Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất số 100/2026/VBHN-TT-BCT ngày 14/9/2026, hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp – thuốc nổ nhũ tương tạo biên dùng cho lộ thiên và mỏ hầm lò, công trình ngầm không có khí nổ, ký hiệu QCVN 12-16:2023/BCT.
Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất số 99/2026/VBHN-TT-BCT ngày 14/9/2026, hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - dây dẫn tín hiệu nổ, ký hiệu QCVN 12-15:2023/BCT.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2023/BCT quy định các yêu cầu kỹ thuật và quản lý về an toàn đối với cáp điện phòng nổ sử dụng trong mỏ hầm lò, từ yêu cầu đối với cấu tạo, vật liệu, thử nghiệm đến lắp đặt, vận hành và quản lý chất lượng sản phẩm.
Quy chuẩn kỹ thuật mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu về an toàn và khả năng tương thích. Tuy nhiên, xe có thể tương thích về kỹ thuật không đồng nghĩa mọi trạm sạc đều phải phục vụ tất cả các hãng.
Văn bản hợp nhất số 107/2026/VBHN-TT-BCT hợp nhất quy định tại Thông tư số 34/2023/TT-BCT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp – kíp nổ vi sai phi điện dùng cho mỏ hầm lò/đường hầm không có khí bụi nổ, cùng các nội dung sửa đổi, bổ sung liên quan.
Bộ Công Thương xác thực 4 văn bản hợp nhất quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với rơle, động cơ điện, khởi động mềm và đèn chiếu sáng phòng nổ trong mỏ hầm lò.
Bộ Công Thương xác thực 3 văn bản hợp nhất quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp và chai chứa LPG bằng thép.
Bộ Công Thương xác thực 3 văn bản hợp nhất về an toàn tời trục mỏ, vì chống thủy lực và bình tự cứu cá nhân, cập nhật các quy định sửa đổi có hiệu lực từ 1/11/2026.
Bộ Công Thương xác thực 4 văn bản hợp nhất quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với cáp điện, máy phát điện, áptômát và tủ phân phối điện phòng nổ.
Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất số 92/2026/VBHN-TT-BCT, hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - kíp khởi nổ phi điện (cuộn dây LIL). Văn bản quy định các chỉ tiêu kỹ thuật, phương pháp thử, yêu cầu quản lý chất lượng và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan.
Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất số 93/2026/VBHN-TT-BCT, hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - thuốc nổ ANFO chịu nước. Các nội dung sửa đổi, bổ sung theo Thông tư số 45/2026/TT-BCT có hiệu lực từ ngày 1/11/2026.
Bộ Công Thương ban hành Văn bản hợp nhất số 94/2026/VBHN-TT-BCT, hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - thuốc nổ nhũ tương rời. Các nội dung sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 45/2026/TT-BCT có hiệu lực từ ngày 1/11/2026.
Văn bản hợp nhất số 82/2026/VBHN-TT-BCT ngày 14/9/2026 của Bộ Công Thương hợp nhất quy định tại Thông tư số 34/2020/TT-BCT và Thông tư số 45/2026/TT-BCT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thuốc nổ nhũ tương dùng cho lộ thiên, mã số QCVN 04:2020/BCT.
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT), các trạm sạc bắt buộc phải tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật về cổng nối, chế độ sạc và thông số vận hành nhằm đảm bảo sự tương thích và khả năng dùng chung cho mọi dòng xe điện. Tuy nhiên, trên thực tế, hạ tầng sạc điện tại nhiều nơi vẫn đối mặt với nhiều bất cập, gây ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của hệ thống xe điện và lãng phí nguồn lực xã hội.
Văn bản hợp nhất số 80/2026/VBHN-TT-BCT hợp nhất quy định tại Thông tư số 18/2014/TT-BCT và các sửa đổi theo Thông tư số 45/2026/TT-BCT đối với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong sản xuất thuốc nổ công nghiệp bằng thiết bị di động, mã số QCVN 01:2014/BCT.
Văn bản hợp nhất số 95/2026/VBHN-TT-BCT ngày 14/9/2026 hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - mồi nổ tăng cường, mã số QCVN 12-11:2022/BCT.
Từ 1/7/2027, quy chuẩn kỹ thuật mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện có hiệu lực, đặt ra yêu cầu chung về kỹ thuật và an toàn, nhưng không đồng nghĩa VinFast/V-Green phải mở mạng lưới cho mọi thương hiệu.
