Trong 10 tháng của năm 2024, Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia là 57.963 chiếc, nhập khẩu từ Thái Lan với 54.481 chiếc và ôtô Trung Quốc đạt 24.613 chiếc.
Tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc lũy kế 10 tháng năm 2024 đạt xấp xỉ 3 tỷ USD. Trong đó, xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng bằng lần, xe Thái Lan và Indonesia nhích nhẹ.
Trong 3 thị trường châu Á cung cấp ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam nhiều nhất là Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Nhưng trong thời gian gần đây, làn sóng Trung Quốc đang trỗi dậy mạnh mẽ, gây áp lực không nhỏ với Thái Lan.
Lũy kế 10 tháng năm 2024, giá trị ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc bằng 69% so với Thái Lan, quốc gia nhiều năm dẫn đầu về xe nhập khẩu tại Việt Nam.
Ôtô nguồn gốc Indonesia và Thái Lan vẫn chiếm chủ đạo. Lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh so với năm ngoái.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã đạt 24.613 chiếc với tổng trị giá lên đến 732,7 triệu USD, chiếm đến 17% tổng số lượng và 24% tổng giá trị nhập khẩu ô tô của cả nước. Với con số này, giá trị nhập khẩu ô tô Trung Quốc hiện đã bằng 69% giá trị nhập khẩu từ Thái Lan - một trong những quốc gia có thị phần xe lớn tại Việt Nam.
Loạt xe đến từ các thương hiệu Trung Quốc hứa hẹn đem đến làn gió mới cho phân khúc SUV hạng C, vốn đang được thống trị bởi những mẫu ô tô quen thuộc.
Chiếc Aion UT sẽ là mẫu hatchback cỡ nhỏ với kích thước tương tự BYD Dolphin, trong khi Hyptec HL khá giống đàn anh Hyptec HT.
Sau màn 'chào sân' rầm rộ của BYD, GAC và MG tại Triển lãm ô tô và xe máy Việt Nam (VMS) năm 2024, các nhà sản xuất Trung Quốc khác cũng bắt đầu có động thái riêng.
Xe sedan cỡ D nhiều khả năng sẽ 'lật đổ' Toyota Camry với ngoại hình đẹp và giá thành rẻ.
GAC Aion đã chính thức đánh dấu sự gia nhập thị trường Việt Nam với lễ khai trương cửa hàng hàng đầu đầu tiên tại TP. Hồ Chí Minh. 2 mẫu xe được giới thiệu là ES và Y Plus, giá bán lần lượt 788 triệu đồng và 888 triệu đồng.
Tháng 10/2024, thị trường xe trong nước đón nhận thêm 14 mẫu xe mới, trải dài nhiều phân khúc từ xe phổ thông đến xe sang, từ xe xăng dầu đến xe điện, từ xe châu Á đến châu Âu.
Ở 2 kỳ báo cáo gần nhất, lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng khá mạnh.
Tháng 9/2024 đánh dấu hàng loạt hãng xe Trung Quốc ra mắt tại thị trường Việt Nam và lượng xe nhập khẩu tăng đột biến.
Thị trường ô tô thuần điện phổ thông đang trở thành nơi để các thương hiệu đến từ Trung Quốc 'làm mưa làm gió' với hàng loạt mẫu xe mới liên tiếp ra mắt.
Hiện làn sóng xe điện Trung Quốc tràn vào thị trường Việt Nam đang ngày càng tăng cao. Tuy nhiên, rất nhiều những khó khăn đã tồn tại trong nhiều năm mà các thương hiệu xe Trung Quốc khác đã phải đối mặt kèm với thách thức mới tại thị trường Việt khiến các hãng xe điện phải tìm ra được lời giải nếu muốn làm thị trường và chinh phục khách hàng Việt Nam.
AION Y Plus 2025 chạy điện hoàn toàn vừa ra mắt thị trường Việt Nam với giá bán hấp dẫn chỉ 888 triệu đồng.
Mới đây, hãng xe Trung Quốc AION đã chính thức giới thiệu hai mẫu xe điện đầu tiên của hãng tại thị trường Việt Nam với mức giá từ 788 triệu đồng.
Hàng loạt mẫu xe điện được giới thiệu tới người tiêu dùng trong quý cuối năm 2024, đa số là những dòng sản phẩm hoàn toàn mới.
