'Đề án Phát triển du lịch đường thủy nội địa của thành phố Đà Nẵng là sự cố gắng rất lớn, nhưng đề án sẽ mãi mãi là đề án nếu chúng ta không hành động', đây là khẳng định của đại biểu Lê Văn Nghĩa - đại biểu HĐND đơn vị quận Liên Chiểu khi đề cập đến sự phát triển của du lịch đường thủy.
Đà Nẵng có nhiều lợi thế để phát triển du lịch đường thủy nội địa nhưng việc khai thác vẫn còn hạn chế. Những người làm du lịch cho rằng cần có các giải pháp thiết thực hơn nữa, để đường thủy nội địa trở thành thế mạnh của ngành du lịch Đà Nẵng bên cạnh các sản phẩm hiện có.
Tuyến du lịch thủy nội địa tại bán đảo Sơn Trà (Đà Nẵng) có hành trình khai thác từ bến CT15 đi Hòn Sụp - Bãi Nam - Bãi Đa, chiều dài 11km, phạm vi cách bờ không quá 1,8km.
Tuyến du lịch thủy nội địa tại bán đảo Sơn Trà (Đà Nẵng) có hành trình khai thác từ bến CT15 đi Hòn Sụp - Bãi Nam - Bãi Đa, chiều dài 11km, phạm vi cách bờ không quá 1,8km.
Sự kiện 'Clean up Son Tra - Vì một Sơn Trà xanh' thu hút sự tham gia của hàng trăm bạn trẻ Đà Nẵng, chung tay dọn rác ở khu vực Bán đảo Sơn Trà.
Sáng 22.4, Ban quản lý bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng (BQL) phối hợp với Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố Đà Nẵng, Thành đoàn - Hội sinh viên thành phố Đà Nẵng, Trung tâm Bảo tồn Đa dạng Sinh học Nước Việt Xanh (Green Việt) đồng tổ chức chương trình 'Clean up Sơn Tra - Vì một Sơn Trà Xanh' năm 2023.
Hơn 700 tình nguyện viên, sinh viên, học sinh, người dân cùng nhau tham gia dọn vệ sinh, nhặt rác, trồng cây 'Vì một Sơn Trà xanh' quanh khu vực bán đảo Sơn Trà.