Dịch vụ robotaxi Apollo Go - đơn vị thuộc Baidu cho biết, hãng nhận trung bình 250.000 lệnh đặt xe mỗi tuần tính đến hết tháng 10.
Theo báo Le Nouvel Economiste của Pháp, gã khổng lồ gọi xe công nghệ này tăng tốc bắt tay đối tác và điều chỉnh mô hình kinh doanh.
Baidu thông báo tổng doanh thu đạt 32,7 tỷ nhân dân tệ (4,57 tỷ USD) trong quý 2 năm nay, với mảng kinh doanh đám mây dựa trên trí tuệ nhân tạo mang lại tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ.
Trung Quốc đang cho thấy sự tiếp cận thiết thực hơn bao giờ hết trong lĩnh vực vận hành xe tự lái.
Việc gọi taxi không người lái tại Đức có thể sớm thành hiện thực khi Lyft chuẩn bị triển khai dịch vụ robotaxi sử dụng xe điện bắt đầu từ năm 2026.
Việc gọi xe taxi tự hành tại Đức có thể sớm trở thành hiện thực khi dịch vụ xe công nghệ Lyft dự định triển khai taxi robot sản xuất tại Trung Quốc ở thị trường châu Âu bắt đầu từ năm 2026.
Baidu và Lyft cho biết dịch vụ robotaxi ban đầu sẽ được triển khai tại Vương quốc Anh và Đức từ năm 2026 với mục tiêu có hàng nghìn phương tiện trên khắp châu Âu trong những năm tiếp theo.
Google không gọi tên Apple, nhưng cú 'dội bom' từ Pixel 10 khiến lời hứa nâng cấp Siri của Táo trở thành một trò đùa kéo dài.
Máy tính lượng tử Magne hứa hẹn tạo đột phá ứng dụng trong khám phá thuốc, mô hình hóa khí hậu, với kỷ lục kết hợp cả qubit logic và vật lý đầu tiên thế giới.
'Gã khổng lồ' Internet Trung Quốc Baidu và ứng dụng gọi xe Uber ngày 15/7 cho biết Baidu có kế hoạch ra mắt xe tự lái trên Uber tại châu Á và Trung Đông trong năm nay.
Tại Trung Quốc, Baidu vận hành một đội xe khoảng 1.000 chiếc taxi tự lái Apollo Go, đã cung cấp hơn 1,4 triệu chuyến đi trong quý đầu tiên.
Baidu, Waymo và các công ty lớn trong ngành ô tô khác ở hai cường quốc Mỹ và Trung Quốc hiện đang để mắt đến thị trường nước ngoài khi căng thẳng địa chính trị gia tăng.
Uber Technologies hợp tác cùng Waymo thuộc Alphabet (Công ty mẹ của Google) bắt đầu dịch vụ gọi xe tự động tại Atlanta để cạnh tranh cùng Tesla.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã gây sốc cho các thương hiệu ô tô trên toàn thế giới với tốc độ áp dụng xe điện nhanh chóng. Bây giờ, chiến trường đang có một bước chuyển sang xe tự hành. Nhiều chuyên gia tin rằng Trung Quốc một lần nữa đang giành được lợi thế ban đầu.
Với Trung Quốc, trí tuệ nhân tạo (AI) không đơn thuần là bước tiến công nghệ mà còn là đòn bẩy chiến lược khẳng định vị thế quốc gia trong cuộc đua của thời đại mới, từ tìm lời giải cho bài toán già hóa dân số đến tăng cường sức mạnh quân sự...
Giới lãnh đạo Trung Quốc coi trí tuệ nhân tạo (AI) là chìa khóa nâng cao sức mạnh quân sự, đồng thời giải quyết các vấn đề do lực lượng lao động suy giảm.
Sự xuất hiện của các xe tự hành có thể khiến đèn giao thông phải thêm một màu mới. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn hơn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn.
XPeng chi 413 triệu USD xây nhà máy xe bay, đặt cược vào thị trường 2.000 tỷ USD, mở ra tương lai giao thông trên không.
Hệ thống tự hành hoạt động thiếu ổn định khi robot taxi phanh gấp, chuyển làn đột ngột và nhận diện sai đối tượng trên đường.
Năm 2025 đang trở thành năm bản lề, nơi sự đổi mới, thích ứng và sự hội tụ của công nghệ, tính bền vững và sự hợp tác có thể định hình lại thế giới. Đứng trước một sự chuyển đổi lớn, những xu hướng công nghệ đang phác họa một tương lai đầy hứa hẹn và thay đổi nhanh chóng.
Hàn Quốc đang xuất hiện tâm lý lo ngại khả năng cạnh tranh của nước này trên thị trường xe tự hành toàn cầu có thể bị tụt hậu do các quy định bảo thủ và thiếu hụt nguồn lực về tài chính và nhân lực.
VietTimes - Các nhà lãnh đạo của Pony.ai và UBTech khẳng định Trung Quốc đã vượt qua Mỹ trong một số lĩnh vực liên quan đến xe tự lái và robot.
Công nghệ 5.5G đánh dấu bước tiến mới, nâng cao tốc độ, độ tin cậy và mở rộng tiềm năng cho trí tuệ nhân tạo, thiết bị thông minh, cùng Internet vạn vật, thúc đẩy tăng trưởng kỹ thuật số trong thế giới hiện đại.
Các hãng xe tự lái của Mỹ, Trung Quốc đã đạt được những bước tiến vượt bậc nhưng vẫn còn nhiều rào cản để phương tiện thông minh này có thể hoạt động an toàn và sử dụng phổ biến trên đường phố.
Việc mở rộng quy mô với taxi tự lái của Tesla được đánh giá sẽ gặp rất nhiều khó khăn và vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ những đối thủ đã đi trước trên thị trường.