Đâu là những mẫu SUV, MPV Trung Quốc được định giá thấp, kỳ vọng tạo tiếng vang khi ra mắt Việt Nam nhưng vẫn ghi nhận sức bán chưa quá tốt.
Jaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được Liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam do ông Vũ Văn Tiền làm chủ tịch lựa chọn lắp ráp trong nước, ghi nhận gần 1.000 xe bàn giao trong tháng 9. Doanh số này ngang ngửa với nhiều đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc cùng phân khúc.
Đâu là những mẫu SUV, MPV Trung Quốc được định giá thấp, kỳ vọng tạo tiếng vang khi ra mắt Việt Nam nhưng vẫn ghi nhận sức bán chưa quá tốt?
BYD Atto 2 đời 2027 tại Trung Quốc được bổ sung phiên bản có tầm hoạt động 501 km theo chuẩn CLTC, trong khi giá khởi điểm vẫn từ 74.800 NDT, tương đương khoảng 285 triệu đồng.
BYD Atto 2 đời 2027 được bổ sung phiên bản chạy 500 km theo chuẩn CLTC, nhưng toàn bộ phiên bản đều dùng motor 70 kW. Giá xe tại Trung Quốc từ 74.800 NDT, tương đương khoảng 285 triệu đồng, dễ sớm về Việt Nam.
Jaecoo J5 EV gây chú ý nhờ giá bán dễ tiếp cận, thiết kế bắt mắt, nội thất cao cấp và khả năng vận hành khá tốt. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế cho thấy mẫu SUV điện này vẫn còn nhiều điểm cần cải thiện.
Ngày càng nhiều ôtô Trung Quốc chào sân khách Việt với giá bán dễ tiếp cận, phần nào phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam.
Với giá bán từ dưới 600 triệu đồng, mẫu SUV Jaecoo J5 có gì để cạnh tranh trong phân khúc nóng nhất thị trường Việt?
Một đại lý BYD đang triển khai chương trình thanh lý nhiều mẫu xe chạy thử (demo) đời cũ 2024 và 2025. Mức giá rao bán thấp hơn đáng kể so với xe mới, có mẫu giảm hơn 100 triệu đồng.
Hai mẫu SUV thuần điện của các thương hiệu Trung Quốc Jaecoo J5 BEV và BYD Atto 2 đều sẽ có giá bán dưới 700 triệu đồng.
Jaecoo J5 BEV là ôtô thuần điện của thương hiệu Trung Quốc, được lắp ráp tại nhà máy ở Việt Nam với giá bán không cao hơn 699 triệu đồng.
Đơn vị phân phối các dòng xe Omoda & Jaecoo tại Việt Nam vừa ra mắt mẫu J5 mới. Dòng xe này gây chú ý khi cung cấp cùng lúc ba tùy chọn hệ truyền động gồm xăng, hybrid và điện.
Mẫu xe SUV cỡ nhỏ BYD Atto 2 2026 phiên bản hybrid sạc điện DM-i đã bất ngờ được đưa đến Philippines để trưng bày như dấu hiệu cho việc xe sắp được bán ra.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đón nhận nhiều mẫu xe mới đến từ Trung Quốc, đặc biệt là phân khúc SUV cỡ B với những Omoda C5 SHS-H, Geely Coolray 2026 và sắp tới là GAC GS3.
Mẫu xe điện BYD Atto 3 Evo sở hữu công suất tối đa 313 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây và phạm vi hoạt động 510 km theo chuẩn WLTP.
Mẫu xe điện mini Wuling Macaron đã cập bến đại lý Việt, gây chú ý nhờ giá bán dưới mức 270 triệu và ngoại hình nữ tính.
Mẫu xe vừa ra mắt được định vị ở nhóm SUV điện cỡ nhỏ, cạnh tranh cùng BYD Atto 2, Dolphin.
Với thiết kế mới cùng động cơ được tinh chỉnh, liệu Geely Coolray có cơ hội để cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B đang ngập tràn đối thủ mạnh?
Mẫu SUV mới của MG mang tên 4X, được xem là đối thủ cạnh tranh chính với BYD Atto 2 tại thị trường quốc tế.
