Với động cơ V8 twin-turbo 4.0L và 3 động cơ điện phụ trợ, siêu xe Audi Nuvolari có công suất lên đến 1.001 mã lực, và cũng là mẫu xe thương mại mạnh nhất của thương hiệu.
Audi vừa chính thức giới thiệu Nuvolari, mẫu siêu xe hybrid hiệu suất cao mới nhất của hãng, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển các dòng xe thể thao điện hóa.
Audi Nuvolari là mẫu siêu xe kế nhiệm Audi R8, sử dụng động cơ V8 biturbo 4.0L cùng 3 động cơ điện cho ra công suất 1.001 mã lực.
Siêu xe Audi Nuvolari mới sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn 499 chiếc, dự kiến giao hàng vào đầu năm sau.
Trước áp lực từ nhu cầu EV suy yếu và chi phí leo thang, Porsche và Audi buộc phải gạt bỏ cạnh tranh nội bộ để tăng cường hợp tác, nhằm cứu vãn lợi nhuận cho tập đoàn Volkswagen.
Bất chấp những tin đồn về việc khai tử dòng xe thể thao thuần điện, CEO Audi khẳng định Concept C vẫn đang được phát triển đúng kế hoạch.
Giám đốc sáng tạo Audi cho rằng, việc trang bị quá nhiều màn hình trong khoang lái không cải thiện trải nghiệm người dùng, đồng thời khẳng định các mẫu xe tương lai sẽ chú trọng trở lại chất lượng vật liệu và điều khiển vật lý.
Giám đốc thiết kế đương nhiệm của Mercedes cũng phụ trách ra mắt dòng G-Class hiện đại và chịu trách nhiệm thiết kế các mẫu xe điện EQ.
Gorden Wagener - Giám đốc thiết kế của Mercedes-Benz đã khiến dư luận dậy sóng khi công khai 'dằn mặt' đối thủ Audi và BMW bằng những lời chê bai không chút kiêng nể.
Mẫu xe mui trần Audi Concept C mang ngôn ngữ thiết kế mới, lấy cảm hứng từ Type C huyền thoại.
Audi sẽ khai tử 2 mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong giá rẻ là A1 và Q2, và thay thế bằng mẫu xe thuần điện nhập môn kể từ năm 2026.
Audi ra mắt Concept C, thể hiện chủ nghĩa tối giản thể thao với sự thuần khiết trong hình khối, độ chính xác và tính vững chãi.
Khi ra mắt mẫu xe Audi Concept C tại Milan, Audi mang đến cái nhìn tổng quan về thiết kế của các mẫu xe tương lai.