Nhà sản xuất ôtô Trung Quốc BYD hiện đang đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện tại Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ, một phần trong chiến lược mở rộng tại thị trường châu Âu.
Trước ngày khai màn Vietnam Motor Show 2024, một loạt mẫu xe mới đã xuất hiện tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), quận 7, TP.HCM, để sẵn sàng 'lên kệ' trưng bày vào ngày mai.
Hàng loạt mẫu xe điện được giới thiệu tới người tiêu dùng trong quý cuối năm 2024, đa số là những dòng sản phẩm hoàn toàn mới.
Doanh số xe hybrid trong tháng 9 cao gấp 4 lần kỳ báo cáo trước, còn lượng tiêu thụ ôtô thuần điện của một thương hiệu cũng vượt mốc 9.000 xe.
BYD Han 2025 là mẫu xe 'một mình một ngựa' ở Việt Nam vì kích thước lớn hơn sedan hạng D nhưng chưa thể cạnh tranh với phân khúc cao cấp như BMW 5-Series hay Mercedes-Benz E-Class.
Tiếp nối 3 mẫu xe thuần điện ra mắt vào tháng 7/2024, BYD Auto Việt Nam đã giới thiệu 2 sản phẩm mới là MPV BYD M6 7 chỗ và sedan hạng sang BYD HAN với giá bán lần lượt 756 triệu và 1,489 tỷ đồng.
Ngày 18/10/2024, BYD bổ sung M6 và HAN vào danh sách bán hàng của mình tại Việt Nam, trở thành hãng ô tô có số lượng dòng xe thuần điện lớn thứ 2 cả nước sau VinFast. M6 là MPV 7 chỗ, trong khi HAN nhắm đến phân khúc sedan hạng sang, với mức giá gần 1.5 tỷ đồng.
Sau 3 tháng có mặt tại Việt Nam, BYD đã đưa ra mức giá có phần dễ sở hữu hơn dành cho 2 mẫu xe mới.
Đúng như dự đoán trước đó, hàng loạt mẫu xe thuần điện (xe điện chạy pin) mới đã nối nhau trình làng, khuấy động phân khúc xe năng lượng mới tại thị trường Việt Nam.
BYD tiếp tục khẳng định sự hiện diện tại thị trường Việt Nam với việc ra mắt hai mẫu ô tô điện mới…
Tiếp tục khẳng định sự đầu tư nghiêm túc trong việc chinh phục thị trường Việt Nam, BYD mở rộng lựa chọn cho khách hàng khi bổ sung mẫu sedan hạng sang BYD HAN và dòng MPV 7 chỗ BYD M6.
Nếu xét về kích thước, BYD Han sẽ ngang hàng các đối thủ gồm BMW 5-Series hay Mercedes-Benz E-Class.
BYD Auto Vietnam chính thức ra mắt hai mẫu xe BYD M6 và BYD HAN, đây là những đại diện tiếp theo trong hành trình xanh hóa thị trường ô tô tại Việt Nam của BYD.
Mẫu sedan điện BYD Han EV 2025 trang bị bộ pin LFP Blade có khả năng sạc nhanh trong 10 phút, phạm vi di chuyển tùy dung lượng pin từ 506-701 km/sạc và sức mạnh từ 201-241 mã lực.
Nhiều mẫu xe thuần điện hoặc hybrid sẽ góp mặt tại triển lãm Vietnam Motor Show 2024 sắp diễn ra ở TP.HCM.
Xe có kích thước ngang với những mẫu sedan hạng E trên thị trường như Mercedes-Benz E-Class với ngoại hình mang nhiều điểm tương đồng với Porsche Taycan.
Trong chuyến công tác tại Trung Quốc, chúng tôi đã có dịp tham quan Nhà máy FinDreams Battery - nơi sản xuất pin Blade – thứ được coi là 'vũ khí' để BYD vươn lên trở thành nhà sản xuất xe điện số 1 thế giới.
Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 có sự góp mặt của 19 thương hiệu ô tô và xe máy, với nhiều mẫu xe mới dự kiến được ra mắt.