Mẫu xe MG 4X 2027 mới ra mắt tại Trung Quốc này, thực chất chính là phiên bản SUV của mẫu hatchback thuần điện MG4 nâng cấp đang bán trên thị trường.
Thương hiệu MG vừa chính thức công bố mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên MG 4X, đánh dấu bước mở rộng quan trọng của dòng MG4 sang phân khúc SUV chạy điện đang tăng trưởng mạnh.
Sau gần 1 năm ra mắt, BYD Atto 2 vẫn là một trong những mẫu xe được nhiều khách hàng quan tâm. Tại phân khúc B-SUV, mẫu xe này chọn lối đi riêng bằng việc đánh mạnh vào trải nghiệm thực tế và công nghệ thông minh.
BYD bắt tay Manchester City: Cú hích thương hiệu toàn cầu cho hãng xe năng lượng mới
Cận Tết, nhiều mẫu xe mới không còn đủ màu, thiếu phiên bản hoặc hết xe, còn xe cũ đang có tình trạng thiếu hụt nguồn cung.
Sau khi gặt hái được thành công tại thị trường xe tải, Dongfeng tính chuyện mở rộng chuỗi sản phẩm tại Việt Nam từ quý I/2026 với mẫu SUV Vigo EV 2026 cỡ nhỏ, giá chỉ từ 700 triệu đồng.
Mẫu SUV điện Dongfeng Vigo 2026 đã chính thức ra mắt Đông Nam Á và sắp bán ở Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh với 'người đồng hương' BYD Atto 2.
Sau màn giới thiệu sơ bộ hồi tháng trước, Dongfeng Vigo EV đã chính thức ra mắt thị trường Malaysia.
Trong mức giá phổ thông dễ tiếp cận từ 600 triệu đồng, với lợi thế xe gầm cao, trang bị hiện đại, các mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ B đang vươn lên mạnh mẽ, trở thành lựa chọn 'quốc dân' của người tiêu dùng Việt trong năm 2025 vừa qua.
Tưởng như Toyota Yaris Cross đã yên vị ở vị trí top đầu phân khúc SUV cỡ B chạy xăng, nhưng Mitsubishi Xforce đã có màn bứt phá để 'lật ngược thế cờ'.
BYD Yuan Up 2026 là mẫu xe SUV chạy điện hạng B sở hữu thiết kế ấn tượng cùng nhiều ưu điểm nhưng giá khá hấp dẫn.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đón nhận nhiều 'tân binh' đáng chú ý, trải từ MPV gia đình đến xe điện đô thị. Các hãng cùng đẩy mạnh điện hóa và chiến lược giá để chen chân vào phân khúc bán chạy.
BYD Dolphin đời mới dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào quý II năm sau với một số thay đổi, quan trọng nhất là về giá.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
SUV cỡ nhỏ pin lithium chạy xa 401km/1 lần sạc, thiết kế cá tính giúp gia tăng độ phủ ở phân khúc xe điện phổ thông.
Thị trường Việt Nam sắp khép lại một năm 2025 đầy sôi động, trong đó mảng xe xanh đặc biệt trở thành tâm điểm. 2026 hứa hẹn là một năm nhộn nhịp với nhóm xe hướng tới tương lai.
Trong tầm giá 600-800 triệu đồng, các mẫu SUV cỡ B ngày càng chiếm được cảm tình của người Việt, trái ngược với xu hướng 'lép vế' và dần thu hẹp thị phần của sedan cỡ C.
Trong khi VinFast VF 6 sớm chốt ngôi đầu phân khúc SUV cỡ B, cuộc đua giữa hai mẫu xe xăng là Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross được dự báo vẫn sẽ nóng trong tháng cuối của năm 2025.
Dongfeng Vigo vừa được Central Auto Distributors (CADB) giới thiệu trước tại Malaysia, trở thành mẫu SUV điện hoàn toàn mới dự kiến bán ra vào quý 1/2026.
Trải nghiệm trên cung đường hỗn hợp gần 300 km, bao gồm phố đông, đường tỉnh, cao tốc, BYD Atto 2 cho khả năng vận hành ổn định, chắc chắn và tiết kiệm.