Trong khi nhu cầu máy bay thương mại tiếp tục tăng mạnh, Airbus phải đẩy nhanh sản xuất, khắc phục những khó khăn trong chuỗi cung ứng và bảo đảm chất lượng để đáp ứng cam kết với khách hàng.
Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Phân khu kiểm soát tiếp cận Phú Quốc (APP Phú Quốc) vừa chính thức được đưa vào khai thác an toàn, thông suốt.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thông tin, từ 7h sáng nay 1/10, Phân khu kiểm soát tiếp cận Phú Quốc (APP Phú Quốc) đã chính thức đưa vào khai thác an toàn, thông suốt.
Từ 7h ngày 1/10, phân khu kiểm soát tiếp cận Phú Quốc (APP Phú Quốc) chính thức được đưa vào khai thác dưới sự điều hành của Công ty Quản lý bay miền Nam, trực thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
Vietnam Airlines sẽ chủ động hơn về nguồn nhân lực chất lượng cao, từng bước làm chủ công nghệ mô phỏng và chuẩn bị cho kế hoạch phát triển đội tàu bay trong giai đoạn tới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo dự báo thị trường toàn cầu mới nhất của Tập đoàn Airbus (GMF 2026-2045), khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng hàng không toàn cầu trong hai thập kỷ tới.
Theo đó, khu vực châu Á-Thái Bình Dương tiếp tục là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng hàng không toàn cầu trong hai thập kỷ tới.
Châu Á - Thái Bình Dương được dự báo cần 19.120 máy bay chở khách mới trong hai thập kỷ tới, trong đó công nghệ máy bay một lối đi tầm xa và máy bay cỡ nhỏ đang mở thêm khả năng kết nối trực tiếp giữa các thành phố trong khu vực...
Dự kiến quý 4 năm 2027, thiết bị sẽ được đưa vào sử dụng để đáp ứng nhu cầu đào tạo ngày càng tăng đối với phi công và kỹ thuật viên bảo trì dòng máy bay A220 tại khu vực Châu Á-Thái Bình Dương.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1417/QĐ-BXD về Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, bảo đảm quy mô cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Dự án cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.696 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026-2028 và phấn đấu khởi công vào cuối tháng 11/2026.
Dự án xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn của Sân bay quốc tế Đà Nẵng để bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không và phát triển kinh tế-xã hội, quốc phòng-an ninh.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.696 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Sân bay Đà Nẵng sẽ được đầu tư gần 1.700 tỷ đồng để xây dựng, cải tạo đường băng và hệ thống đường lăn trong giai đoạn 2026 - 2028, nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng lớn.
Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2028.
Tới năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Huế) được đề xuất xây thêm đường băng số 2 và nhà ga hành khách T3, nâng tổng công suất khai thác lên 12 triệu hành khách/năm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý hồ sơ quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Một mảnh kim loại nhỏ, chiếc xe đi nhầm đường hay thiết bị bay không người lái xâm nhập đều có thể khiến đường băng phải đóng cửa, hàng loạt chuyến bay bị gián đoạn.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên từ Australia đến châu Âu do hãng Qantas khai thác đã thu hút hơn 3,6 triệu lượt theo dõi.
Chuyến bay kéo dài hơn 24 giờ của A350-1000ULR cho thấy Airbus đang tiến gần hơn tới mục tiêu biến các đường bay siêu dài thành trải nghiệm thương mại khả thi.
Những bước tiến về hiệu quả khai thác, tầm bay và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay thế hệ mới đang làm thay đổi cách ngành hàng không phát triển mạng lưới kết nối trên toàn cầu...
Sân bay Côn Đảo được nâng cấp từ nội địa cấp 3C lên quốc tế cấp 4E, mở rộng đường băng lên 3.800m nhằm đón 2 triệu lượt khách vào năm 2030 và phục vụ các dòng máy bay thân rộng.
Theo Dự báo Thị trường Toàn cầu (GMF) của Airbus giai đoạn 2026-2045, đô thị hóa và tăng trưởng GDP đang thúc đẩy nhu cầu du lịch bằng đường hàng không trong dài hạn.
Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đưa cảng hàng không Côn Đảo lên cấp 4E quốc tế, mục tiêu đón 2 triệu khách vào năm 2030 và phục vụ máy bay thân rộng.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án cải tạo đường băng 35L/17R sân bay Đà Nẵng, trong giai đoạn 2026 - 2028 với tổng mức đầu tư gần 1.820 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.
Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch thêm đường cất hạ cánh dài 3.350m, mở rộng hệ thống nhà ga, sân đỗ tàu bay, hướng tới công suất khoảng 19 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Theo quy hoạch mới của Bộ Xây dựng, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ xây dựng thêm đường cất hạ cánh dài 3.350m, duy trì 2 đường băng và nâng công suất lên 19 triệu hành khách/năm vào năm 2030, hướng tới 36 triệu khách vào năm 2050.
Cathay Group của Hong Kong đã xác nhận đặt mua thêm 2 máy bay chở hàng Airbus A350F từ Airbus, nâng tổng số đơn hàng máy bay vận tải thế hệ mới của tập đoàn lên 8 chiếc. Máy bay A350F sẽ được khai thác bởi đơn vị vận tải hàng hóa của tập đoàn là Cathay Cargo, mang lại hiệu quả hoạt động cao hơn trên toàn mạng bay rộng khắp của tập đoàn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 hướng tới mục tiêu đáp ứng công suất 36 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm trong tương lai.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách mỗi năm.
Đến năm 2050, sân bay quốc tế Vân Đồn đạt cấp sân bay 4E (theo tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 200.000 tấn hàng hóa/năm.