Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay Gia Bình giai đoạn năm 2030, công suất 30 triệu hành khách/năm, 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm, đến năm 2050 – công suất 50 triệu hành khách.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1154/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với 4 đường cất hạ cánh và đáp ứng khoảng 123 vị trí đỗ tàu bay.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1204/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
So với các sân bay tại Việt Nam, sân bay Gia Bình nổi bật với số lượng đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay và diện tích sử dụng.
Đà Nẵng đã chính thức thống nhất chủ trương đầu tư và khai thác Cảng hàng không Chu Lai theo phương thức đối tác công tư (PPP)
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sân bay Gia Bình thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu trở thành cảng hàng không quốc tế quy mô lớn, đáp ứng cả nhiệm vụ dân dụng và an ninh quốc phòng...
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được điều chỉnh có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và khai thác các loại tàu bay B777, B787, A350, A321...
Sau 3 lần điều chỉnh quy hoạch, sân bay Gia Bình có công suất ngang bằng sân bay Nội Bài nhưng lớn hơn về diện tích.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) vừa được Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch và công suất khai thác tầm nhìn đến năm 2050 lên tới 50 triệu khách/năm.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa đề xuất quy hoạch Cảng hàng không quốc tế tại phường Liêm Tuyền, vị trí được đánh giá đặc biệt thuận lợi về kết nối với các trung tâm giao thông, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế vùng...
Chiều 25/7, Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác Bộ Xây dựng làm việc với tỉnh Ninh Bình về quy hoạch, đầu tư xây dựng một số công trình giao thông trên địa bàn tỉnh.
Qua khảo sát và nghiên cứu sơ bộ, tỉnh Ninh Bình dự kiến đề xuất phương án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình với vị trí đặt tại phường Liêm Tuyền.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Báo cáo đề xuất, kiến nghị với Bộ Xây dựng về đầu tư xây dựng nhiều dự án hạ tầng giao thông chiến lược, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến được đặt tại phường Liêm Tuyền.
Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ sẽ giảm thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ Indonesia.
Theo báo cáo điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai vừa được Cục Hàng không Việt Nam trình Bộ Xây dựng, đến năm 2030, sân bay này sẽ có công suất 10 triệu hành khách/năm và sẽ nâng lên 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Ngày 10/6, UBND tỉnh Kiên Giang có buổi làm việc với lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nhằm trao đổi, thảo luận về công tác quản lý, khai thác các cảng hàng không.
Nhằm đảm bảo an toàn trước khi máy bay cất cánh, các đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay kiểm tra, bảo dưỡng kỹ lưỡng từng bộ phận.
Ít người biết, mỗi chuyến bay an toàn là nhờ một phần công sức thầm lặng của hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc tại trung tâm bảo dưỡng máy bay hiện đại bậc nhất Việt Nam.
Vừa qua, hàng loạt sân bay lớn trải dài khắp cả nước được phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng, trong đó nhiều dự án đã lộ rõ diện mạo.
Đảm bảo an toàn tuyệt đối, các tàu bay được đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên kiểm tra, bảo dưỡng kỹ lưỡng từng bộ phận trước khi cất cánh.
Giữa không gian nhà xưởng rộng lớn hơn 12.000m2 tại sân bay Nội Bài, nhịp làm việc hối hả diễn ra từng giờ. Đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên âm thầm kiểm tra, bảo dưỡng từng chi tiết máy bay, góp phần bảo đảm mỗi chuyến bay cất cánh an toàn và đúng lịch trình.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay Gia Bình có công suất dự kiến khoảng 5 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm; và tầm nhìn đến 2050, sân bay được định hướng mở rộng quy mô, đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm và 1 triệu tấn hàng hóa/năm...
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch có thể khai thác máy bay thương mại và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.