Có chỗ đỗ xe chưa đồng nghĩa với có thể sạc ô tô điện thuận tiện tại chung cư. Người mua cần kiểm tra hạ tầng sạc, quy định của nơi ở, chi phí sử dụng và phương án thay thế trước khi quyết định.
Thông tư 61/2026/TT-BCT đi kèm QCVN 32:2026/BCT tạo khung kỹ thuật mới đối với trụ, trạm sạc xe điện, đồng thời đưa ra lộ trình chuyển tiếp cho các hệ thống đã hoạt động. Theo các chuyên gia, đây không chỉ là việc bổ sung yêu cầu an toàn, mà còn cho thấy cách tiếp cận mới, coi trạm sạc như một hệ thống năng lượng và hệ thống số.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện được kỳ vọng giúp hạ tầng sạc tại Việt Nam dần thoát khỏi tình trạng mỗi hãng một hệ sinh thái. Tuy nhiên, xe điện khác hãng có được cắm sạc hay không vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Văn bản hợp nhất số 83/2026/VBHN-TT-BCT ngày 14/9/2026 hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với thuốc nổ nhũ tương an toàn dùng cho mỏ hầm lò có độ thoát khí mê tan siêu hạng, với các yêu cầu về chỉ tiêu kỹ thuật, phương pháp thử, quản lý chất lượng và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.
Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT).
Bộ Công Thương đã ban hành Văn bản hợp nhất số 85/2026/VBHN-TT-BCT ngày 14/9/2026, hợp nhất các quy định tại Thông tư số 09/2021/TT-BCT ngày 27/10/2021 của Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn sản phẩm thuốc nổ TN1 và các nội dung sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 45/2026/TT-BCT ngày 28/8/2026, có hiệu lực kể từ ngày 1/11/2026.
Văn bản hợp nhất số 84/2026/VBHN-TT-BCT của Bộ Công Thương hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với thuốc nổ nhũ tương an toàn dùng cho mỏ hầm lò có khí nổ, trong đó quy định yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, quản lý chất lượng và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Hợp nhất quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thuốc nổ nhũ tương năng lượng cao dùng cho lộ thiên
Văn bản hợp nhất số 81/2026/VBHN-TT-BCT được Bộ Công Thương ban hành ngày 14/9/2026 hợp nhất quy định về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thuốc nổ nhũ tương năng lượng cao dùng cho lộ thiên, mã số QCVN 03:2020/BCT.
Về quy chuẩn kỹ thuật trạm sạc xe điện sắp có hiệu lực, LS. Trương Thanh Đức nhấn mạnh quy chuẩn sinh ra để tạo cơ hội kết nối kỹ thuật, không phải tước bỏ quyền định đoạt tài sản của nhà đầu tư.
Quy chuẩn mới yêu cầu trạm sạc phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các xe điện tương thích về đầu nối, chế độ sạc và cấu hình kỹ thuật. Song...
Ngày 14/9/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2312/QĐ-BCT về việc đính chính Thông tư số 44/2026/TT-BCT ngày 27 tháng 8 năm 2026, Thông tư số 45/2026/TT-BCT ngày 28 tháng 8 năm 2026 và Thông tư số 46/2026/TT-BCT ngày 28 tháng 8 năm 2026 của Bộ trưởng Bộ Công Thương.
Liên quan đến việc trạm sạc xe điện có được dùng chung giữa các hãng khác nhau, ông Phạm Văn Quân, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công thương), cho biết, QCVN 32:2026/BCT tập trung vào các yêu cầu kỹ thuật, còn phương thức kinh doanh và việc chia sẻ trạm sạc thuộc cách thức kinh doanh của nhà đầu tư.
Tại họp báo thường kỳ chiều 7/10, đại diện Bộ Công Thương đã thông tin rõ hơn về quy định các trạm sạc phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện có cổng sạc tương thích.
Bộ Công Thương cho biết quy định “dùng chung” đối với trạm sạc xe điện nhằm tạo chuẩn kỹ thuật thống nhất để các phương tiện có cấu hình tương thích có thể kết nối. Tuy nhiên, việc có cung cấp dịch vụ cho xe của hãng khác hay không còn phụ thuộc phương thức kinh doanh của nhà đầu tư và thỏa thuận với người sử dụng.
