Mặc dù gặp nhiều thách thức về điều kiện địa chất phức tạp và thời tiết bất lợi, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đang được quyết liệt triển khai. Với mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2026, các đơn vị thi công đang tập trung dồn lực để thông xe các cầu trên tuyến và thảm nhựa mặt đường trước thềm Tết Nguyên đán 2026.
Làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng, lãnh đạo Bộ Xây dựng đề nghị Lâm Đồng chủ động phối hợp các tỉnh liên quan, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục các dự án.
Kiểm tra tại hiện trường, Cục trưởng Cục Đường bộ yêu cầu nhà thầu '3 ca, 4 kíp', làm việc xuyên tết để hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đúng tiến độ.
Ngày 11-1, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, để bảo đảm tiến độ Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng, Cục và Ban Quản lý dự án sẽ cử cán bộ trực tiếp bám công trường, làm việc cùng nhà thầu, kịp thời xử lý các khó khăn, tăng cường kiểm tra, giám sát việc huy động nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công.
Trước nguy cơ chậm tiến độ tại một số hạng mục cầu cạn có tính chất kỹ thuật phức tạp, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công ba ca, bốn kíp, quyết tâm hoàn thành Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B đúng mốc tiến độ tháng 3/2026.
Nhiều nội dung trọng tâm liên quan đến quy hoạch, hạ tầng giao thông, nhà ở xã hội... được UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất với Bộ Xây dựng.
Năm 2025 ghi dấu nhiều bước chuyển quan trọng của Cục Đường bộ Việt Nam đặc biệt là hoàn thành hơn 3.000km cao tốc. Năm 2026 ngành đường bộ tăng tốc chuyển đổi số, huy động nguồn lực xã hội, phát triển hạ tầng theo tư duy mạng lưới, hướng tới mục tiêu 5.000km cao tốc, khẳng định vai trò huyết mạch của giao thông quốc gia.
Sáng 19/12, tại xã Đông Khê, diễn ra Lễ thông tuyến Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Chương trình được kết nối trực tuyến đến 79 điểm cầu, đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật cùng 234 công trình, dự án hạ tầng tiêu biểu trên cả nước chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Ngày 8/12, Liên danh nhà đầu tư cùng Bộ Xây dựng chính thức ký kết hợp đồng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Ngày 08/12, tại Hà Nội, Liên danh nhà đầu tư cùng Bộ Xây dựng chính thức ký kết hợp đồng thực hiện Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Sáng nay 8/12, Cục Đường bộ Việt Nam và Liên danh Nhà đầu tư đã tổ chức Lễ ký hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án mở rộng cao tốc TPHCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, với tổng mức đầu tư 36.172 tỷ đồng và hoàn toàn không sử dụng vốn nhà nước, dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới.
Dự án TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến khởi công ngày 19/12/2025 theo phương thức PPP
Sáng nay (8/12), Bộ Xây dựng và liên danh nhà đầu tư chính thức ký kết hợp đồng thực hiện dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Ngày 8-12, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam cùng liên danh nhà đầu tư và các doanh nghiệp đã ký hợp đồng dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án dự án xây dựng mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận có tổng số vốn đầu tư hơn 36 nghìn tỷ đồng theo phương thức PPP được ký kết triển khai, hướng tới hoàn thành vào năm 2028, tạo trục giao thông hiện đại kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng bằng sông Cửu Long.
Các nhà thầu đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, dồn lực thi công, phấn đấu hoàn thành hạng mục bê tông nhựa trong năm 2025, đáp ứng mục tiêu đưa dự án nâng cấp QL28B vào khai thác tháng 3/2026.
Trong những ngày qua, thời tiết tại khu vực thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 tỉnh Quảng Nam (cũ) diễn biến hết sức phức tạp. Mưa lớn kéo dài suốt nhiều ngày gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác thi công trên tuyến.
Ngày 18/11, Cục trưởng Cục Đường bộ vừa kiểm tra và yêu cầu các đơn vị triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E phấn đấu hoàn thành cầu vượt đường sắt trước Tết Âm lịch 2026 để đảm bảo an toàn trong lưu thông cho người dân.
