Thanh tra GTVT sẽ thanh tra dự án thu phí không dừng cả giai đoạn 1 và 2 với tổng số 91 trạm BOT.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa quyết định thành lập đoàn kiểm tra hoạt động thu phí không dừng trên toàn quốc, gồm cả 2 giai đoạn, do Thanh tra bộ làm trưởng đoàn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tiến hành kiểm tra toàn bộ các dự án thu phí tự động không dừng trên cả nước nhằm đánh giá việc triển khai thực hiện để kịp thời khắc phục những tồn tại, vướng mắc.
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải vừa công bố quyết định kiểm tra việc triển khai thực hiện dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc, giai đoạn 1 (Dự án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ không dừng giai đoạn 1-BOO1) và giai đoạn 2 (Dự án thu phí sử dụng đường bộ không dừng giai đoạn 2-BOO2).
Thời gian qua, nhiều chủ xe ô tô phản ánh, họ đã dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản thu phí không dừng (ETC) nhưng khi qua các trạm thu phí, ba-ri-e đã không mở để xe đi qua. Nguyên nhân là thẻ bị dán ẩu.
Từ ngày 1/1/2021 có 91 trạm thu phí trên toàn quốc được đưa vào vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng. Tuy nhiên, thời gian qua một số tài xế dán thẻ thu phí tự động không dừng vẫn gặp không ít chuyện bực mình khi vẫn phải trả tiền mặt do lỗi thẻ.
Từ khi dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2 (BOO2) triển khai cuối năm 2020 tới nay, việc liên thông với hệ thống của giai đoạn 1 (BOO1) vẫn gặp trục trặc, dẫn tới một số bất tiện cho người sử dụng dịch vụ này.
Việc triển khai đồng bộ thu phí dịch vụ không dừng (ETC) với tất cả các tuyến quốc lộ được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT trên cả nước đến nay bị đánh giá là chậm, chưa bảo đảm tính cạnh tranh, công khai, minh bạch so với yêu cầu đặt ra.
Sau khi đưa vào khai thác,hệ thống thu phí tự động không dừng vẫn còn phát sinh các lỗi và cần sớm có giải pháp khắc phục để thu hút chủ xe ôtô sử dụng.
bảo đảm tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC), đối với các nhà cung cấp dịch vụ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu tổ chức đàm phán ký kết hợp đồng với chủ đầu tư dự án đảm bảo hài hòa lợi ích các bên.
Mới có gần 1 triệu xe ô tô trong tổng số hơn 4 triệu phương tiện trong cả nước dán thẻ thu phí tự động không dừng, trong đó chỉ có hơn 47% nạp tiền để sử dụng dịch vụ.
Bộ Giao thông - Vận tải vừa phát đi yêu cầu các cơ quan đơn vị trực thuộc Bộ đẩy nhanh việc dán thẻ dịch vụ thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Phương án đầu tư hệ thống đường sắt tốc độ cao tuyến Bắc – Nam chưa được trình, BOT còn nhiều vướng mắc, thu phí tự động không dừng quá chậm... là những vấn đề được Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nêu rõ và yêu cầu có giải pháp dứt điểm.
Với trách nhiệm người đứng đầu, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và một Thứ trưởng phụ trách dự án đã tự nhận hình thức 'nghiêm khắc phê bình, rút kinh nghiệm'.
Dự án thu phí tự động không dừng (ETC) tại các dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thực hiện từ năm 2015. Tuy nhiên, dự án này liên tục 'trễ hẹn' với nhiều 'uẩn khúc'.