Giữa đà tăng mạnh của ô tô điện, việc áp dụng quy chuẩn mới về trạm sạc sẽ định hình khung kỹ thuật đồng bộ cho quá trình mở rộng hạ tầng, đồng thời đặt ra yêu cầu chuẩn hóa đối với các doanh nghiệp đã, đang và sẽ tham gia.
Bộ Công Thương xác thực Văn bản hợp nhất số 84/2026/VBHN-TT-BCT về quy chuẩn thuốc nổ nhũ tương an toàn dùng cho mỏ hầm lò có khí nổ.
Bộ Công Thương xác thực Văn bản hợp nhất số 95/2026/VBHN-TT-BCT về quy chuẩn an toàn sản phẩm vật liệu nổ công nghiệp - mồi nổ tăng cường.
Quy chuẩn trạm sạc xe điện mới sẽ đặt lại “luật chơi” của thị trường hạ tầng, khi cuộc đua giữa các doanh nghiệp không chỉ nằm ở số lượng điểm sạc mà ngày càng phụ thuộc vào độ phủ, khả năng liên thông, an toàn và chất lượng vận hành...
Bộ Công Thương xác thực Văn bản hợp nhất số 83/2026/VBHN-TT-BCT về quy chuẩn thuốc nổ nhũ tương an toàn dùng cho mỏ hầm lò có độ thoát khí mê tan siêu hạng.
Bộ Công Thương xác thực Văn bản hợp nhất số 81/2026/VBHN-TT-BCT về quy chuẩn thuốc nổ nhũ tương năng lượng cao dùng cho lộ thiên.
Quy chuẩn QCVN 32:2026 yêu cầu trạm sạc phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho tất cả xe điện, nhưng có đồng nghĩa bắt buộc chia sẻ quyền sử dụng trạm sạc?
Quy chuẩn mới về trạm sạc xe điện có hiệu lực từ năm 2027 đặt ra yêu cầu về khả năng tương thích kỹ thuật. Nhưng điều đó có đồng nghĩa VinFast phải mở mạng lưới sạc cho xe điện của hãng khác?
Từ 1/7/2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh sẽ phải tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới. Với những trạm đang hoạt động, chủ đầu tư, chủ sở hữu và đơn vị vận hành có thời hạn rà soát, khắc phục những yêu cầu chưa đáp ứng.
Bộ Công Thương xác thực Văn bản hợp nhất số 80/2026/VBHN-TT-BCT về quy chuẩn an toàn trong sản xuất thuốc nổ công nghiệp bằng thiết bị di động.
Từ ngày 1/7/2027, trụ sạc, trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh sẽ phải đáp ứng các yêu cầu mới về an toàn điện, quản lý công suất, giám sát, dữ liệu và vận hành. Các trạm đang hoạt động có thời gian chuyển tiếp để rà soát và khắc phục những nội dung chưa đáp ứng quy chuẩn.
Từ ngày 1/7/2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh sẽ phải đáp ứng loạt yêu cầu mới về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, dữ liệu và bảo vệ người sử dụng theo quy chuẩn do Bộ Công Thương ban hành.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT). Quy chuẩn có hiệu lực từ ngày 1/7/2027, trong đó đặt ra yêu cầu về khả năng dùng chung, an toàn, thanh toán và quản lý dữ liệu đối với hệ thống sạc xe điện.
Từ ngày 1-7-2027, các trạm sạc xe điện thuộc phạm vi điều chỉnh phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc tương thích, đồng thời đáp ứng yêu cầu chặt chẽ hơn về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo đếm và minh bạch thông tin.
Từ ngày 15/11/2026, các quy định sửa đổi về kỹ thuật, đánh giá sự phù hợp, kiểm tra chất lượng đối với khăn giấy, giấy vệ sinh và giấy tissue chính thức có hiệu lực.
Từ ngày 1/7/2027, trạm sạc xe điện phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật để dùng chung cho các phương tiện có cổng sạc, đầu nối và chế độ sạc tương thích.
Trạm sạc xe điện theo quy chuẩn mới phải có khả năng phục vụ nhiều phương tiện có cổng sạc tương thích về đầu nối, chế độ sạc và cấu hình kỹ thuật.
Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 61/2026/TT-BCT kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện.