Trung Quốc đã đưa chiến đấu cơ J-11BH vào hoạt động, đây là một phiên bản hiện đại hóa toàn diện của J-11B với cảm biến tiên tiến tương đương thế hệ thứ năm.
Máy bay tàng hình J-20 của Trung Quốc dễ dàng bị lực lượng phòng không Đài Loan phát hiện vào tháng 04/2020 khi đang cố gắng áp sát hòn đảo này.
Dù đã tìm đủ mọi cách để có thể tạo ra động cơ máy bay hiện đại, nhưng Trung Quốc vẫn không thể có loại động cơ như mong muốn.
Một chiếc tiêm kích J-10 phiên bản 2 chỗ ngồi của không quân Trung Quốc vừa gặp nạn, rất may các phi công đã kịp nhảy dù an toàn, còn chiếc tiêm kích thì hư hại hoàn toàn ở phần mũi.
Cái giá của những mẫu tiêm kích đắt đỏ nhất, đủ để khiến nhiều người không dám tin vào tai mình, chưa kể tới việc hiệu năng chúng mang lại, chủ yếu chỉ là từ... quảng cáo.
Bộ đôi máy bay chiến đấu tàng hình của Nga bao gồm tiêm kích Su-57 Felon và UAV S-70 Okhotnik được dự báo sẽ gây ra nhiều vấn đề lớn cho Không quân Mỹ.
Nga hiện đang bám sát Mỹ về phát triển 'bộ đôi song sát' giữa máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 và UAV chiến đấu tàng hình Hunter-B đi cùng có tên 'cánh bay đồng hành'.
Washington tuyên bố đã đạt được những bước tiến lớn trong chương trình máy bay không người lái (UAV) Skyborg hoạt động bên cạnh tiêm kích có người lái, nhưng một số chuyên gia nói Nga đang đi trước Không quân Mỹ bằng việc kết hợp máy bay không người lái chiến đấu 'sát thủ' Hunter-B và tiêm kích Sukhoi Su-57.
Đã hơn 30 năm kể từ khi thực hiện chuyến bay đầu tiên, những chiếc tiêm kích Su-30 vẫn hoạt động hiệu quả ở khắp nơi trên thế giới, tiếp tục khẳng định vị trí công nghệ máy bay Nga trên thế giới.
Với việc đẩy mạnh chế tạo và nâng cấp các chiến đấu cơ hạng nặng và tàng hình như J-16 và J-20 trong Quân đội Trung Quốc; do vậy tương lai máy bay chiến đấu hạng nhẹ J-10 trong Quân đội Trung Quốc bị đặt dấu hỏi?
Chiến đấu cơ đa năng hạng nặng Su-35S của Nga đã bốc cháy khi đang bay và rơi xuống Biển Okhotsk trong một cuộc huấn luyện ở Quân khu phía Đông, thuộc khu vực Khabarovsk. Tai nạn xảy ra chỉ khoảng 20 phút sau khi cất cánh.
Saturn AL-41 là biến thể nâng cấp sâu rộng của dòng động cơ AL-31 được phát triển vào đầu thập niên 1980 nhằm trang bị cho dòng chiến đấu cơ Su-27/30. Hiện nay AL-41 được Nga trang bị cho Su-35, Su-57 và cả Su-75 trong tương lai.
Cả Su-35 và F-15EX của Mỹ đều là những máy bay chiến đấu hạng nặng hiện đại nhất, được xếp vào thế hệ 4++. Nếu hai loại chiến đấu cơ này đụng độ nhau, lợi thế sẽ nghiêng về loại chiến đấu nào?
Sự xuất hiện gần đây của chiếc tiêm kích Chengdu J-10C được trang bị động cơ sản xuất trong nước đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với loại tiêm kích 'con cưng' một động cơ trong Lực lượng Không quân Giải phóng Quân Nhân dân Trung Quốc (PLAAF).
Sự xuất hiện gần đây của chiếc tiêm kích Chengdu J-10C được trang bị động cơ sản xuất trong nước đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với loại tiêm kích 'con cưng' một động cơ trong Lực lượng Không quân Giải phóng Quân Nhân dân Trung Quốc (PLAAF).
Được đưa vào biên chế chiến đấu lần lượt vào năm 2017 và 2018, F-16V của Mỹ và J-10C của Trung Quốc là hai trong số những máy bay chiến đấu hạng nhẹ có khả năng nhất, đang được sản xuất hiện nay.
Nếu một cuộc không chiến nổ ra giữa Không quân Nhật Bản và Trung Quốc, ngoài chiến đấu cơ hạng nặng đối đầu nhau, giới quan sát còn chú ý đến màn đụng độ giữa phi đội F-2 của Nhật và J-10 của Trung Quốc.
Là phiên bản cao nhất và cũng có lẽ là phiên bản cuối cùng của dòng Su-27 Flanker lừng danh, tiêm kích Su-35 không chỉ là một máy bay chiếm ưu thế trên không, mà còn có thể coi là chiến đấu cơ đa nhiệm.