Công nghệ pin đóng vai trò quan trọng trên xe điện BYD, đồng thời góp phần đặt nền móng cho sự phát triển của tập đoàn Trung Quốc.
Trực tiếp thăm trụ sở, trung tâm nghiên cứu, trực tiếp lái thử sản phẩm của hãng xe điện BYD ngay trên đất Trung Quốc, tôi chỉ biết thốt lên: 'Những gì họ làm được thật đáng nể!'.
Sự phát triển của công nghệ pin được xem là nhân tố quan trọng, có thể quyết định mức độ thành công của xe điện trong tương lai.
Nhà máy FinDreams Battery trải dài trên diện tích 1 triệu m² và thu hút hơn 17.000 nhân viên làm việc tại đây.
BYD thống trị doanh số bán ôtô PHEV trong tháng 7/2024 với 9 mẫu xe. Tại Việt Nam, BYD chỉ mới kinh doanh 3 mẫu xe nhưng đều là ôtô điện.
Ưu tiên nghiên cứu và phát triển không ngừng công nghệ pin cũng như các giải pháp năng lượng sạch chính là 'DNA' giúp BYD gặt hái nhiều thành công trên thị trường xe năng lượng mới, góp phần mở ra tương lai xanh bền vững của thế giới.
Bên cạnh những con số nổi bật về doanh số, BYD cũng vướng vào nhiều bê bối về chất lượng sản phẩm, dịch vụ và bị thị trường nhiều nước, thậm chí cả người dùng nội địa hoài nghi. Hướng đi mới của hãng đang nhắm đến có thể là những thị trường 'mới nổi' dễ tính hơn như khu vực Đông Nam Á trong đó có Việt Nam.
Mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất 37,6% đã được Ủy ban châu Âu áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này khiến các nhà sản xuất ôtô đang phải đau đầu với chiến lược kinh doanh tại lục địa già.
Nhiều khả năng BYD Tang Max sẽ là một chiếc MPV Plug-in Hybrid thay vì thuần điện như các mẫu xe trước đó của hãng.
Sau VinFast VF 3, thị trường Việt dự kiến đón nhận hàng loạt mẫu ô tô điện mới trong thời gian tới, đến từ MG, BYD, Wuling, Baojun và Aion.
BYD công bố về việc chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6.2024 với dải sản phẩm hứa hẹn mang đến những trải nghiệm thú vị cho khách hàng bằng thiết kế, công nghệ cùng hiệu suất vận hành vượt trội... Nhằm cung cấp cái nhìn toàn cảnh về quy mô rộng lớn của trụ sở chính tập đoàn công nghệ dẫn đầu ngành xe điện toàn cầu, với tầm nhìn hiện đại và phát triển sâu sắc từ sức mạnh công nghệ, BYD cũng đã tổ chức chuyến tham quan đặc biệt dành cho một nhóm phóng viên báo chí và truyền thông Việt Nam đến trụ sở chính của tập đoàn này tại Thâm Quyến, Trung Quốc.
Ba mẫu xe Dolphin, Seal và Atto 3 dự kiến sẽ được hãng xe Trung Quốc BYD ra mắt tại thị trường Việt Nam trong năm nay.
Hãng xe Trung Quốc muốn thiết lập một nhà máy ở Mexico để tận dụng các khoản ưu đãi thuế cho ôtô điện tại thị trường Bắc Mỹ.
Mẫu xe sedan Voyah Passion 2023 phiên bản PHEV đã chính thức ra mắt khách hàng cũng như giới truyền thông Trung Quốc với tổng cộng có 2 bản, giá từ 830 triệu đồng.
Theo dữ liệu báo cáo doanh số tại hầu hết các quốc gia và vũng lãnh thổ trên thế giới trang tin Clean Technica của Mỹ đã chỉ ra được danh sách những mẫu xe điện bán chạy nhất toàn cầu trong quý III 2023.
Thống kê 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới cho thấy, trong 10 mẫu xe đầu tiên có 8 mẫu thương hiệu Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang sẵn sàng thúc đẩy và mở rộng hoạt động kinh doanh của mình tại châu Âu, nhưng điều này có thể đối mặt với nhiều thách thức khi các quan chức EU tỏ ra cảnh giác hơn…