Tờ Bloomberg nhận định, con đường phục hồi phía trước với Boeing còn rất dài...
Cuộc xung đột ở Ukraine là một trong nhiều nguyên nhân giúp thị trường vũ khí thế giới tăng trưởng trở lại, trong đó Mỹ chiếm đến hơn 40% thị phần.
Hãng máy bay Mỹ cho rằng các mẫu máy bay phản lực sẽ mang lại doanh thu 8.000 tỷ USD cho toàn ngành trong 2 thập kỷ tới, nhưng 76% doanh số lại thuộc về đối thủ châu Âu Airbus SE.
Hãng hàng không China Eastern mới đây đã đưa máy bay chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất vào sử dụng và hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên.
Hãng hàng không China Eastern Airlines Corp ngày 28/5 đưa máy bay thân hẹp nội địa C919 vào phục vụ chở khách và hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng của Trung Quốc.
Các nhà sản xuất kinh kiện cho ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ các khách hàng nước ngoài trong việc họ muốn thành lập các nhà máy bên ngoài đất nước tỷ dân khi căng thẳng thương mại gia tăng. Đặc biệt 3 năm phong tỏa do Covid-19 khiến các doanh nghiệp 'cảnh giác' với việc phụ thuộc quá nhiều vào Trung Quốc.
Tesla Inc. sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin lớn mới ở Thượng Hải nhằm tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong chuỗi cung ứng lưu trữ năng lượng toàn cầu.
Hãng hàng không Qantas Airways và Airbus SE sẽ cùng hợp tác đầu tư 2 triệu AUD (1,34 triệu USD) vào một nhà máy nhiên liệu sinh học được xây dựng ở bang Queensland, Australia. Tại đây, các phụ phẩm nông nghiệp sẽ được chuyển đổi thành nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Giá vé máy bay tiếp tục tăng trong bối cảnh nhu cầu đi lại hàng không bùng nổ sau đại dịch và tình trạng thiếu máy bay.
Khi hoạt động đi lại trên toàn cầu được khôi phục và thậm chí Trung Quốc cũng đã gỡ bỏ hầu hết biện pháp hạn chế phòng dịch Covid-19, một thực tế đáng báo động nảy sinh là: Thế giới đang thiếu máy bay trầm trọng...
Đối thủ của Boeing vừa đạt thỏa thuận lớn với các hãng hàng không Trung Quốc. Hãng bay Mỹ đã mất nhiều lợi thế do xung đột thương mại và đòn thuế.
Nhu cầu di chuyển phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch thúc đẩy giá vé tăng cao. Cùng với đó là giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, tình trạng thiếu hụt lao động trong ngành hàng không.
Chính phủ mới của Sri Lanka đang lên kế hoạch bán hãng hàng không quốc gia để bù đắp tổn thất, như một phần trong nỗ lực ổn định tài chính của quốc gia giữa cơn khủng hoảng.
Các chủ sở hữu máy bay đang lo sợ Nga có thể không hoàn trả hàng trăm máy bay phản lực của Airbus SE và Boeing.
Các nhà sản xuất hàng không đã chứng minh rằng tín hiệu 5G sẽ không gây nhiễu cho các thiết bị quan trọng trên một số kiểu máy bay như Airbus SE và Boeing Co.
Qantas Airways cam kết mua 20 máy bay Airbus A321XLR và 20 máy bay A220-300 đồng thời tùy thuộc vào sự chấp thuận của hội đồng quản trị (tháng 6/2022) để sẽ lựa chọn mua thêm 94 máy bay khác.
Hãng hàng không Qantas Airways Ltd của Australia ngày 16/12 cho biết, họ đã chọn Airbus SE làm nhà cung cấp ưu tiên để thay thế đội bay nội địa của mình.
Tại Triển lãm Hàng không Dubai ở UAE, Airbus đã nhận được 265 đơn đặt hàng máy bay, qua đó thu hẹp khoảng cách với hãng sản xuất máy bay hàng đầu của Mỹ là Boeing.
Bộ Quốc phòng Mỹ hướng đến việc phát triển sản phẩm dân dụng tích hợp mục đích quân sự như trực thăng, tàu biển và tên lửa tự hành, theo Wall Street Journal.
Tổng lương thưởng năm 2020 của CEO Boeing Dave Calhoun lên đến 21 triệu USD, nhưng thực tế ông chỉ nhận chưa đầy 270.000 USD.
Ngày 8/9, Cao ủy Thương mại mới được chỉ định của Liên minh châu Âu Valdis Dombrovskis cho biết, EU sẽ đánh thuế quan vào hàng hóa của Mỹ để trừng phạt đối với hành vi viện trợ bất hợp pháp cho tập đoàn sản xuất máy bay Boeing Co., trừ khi Mỹ loại bỏ các khoản thuế áp đặt để trả đũa đối với các khoản trợ cấp bất hợp pháp mà Liên minh châu Âu dành cho Airbus SE.
Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế của Trung Quốc, buổi trình diễn hàng không lớn nhất của đất nước, dự kiến diễn ra vào tháng 11, đã bị hủy do đại dịch Covid-19, nhà tổ chức cho biết hôm thứ Tư 9/9.
Các doanh nghiệp sản xuất máy bay và những nhà cung cấp của họ đang đứng trước sức ép phải tiết kiệm tiền mặt để vượt qua giai đoạn khó khăn về thanh khoản hiện nay.
Theo luật, Cảng vụ Hàng không Hong Kong có quyền bán 7 chiếc máy bay nếu Hong Kong Airlines không thể trả nợ trong vòng 60 ngày tới.
Cảng vụ Hàng không Hong Kong vừa tịch thu 7 chiếc máy bay của Hong Kong Airlines vì chậm trả nợ.