Dù chương trình động cơ Izdeliye 30 đạt được bước tiến lớn nhưng ít nhất vẫn phải đến năm 2025, tiêm kích Su-57 mới được trang bị loại động cơ dành riêng cho chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 này. Trong lúc chờ đợi, Su-57 vẫn phải dùng động cơ của tiêm kích Su-35. Đây là lý do chính khiến siêu tiêm kích này ở 'chiếu dưới' so với F-22 Mỹ.
Dù tiêm kích lên thẳng của Trung Quốc có vẻ ngoài cực kỳ tiên tiến, tuy nhiên loại động cơ được sử dụng trên chiếc máy bay này vẫn do Nga sản xuất.
Theo Forbes của Mỹ, 9 năm sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay chiến đấu tàng hình J-20, cuối cùng Mỹ đã hiểu rõ về việc Trung Quốc dự định sử dụng loại máy bay chiến đấu hai động cơ hạng nặng này như thế nào.
Khả năng cơ động là điểm chói sáng nhất của chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 Su-57 của Nga, nhưng lại là điểm yếu lớn nhất của chiến cơ 'quốc bảo' J-20 của Trung Quốc; và liệu Trung Quốc có thể vượt qua vấn đề này trong tương lai?
Là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầu tiên của Nga, do Phòng thiết kế Sukhoi phát triển; Su-57 thể hiện đẳng cấp cao nhất của ngành công nghiệp hàng không và quân sự Nga; nhưng hiện tại, chưa có nước nào đặt mua Su-57. Vậy đâu là nguyên nhân?
Truyền thông Ấn Độ cho biết, Ấn Độ sẽ hợp tác cùng Nga để nâng cấp Su-30MKI của họ lên chuẩn Super Sukhoi với những tính năng tiên tiến nhất, đủ sức đối phó với những chiến đấu cơ hiện đại nhất của Trung Quốc.
Chưa thực sự thành công trong việc chế tạo động cơ bản địa trang bị cho máy bay chiến đấu, Trung Quốc có giải pháp đơn giản hơn là mua máy bay chiến đấu nước ngoài có động cơ tiên tiến, như trường hợp mua Su-35 từ Nga.
Cơ sở công nghiệp quân sự Trung Quốc nổi tiếng với xu hướng vay mượn từ các thiết kế nước ngoài, đặc biệt là trong ngành hàng không vũ trụ và chế tạo máy bay chiến đấu.
Thất vọng trong phát triển động cơ thế hệ 5 cho loại máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 đầu tiên, Nga cũng đành đi theo con đường phát triển máy bay J-20 của Trung Quốc đó là, sản xuất hàng loạt máy bay trước, sau đó nâng cấp thay thế động cơ sau.
Dường như mọi thứ đang chống lại chiếc tiêm kích Su-57 - giá dầu thấp (vì thế ngân sách phát triển bị thu hẹp), động cơ không tốt hơn so với các máy bay phát triển trước và các máy bay hiện tại mà nó dự kiến sẽ thay thế lại đang hoạt động tốt.
Máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 hai động cơ J-31 Thẩm Dương tiên xuất hiện trong các bức ảnh với màu sơn của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), dẫn đến suy đoán rằng máy bay có thể được đưa vào hoạt động trong năm nay, theo Military Watch.
Ngày nay, động cơ phản lực vẫn là một trở ngại với quá trình hiện đại hóa chiến đấu cơ của Không quân Trung Quốc, mà bằng chứng là nguyên mẫu chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 đầu tiên của họ vẫn chưa đạt đủ sức mạnh.
Trung Quốc tăng cường các cuộc diễn tập cho buổi duyệt binh kỷ niệm Quốc khánh, được cho là sẽ giới thiệu những thành tựu hiện đại hóa của quân đội nước này.
Người Mỹ đã biên chế F-22 từ năm 2005, F-35 các biến thể cũng đã đi vào chiến đấu, trong khi đó Su-57 của Nga vẫn chưa có động cơ đủ chuẩn tiêm kích thế hệ thứ 5 ít là cho tới năm 2023.
Bộ Quốc phòng Nga vừa công bố video về chuyến bay đầu tiên của máy bay không người lái 'Okhotnik' (Thợ săn).
Với động cơ turbofan AL-41F1, siêu radar Irbis-E và tên lửa Kh-59MK2 là những 'lá bài' hấp dẫn nhất của siêu tiêm kích Su-30SM1 Super Sukhoi mà Nga đang phát triển cho không quân nước này và phục vụ xuất khẩu.
Máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) Okhotnik (S-70 Hunter-B) đã được Nga mang tới trưng bày tại Diễn đàn quân sự Army 2019... nhưng chỉ ở dạng mô hình thay vì nguyên mẫu.