Với nhiều dư địa chưa được khai phá, Việt Nam được xem là một thị trường tiềm năng với nhiều thương hiệu xe Trung Quốc. Có thể thấy rất rõ điều đó khi thời gian qua liên tục những cái tên hàng đầu tràn vào nước ta với các mẫu xe điện đa dạng về chủng loại. Hiện đã có hơn 10 hãng xe Trung Quốc vào thị trường Việt Nam như BYD, MG, Chery, Wuling, Haima, Haval, GAC, Aion, Omoda, Jaecoo, Lynk & Co, Hongqi …
Với nhiều dư địa chưa được khai phá, Việt Nam được xem là một thị trường tiềm năng với nhiều thương hiệu xe Trung Quốc. Có thể thấy rất rõ điều đó khi thời gian qua liên tục những cái tên hàng đầu tràn vào nước ta với các mẫu xe điện đa dạng về chủng loại. Hiện đã có hơn 10 hãng xe Trung Quốc vào thị trường Việt Nam như BYD, MG, Chery, Wuling, Haima, Haval, GAC, Aion, Omoda, Jaecoo, Lynk & Co, Hongqi …
Ngày 16-10, Aion đã chính thức ra mắt mẫu sedan thuần điện mang tên Aion ES 2024, cùng với mẫu Y Plus. Mẫu xe này chỉ có một phiên bản duy nhất, được bán với giá dưới 800 triệu đồng. Nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc, Aion ES 2024 hứa hẹn làm thay đổi diện mạo thị trường xe điện tại Việt Nam.
Đúng như dự đoán trước đó, hàng loạt mẫu xe thuần điện (xe điện chạy pin) mới đã nối nhau trình làng, khuấy động phân khúc xe năng lượng mới tại thị trường Việt Nam.
AION ES là mẫu sedan hạng D thuần điện vừa được hãng xe Trung Quốc giới thiệu tại thị trường Việt Nam. AION ES có mức giá 788 triệu đồng, tầm hoạt động 440 km cho một lần sạc. AION chưa có kế hoạch phát triển trạm sạc tại Việt Nam, thay vào đó, hãng chọn hợp tác với các bên thứ 3 như EVOne, EverCharge...
Được định vị là chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ sở hữu thiết kế hiện đại với không gian nội thất rộng rãi, Aion Y Plus 2024 không chỉ mang đến vẻ ngoài bắt mắt mà còn thể hiện sự linh hoạt và tiện nghi. Y Plus định hình để cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 7 trong phân khúc xe điện đô thị.
GAC đang cố gắng mở rộng thị trường tại nước ngoài trong đó có châu Âu, khi doanh số bán hàng của hãng này tại Trung Quốc đang có xu hướng giảm mạnh.
Mẫu xe SUV điện Aion Y Plus 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam có 2 phiên bản và phạm vi di chuyển 490 km sau một lần sạc đầy pin.
Aion là hãng xe điện Trung Quốc mới nhất gia nhập Việt Nam. Trước Aion, cả BYD lẫn MG đều phải đối diện bài toán khó giải liên quan đến giá bán và trạm sạc.
Xe gầm cao cỡ C mới tại thị trường Việt Nam với ngoại hình đẹp long lanh, giá thành hợp lý, dự kiến là đối thủ hàng đầu của Mazda CX-5, Hyundai Tucson.
Tân binh' mới này dự kiến sẽ là đối thủ nặng ký với những cái tên như Toyota Camry hay Mazda6 bởi vẻ ngoài bắt mắt, giàu trang bị và giá thành rẻ bậc nhất trong phân khúc Sedan cỡ D.
Một hãng xe điện Trung Quốc mới gia nhập thị trường Việt Nam đang phải đối mặt với những khó khăn 'truyền kiếp' mà các thương hiệu xe Trung Quốc khác đã trải qua trong nhiều năm…
Sau những 'bước đi' thận trọng, thương hiệu xe điện Trung Quốc – GAC AION chính thức định giá 2 mẫu xe mới, cùng việc giới thiệu hệ thống đại lý và các đối tác trạm sạc của mình tại Việt Nam.
Aion Y Plus sở hữu vẻ ngoài tương tự MPV, kích thước tiệm cận các xe thuộc phân khúc SUV cỡ C, sạc đầy đi được 490 km.
Hai mẫu xe điện AION ES và AION Y Plus vừa được chính thức ra tại thị trường Việt Nam với mức giá lần lượt là 788 triệu đồng và 888 triệu đồng.
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc cao hơn gần 3 lần số liệu cùng kỳ năm ngoái.