và nhà sản xuất máy bay Airbus.
Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air đã hoàn thành cập nhật phần mềm cho toàn bộ đội máy bay Airbus yêu cầu trước hạn và hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến lịch bay.
Các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất việc cập nhật phần mềm và phần cứng cho đội máy bay Airbus A319/A320/A321 theo yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra bình thường, không gây xáo trộn lịch bay.
Sáng 30-11, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, hãng đã hoàn tất cập nhật phần mềm máy bay theo đúng yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30-11 giờ Việt Nam.
Trước khuyến cáo khẩn từ Airbus về nguy cơ nhiễu hệ thống điều khiển chuyến bay do bức xạ mặt trời, các hãng hàng không Việt Nam đã đồng loạt kích hoạt quy trình ứng phó, hoàn tất cập nhật phần mềm cho đội tàu bay A320/A321 trước thời hạn.
Thông tin từ các hãng hàng không của Việt Nam có sở hữu các dòng tàu bay Airbus trong đội tàu bay cho biết, đã hoàn thành cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất và Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu.
Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo yêu cầu từ Airbus trước thời hạn.
Vietnam Airlines và Vietjet Air cho biết đã hoàn tất cập nhật phần mềm cho toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 trước giờ khuyến cáo của Airbus.
Ngày 30/11, toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Nhà sản xuất Airbus và Cục Hàng không Việt Nam trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11 giờ Việt Nam (tức 23 giờ 59 phút ngày 29/11 giờ UTC).
Cục Hàng không Việt Nam cho biết toàn bộ tàu bay Airbus A320, A321 của các hãng trong nước thuộc diện phải cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC sẽ hoàn thành trước thời hạn 6 giờ 59 phút ngày 30/11/2025.