Thời gian qua, cùng với sự vươn mình phát triển về du lịch của TPHCM, hàng loạt sự kiện văn hóa - thể thao và du lịch lớn đã chọn phường Vũng Tàu làm địa điểm tổ chức, tạo tiếng vang lớn cũng như lan tỏa hình ảnh đẹp của thành phố đến với du khách trong và ngoài nước.
Với hơn 1,3 triệu người dân nhưng chỉ có hai cơ sở giáo dục đại học (GDĐH), mỗi năm gần 10.000 học sinh khu vực phía Đông TPHCM (Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây) phải đi hàng trăm cây số về trung tâm TPHCM hoặc các địa phương khác để tiếp tục học tập.
Khoảng 18 giờ ngày 22/2, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn tất các thủ tục cho tàu du lịch 5 sao Costa Deliziosa (quốc tịch Italia) chở theo 1.959 hành khách và 892 thuyền viên rời cảng SP-PSA (phường Phú Mỹ, thành phố Hồ Chí Minh), sau hành trình tham quan của du khách quốc tế tại điểm đến phía Nam Việt Nam.
Du khách trên tàu chủ yếu đến từ các nước châu Âu, dự kiến sẽ tham quan các danh lam, di tích như Dinh Thống Nhất, nhà thờ Đức Bà, chợ Bến Thành, Bạch Dinh, tượng chúa Kito, Bãi Trước, Bãi Sau…
Sáng 22/2, tàu Costa Deliziosa, quốc tịch Italy, chở theo gần 2.000 du khách đã cập cảng Phú Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh. Con tàu này chở khách du lịch vòng quanh thế giới, xuất phát từ Tây Ban Nha cách đây 3 tháng.
Ngày mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026, Vũng Tàu đón hơn 66.000 lượt du khách đổ về du xuân, nâng tổng lượng khách trong hai ngày cao điểm lên trên 100.000 lượt. Biển người ken kín Bãi Sau, khách sạn 'cháy phòng', nhiều tuyến đường ven biển ùn ứ kéo dài.
Bốn ngày tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, biển Vũng Tàu (phường Vũng Tàu, TPHCM) đón hơn 144.000 lượt khách đến tham quan, vui chơi và tắm biển. Riêng ngày mùng 4 Tết, ghi nhận khoảng 66.000 lượt khách, tăng đột biến so với những ngày trước.
Tôi có hơn 10 năm cư ngụ và làm việc ở Vũng Tàu. Những đợt sóng vỗ bờ, những cơn gió từ biển đã thổi qua tôi những giấc mơ thời thanh xuân.
Với tổng mức đầu tư hơn 104.400 tỷ đồng, siêu dự án nối Cần Giờ và Vũng Tàu cần bổ sung đánh giá tác động thủy văn và an toàn luồng tàu trước khi chính thức phê duyệt.
Dự án dài 14km với 6 làn xe, bao gồm đoạn hầm vượt biển hơn 3km áp dụng công nghệ hầm dìm hiện đại, giúp rút ngắn thời gian đi Vũng Tàu chỉ còn 1 giờ.
TP. Hồ Chí Minh đang xem xét chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, dự kiến kết hợp đoạn trên cao và đoạn ngầm dưới biển, nhằm hình thành trục giao thông chiến lược...
Tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu sẽ có đoạn đi trên biển bằng cầu và đoạn thông thuyền bằng hầm ngầm dưới đáy biển, áp dụng công nghệ tương tự hầm Thủ Thiêm.
Sáng 7/1, tại Hội nghị lần thứ ba Ban chấp hành Đảng bộ TPHCM đã thống nhất chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo phương thức PPP (Hợp đồng BT). Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang chủ trì Hội nghị.
Ngày 7-1, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM, nhiệm kỳ 2025-2030 tổ chức hội nghị lần thứ 3. Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy TPHCM, chủ trì hội nghị.
7 nội dung quan trọng được bàn tại hội nghị lần 3, Ban chấp hành Đảng bộ TP.HCM có điều chỉnh quy hoạch đường vượt biển Cần Giờ, Trung tâm hành chính mới 26 tầng.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
Công trình quy mô 6 làn xe với tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu dự kiến hoàn thành năm 2029, giúp rút ngắn hành trình từ TP. HCM chỉ còn khoảng 1 giờ.
Ghi nhận trong 2 ngày đầu năm nghỉ Tết Dương lịch, nhiều khu vui chơi, điểm đến trên địa bàn TPHCM đông nghẹt khách.
Ghi nhận trong hai ngày đầu năm nghỉ Tết Dương lịch, nhiều khu vui chơi, điểm đến trên địa bàn TPHCM đông nghẹt khách.
Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ tết Dương lịch 2026, phường Vũng Tàu (TP. Hồ Chí Minh) đón khoảng 33.000 lượt khách, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn du lịch.
Nằm tựa lưng vào sườn Núi Lớn, Bạch Dinh Vũng Tàu không chỉ đẹp về kiến trúc mà còn chứa đựng nhiều lớp lịch sử đặc biệt.
Vũng Tàu được xem như 'trái tim' du lịch biển của Thành phố Hồ Chí Minh, nổi bật với đường bờ biển dài, sóng êm đềm và không gian trong lành, ngập tràn cây xanh. Nhờ những bước đột phá trong quy hoạch và chiến lược phát triển, Vũng Tàu đang trở thành động lực thúc đẩy du lịch biển của Thành phố Hồ Chí Minh trong những năm tới.
Ngày 4-12, siêu du thuyền Celebrity Solstice thuộc hãng Celebrity Cruises (quốc tịch Malta), chở gần 2.850 du khách quốc tế, đã cập cảng tổng hợp Thị Vải (phường Phú Mỹ, TPHCM).
Cảng biển quốc tế Vũng Tàu được phê duyệt, nổi lên như 'điểm nhấn chiến lược', mở ra chương mới để thành phố biển bước vào đường đua du lịch tàu biển toàn cầu.
Đang lưu thông trên đường, xe ô tô con bất ngờ mất lái leo lên vỉa hè, tông loạt xe máy đổ ngã và hất tung một người đàn ông đang đi bộ.
Phê duyệt quy hoạch bến cảng khách quốc tế tại Vũng Tàu; Novaland sắp hoàn nhập dự phòng hơn 4.300 tỷ đồng từ dự án Lakeview City... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu có 2 cầu cảng hành khách, tổng chiều dài 840m.