Bộ Xây dựng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.696 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Sân bay Đà Nẵng sẽ được đầu tư gần 1.700 tỷ đồng để xây dựng, cải tạo đường băng và hệ thống đường lăn trong giai đoạn 2026 - 2028, nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng lớn.
Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Tới năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Huế) được đề xuất xây thêm đường băng số 2 và nhà ga hành khách T3, nâng tổng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý hồ sơ quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Một mảnh kim loại nhỏ, chiếc xe đi nhầm đường hay thiết bị bay không người lái xâm nhập đều có thể khiến đường băng phải đóng cửa, hàng loạt chuyến bay bị gián đoạn.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên từ Australia đến châu Âu do hãng Qantas khai thác đã thu hút hơn 3,6 triệu lượt theo dõi.
Chuyến bay kéo dài hơn 24 giờ của A350-1000ULR cho thấy Airbus đang tiến gần hơn tới mục tiêu biến các đường bay siêu dài thành trải nghiệm thương mại khả thi.
Những bước tiến về hiệu quả khai thác, tầm bay và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay thế hệ mới đang làm thay đổi cách ngành hàng không phát triển mạng lưới kết nối trên toàn cầu...
Sân bay Côn Đảo được nâng cấp từ nội địa cấp 3C lên quốc tế cấp 4E, mở rộng đường băng lên 3.800m nhằm đón 2 triệu lượt khách vào năm 2030 và phục vụ các dòng máy bay thân rộng.
Theo Dự báo Thị trường Toàn cầu (GMF) của Airbus giai đoạn 2026-2045, đô thị hóa và tăng trưởng GDP đang thúc đẩy nhu cầu du lịch bằng đường hàng không trong dài hạn.
Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đưa cảng hàng không Côn Đảo lên cấp 4E quốc tế, mục tiêu đón 2 triệu khách vào năm 2030 và phục vụ máy bay thân rộng.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án cải tạo đường băng 35L/17R sân bay Đà Nẵng, trong giai đoạn 2026 - 2028 với tổng mức đầu tư gần 1.820 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.
Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch thêm đường cất hạ cánh dài 3.350m, mở rộng hệ thống nhà ga, sân đỗ tàu bay, hướng tới công suất khoảng 19 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Theo quy hoạch mới của Bộ Xây dựng, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ xây dựng thêm đường cất hạ cánh dài 3.350m, duy trì 2 đường băng và nâng công suất lên 19 triệu hành khách/năm vào năm 2030, hướng tới 36 triệu khách vào năm 2050.
Cathay Group của Hong Kong đã xác nhận đặt mua thêm 2 máy bay chở hàng Airbus A350F từ Airbus, nâng tổng số đơn hàng máy bay vận tải thế hệ mới của tập đoàn lên 8 chiếc. Máy bay A350F sẽ được khai thác bởi đơn vị vận tải hàng hóa của tập đoàn là Cathay Cargo, mang lại hiệu quả hoạt động cao hơn trên toàn mạng bay rộng khắp của tập đoàn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu đáp ứng công suất 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm trong tương lai.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách mỗi năm.
Đến năm 2050, sân bay quốc tế Vân Đồn đạt cấp sân bay 4E (theo tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 200.000 tấn hàng hóa/năm.
Cảng hàng không Thổ Chu được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4C với diện tích 234ha, công suất dự kiến đạt 1 triệu hành khách vào năm 2050 nhằm phát triển kinh tế biển đảo.
Cảng hàng không Thổ Chu (tỉnh An Giang), có công suất thiết kế khoảng 20.000 hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm...
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dưới cái nắng nóng gần 40oC, công trường đường băng số 2 sân bay Phù Cát vẫn rầm rộ khí thế '3 ca, 4 kíp' làm việc xuyên lễ, quyết tâm đưa dự án về đích đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Việc từng bước trở thành đầu mối giao thông quan trọng và trung tâm công nghiệp hàng không quy mô lớn sẽ giúp Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) phát huy trọn vẹn tiềm năng của một sân bay lớn được đầu tư hiện đại, bài bản.
Theo ông Nguyễn Thanh Vũ, Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh Lâm Đồng, Dự án Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vào 12/2025, đang được nhà đầu tư triển khai các thủ tục dự kiến khởi công xây dựng công trình vào ngày 28/4/2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) về việc hoàn thiện hồ sơ đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Theo Skytrax - tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không quốc tế uy tín, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được xếp hạng 75 trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2026 và nằm trong Top 10 sân bay tốt nhất châu Á.
Theo thông tin, mới đây, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã được Skytrax - tổ chức đánh giá và xếp hạng hàng không quốc tế uy tín, xếp hạng 75 trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2026. Thứ hạng này tăng 9 bậc so với năm 2025 và nằm trong Top 10 sân bay tốt nhất châu Á.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Quảng Ninh, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông.
Tổng mức đầu tư cho Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thực hiện quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là hơn 9.100 tỷ đồng để đạt cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của ICAO, đáp ứng công suất 20 triệu hành khách/năm.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 222/QĐ-BXD phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay tiếp tục giữ cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, với công suất 20 triệu hành khách/năm và định hướng nâng mạnh năng lực vận tải hàng hóa.