Từ ngày 15/5, đường Cộng Hòa sẽ là tuyến đầu tiên ở TPHCM áp dụng phân làn đảo chiều linh hoạt, nhằm giảm ùn tắc tại cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Sau khi dỡ 3km dải phân cách, đường Cộng Hòa trở nên rộng thênh thang, sẵn sàng áp dụng phương án giao thông đảo chiều với kỳ vọng 'giải cứu' cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Những ngày qua, tuyến đường Đường Cộng Hòa - một trong những điểm nóng ùn tắc giao thông tại TPHCM đã trở nên thông thoáng hơn sau khi dải phân cách giữa được tháo dỡ, chuẩn bị phân làn 3 chiều.
Đường Cộng Hòa thông thoáng, phương tiện di chuyển ổn định sau khi 3km dải phân cách giữa đường được tháo dỡ, giảm đáng kể tình trạng ùn ứ cửa ngõ sân bay TSN.
Sau khi tháo dải phân cách giữa, đường Cộng Hòa (TP.HCM) thông thoáng hơn, các hạng mục được gấp rút hoàn thiện để tổ chức làn đường đảo chiều dự kiến từ 15/5.
Sau thời gian thi công, đường Cộng Hòa (TP.HCM) dần 'dễ thở' hơn khi mặt đường được mở rộng, giúp lưu thông dễ dàng. Đặc biệt, tình trạng kẹt xe đã giảm rõ rệt.
Sau nhiều ngày thi công, tuyến đường Cộng Hòa đã thông thoáng hơn nhờ mở rộng thêm mặt đường. Người dân thường xuyên lưu thông qua khu vực này ghi nhận tình trạng kẹt xe giảm bớt và kỳ vọng giao thông sẽ cải thiện mạnh khi áp dụng phân làn mới.
Thay vì chia đôi cố định, đường Cộng Hòa (TPHCM) sẽ điều tiết 'mềm': Giờ cao điểm, hướng kẹt chiếm ưu thế với 4 làn xe, giúp dòng người thoát nhanh, xóa sổ 'nút thắt' nơi cửa ngõ.
Công ty CP Phát triển Bất động sản Phát Đạt (HoSE: PDR) vừa đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao trên trục Trường Chinh – Cộng Hòa, kết nối nút giao An Sương với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 15.700 tỷ đồng, kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc tại một trong những hành lang giao thông quá tải nhất TP HCM.
Ngoài phá bỏ 3km dải phân cách, TPHCM lên phương án tổ chức giao thông 3 chiều trên đường Cộng Hòa để giải cứu cung đường kẹt nhất cửa ngõ phía Tây Bắc.
Tuyến đường trên cao dài 11 km được đề xuất đầu tư theo hình thức BT, kết nối nút giao An Sương đến sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM.
Trước nhu cầu đi lại tăng mạnh dịp lễ 30/4 – 1/5, TP.HCM triển khai đồng loạt giải pháp siết chặt kiểm tra, xử lý 'xe dù, bến cóc', từ tuần tra 24/24h, phạt nguội đến phối hợp liên ngành nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và bảo vệ hành khách.
Doanh nghiệp kiến nghị đầu tư tuyến đường trên cao hơn 15.700 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc trục Trường Chinh - Cộng Hòa, một trong những điểm nóng giao thông TP.HCM.
CSGT tập trung kiểm soát xe khách tại khu vực cửa ngõ, các tuyến trọng điểm và xung quanh các bến xe lớn như: bến xe miền Đông, miền Tây, An Sương, Bình Dương.
Công an TP.HCM triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, xử lý tình trạng 'xe dù, bến cóc' trong dịp nghỉ lễ sắp tới.
Việc TPHCM miễn phí vé xe buýt nếu được áp dụng sẽ mang lại lợi ích cho nhiều tầng lớp nhân dân, thu hút đông đảo hành khách nhưng vẫn cần thêm nhiều giải pháp khác để phương tiện này thực sự nâng tầm so với hiện nay.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn TP HCM giai đoạn 2026 - 2030, có 13 dự án hạ tầng giao thông trên khắp địa bàn TP HCM được mời gọi đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM tập trung thu hút vốn cho 13 dự án hạ tầng trọng điểm, bao gồm mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch và xây dựng cầu kết nối vùng nhằm giảm ùn tắc cửa ngõ.
Năm 2026, HTI đặt mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập khác hơn 490 tỷ đồng, giảm khoảng 13% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt hơn 126 tỷ đồng, giảm 35%. Mức cổ tức dự kiến trong khoảng 16 - 18%.
Các dự án BOT trọng điểm tại TP.HCM đang bước vào giai đoạn 'nước rút' chuẩn bị đầu tư, với mục tiêu đồng loạt khởi công trong giai đoạn 2026-2027.
Nhiều doanh nghiệp vận tải kiến nghị tăng giá vé xe khách liên tỉnh do chi phí đầu vào, đặc biệt là nhiên liệu, tăng cao.
Nhiều doanh nghiệp vận tải khai thác tuyến cố định tại các bến xe ở TPHCM và Hà Nội đã gửi hồ sơ điều chỉnh tăng giá vé do biến động bởi giá xăng dầu 'leo thang' liên tục. Theo Sở Xây dựng TPHCM, đến ngày 10/3 đã có 13 đơn vị đăng ký tăng giá trên 96 tuyến liên tỉnh.
Đội CSGT An Sương, Phòng CSGT Công an TPHCM đã xử lý tài xế điều khiển xe tải cán dãy cọc tiêu phân làn dưới chân cầu vượt Tân Thới Hiệp.
Năm nay, TP.HCM khởi động chuỗi dự án trọng điểm nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ huyết mạch gồm quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22 và đường trục Bắc - Nam.
Chiều 13/2 (nhằm ngày 26 tháng Chạp), ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, các bến xe, nhà ga tại TP. Hồ Chí Minh đông nghẹt hành khách
TP.HCM thống nhất kế hoạch nâng cấp 9 km Quốc lộ 22 đoạn từ An Sương đến Vành đai 3 với quy mô 10 làn xe. Dự án thực hiện theo phương thức BOT với tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng.
Tính đến ngày 5-2 (18 tháng Chạp), lượng vé Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã bán đạt khoảng 60%. Khoảng 40% còn lại chủ yếu là các tuyến ngắn, tuyến cự ly gần, người dân không cần quá lo lắng...
Ngày 6/2, ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết, tổng lượng vé xe liên tỉnh dịp tết năm nay tại các bến xe trên địa bàn thành phố khoảng 1.075.000 vé.
Tổng lượng vé xe liên tỉnh dịp tết năm nay tại các bến xe trên địa bàn TPHCM khoảng 1.075.000 vé. Tính đến ngày 5-2 (tức 18 tháng Chạp), lượng vé đã bán đạt khoảng 60%.