Bão lũ cùng mưa kéo dài khiến việc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An gặp rất nhiều khó khăn. Chủ đầu tư đang cố gắng phấn đấu đến ngày 31/12 cơ bản có dịch vụ thiết yếu phục vụ người dân.
Ngày 24/10, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức đoàn công tác đến hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh để thăm hỏi, động viên và trao quà hỗ trợ cho công nhân ngành giao thông và người dân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, bị ảnh hưởng nặng nề bởi mưa bão, lũ lụt.
Giai đoạn 2025 - 2030, Bộ Xây dựng xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, tập trung nguồn lực cho hạ tầng chiến lược, công trình trọng điểm, xây dựng khoảng 2.000 km đường bộ cao tốc, hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia...
Nhiều doanh nghiệp miễn phí đường bộ cho xe chở hàng cứu trợ qua trạm thu phí để hướng về đồng bào vùng chịu bão lũ là nghĩa cử cao đẹp, thể hiện tinh thần tương thân, tương ái.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm điểm tiến độ từng trạm, nếu không có chuyển biến, Cục sẽ xem xét chấm dứt hợp đồng, báo cáo để xử lý trách nhiệm Nhà đầu tư.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư lập kế hoạch thi công theo tuần để hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ vùng bão lũ.
Ngày 8/10, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT trên cả nước xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa cứu trợ bà con vùng bão, lũ.
Ngày 8/10, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT và các đơn vị liên quan xem xét, chỉ đạo trạm thu phí miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án xem xét, chỉ đạo các trạm thu phí miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí.
Chiều 8/10, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội vừa ký văn bản yêu cầu chấn chỉnh hàng loạt đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ vì chậm ứng phó với bão số 11 (Matmo).
Ngày 19/9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết Cục trưởng Bùi Quang Thái đã ký văn bản khẩn số 4635/CĐBVN-KHTC yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam đã phê bình các cơ quan, đơn vị thực hiện giải ngân vốn bảo trì đường bộ chậm và không báo cáo kết quả thực hiện.
Ngày 19/9, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái đã gửi văn bản khẩn số 4635/CĐBVN-KHTC yêu cầu các chủ đầu tư và ban quản lý dự án khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2025.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng có chiều dài khoảng 68km với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng nhưng tiến độ thi công quá chậm, nhà thầu đã nhiều lần bị nhắc nhở.
Theo kế hoạch, các hạng mục chủ yếu phải cơ bản hoàn thành trong năm 2025, hướng tới đưa toàn bộ công trình vào khai thác đầu năm 2026.
Trước việc nhiều nhà thầu thi công chậm tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua Bình Thuận và Lâm Đồng, ông Bùi Quang Thái cho biết, sẽ loại ngay các nhà thầu yếu kém để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình - Cục trưởng Cục CSGT, trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) hoàn toàn có thể tổ chức thành 6 làn xe, ô tô, xe máy đi riêng để đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc.
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, Cục này và Cục Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện, đặc biệt liên quan đến quy định cấm xe khách vào làn số 1 trên các tuyến cao tốc đủ điều kiện.
Ba cơ quan cần kết nối chia sẻ dữ liệu, nhất là dữ liệu tại các trạm thu phí, giúp quản lý phương tiện, tốc độ để phòng ngừa tai nạn và vi phạm giao thông.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục Trưởng Cục CSGT cho biết, qua kiểm tra hơn 1.590 ảnh một camera giám sát trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cảnh sát phát hiện gần 300 tài xế vi phạm. Đáng chú ý, trong đó có 203 trường hợp vi phạm là xe biển vàng không thắt dây an toàn trên tổng số hơn 280 tài xế.
Chiều 12/9, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức hội nghị đánh giá kết quả phối hợp trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc, đồng thời bàn giải pháp triển khai trong thời gian tới.
Lãnh đạo Cục CSGT đề xuất cùng Cục Đường bộ và Cục Đăng kiểm kết nối, liên thông dữ liệu, nhất là dữ liệu tại các trạm thu phí nhằm quản lý phương tiện, tốc độ, phòng ngừa tai nạn và vi phạm giao thông.