Dự án thi công trạm cân dưới chân cầu Thăng Long gây ra tình trạng bụi mù mịt, ảnh hưởng trực tiếp an toàn giao thông và sinh hoạt của người dân.
Dù trời liên tục đổ mưa, những công nhân làm nhiệm vụ duy tu, chỉnh trang đô thị tại Hà Nội vẫn miệt mài trên các tuyến phố, khẩn trương vệ sinh môi trường, rà soát hạ tầng giao thông, sẵn sàng cho kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Hà Nội đang thực hiện tổng vệ sinh, chỉnh trang hạ tầng giao thông, sẵn sàng phục vụ người dân dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.
Những ngày cuối tháng 8, khi Hà Nội chuẩn bị bước vào cao điểm kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, trên nhiều tuyến đường, công tác duy tu, bảo trì và chỉnh trang hạ tầng giao thông đang được khẩn trương triển khai.
Từ 7h ngày 22/8 đến hết ngày 2/9, các đơn vị quản lý hạ tầng giao thông Hà Nội đồng loạt ra quân tổng vệ sinh, sửa chữa mặt đường, điều tiết luồng tuyến và bố trí lực lượng trực 24/24h phục vụ kỳ nghỉ lễ Quốc khánh.
Từ ngày 29/7, thành phố Hà Nội đã chính thức đưa vào vận hành Hệ thống quản lý kết cấu hạ tầng giao thông trên nền bản đồ số. Đây là bước triển khai mới trong quá trình chuyển đổi phương thức quản lý hạ tầng giao thông, từ quản lý phân tán, dựa nhiều vào hồ sơ và tổng hợp thủ công sang quản lý trên cơ sở dữ liệu được tích hợp, cập nhật thường xuyên.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ tăng cường tuần đường, rà soát toàn bộ các tuyến đang quản lý để phát hiện, ngăn chặn kịp thời tình trạng đấu nối trái phép, lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ và xây dựng công trình trái phép.
Ở kịch bản mưa cực đoan trên 100mm/h, Hà Nội dự kiến có tới 141 điểm ngập. Để ứng phó, Ban Duy tu chuẩn bị 482 bộ biển báo, 102 barie, 148 người hướng dẫn giao thông cùng 54 nhân viên thoát nước; đồng thời huy động lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương phối hợp điều tiết giao thông.
Trước nguy cơ xuất hiện những trận mưa cường độ trên 100 mm/giờ, Hà Nội đã xây dựng phương án ứng phó theo 3 kịch bản lượng mưa và 4 cấp độ ngập. Thành phố huy động khoảng 300 nhân lực cùng hàng loạt phương tiện, thiết bị để bảo đảm giao thông và xử lý các điểm ngập.
Xén hè, mở rộng nút giao, bổ sung biển cấm dừng đỗ và điều chỉnh luồng tuyến là những giải pháp Hà Nội đẩy mạnh triển khai. Dù vậy, ùn tắc giao thông vẫn chưa hạ nhiệt do nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ và hàng loạt công trình thi công kéo dài.
Qua kiểm tra định kỳ tuyến Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, cơ quan chức năng phát hiện 8 gối cầu bị trượt, xoay lệch tại 4 trụ cầu, trong đó có 3 gối đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê. Hà Nội đang đề xuất phương án sửa chữa, bổ sung giải pháp chống trượt nhằm bảo đảm an toàn khai thác lâu dài.
Tình trạng xô lệch gối cầu trên Vành đai 3 trên cao được phát hiện qua công tác duy tu thường xuyên, hiện các đơn vị chức năng đang kiến nghị phương án khắc phục để bảo đảm ổn định kết cấu công trình.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa báo cáo Sở Xây dựng Hà Nội về việc một số gối cầu Vành đai 3 trên cao bị xô lệch.
Sở Xây dựng Hà Nội thông tin, qua quá trình quản lý, kiểm tra thường xuyên tuyến đường Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long), Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông và đơn vị quản lý (Công ty cổ phần Công trình giao thông 2 Hà Nội) đã phát hiện tình trạng xô lệch một số gối cầu.
Hà Nội vừa phát hiện nhiều gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao (đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long) bị xô lệch, trong đó có gối cầu đã trượt hoàn toàn khỏi đá kê, buộc phải chèn gỗ tạm thời để bảo đảm an toàn.
Hà Nội vừa phát hiện 8 gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao bị trượt, xoay lệch khỏi vị trí thiết kế do ảnh hưởng của quá trình co giãn kết cấu và tải trọng khai thác.
Do thời tiết tại Thủ đô có sự thay đổi đột ngột khiến một lượng lớn cá trong hồ thuộc công viên CV1 bị chết và nổi trên mặt nước.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 và kỳ thi tuyển sinh năm học 2026 - 2027.
Từ ngày 18/5, cơ quan chức năng sẽ điều chỉnh giao thông qua khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công cầu vượt thuộc dự án mở rộng đường Vành đai 1.
Từ 18/5, các phương tiện xe máy và xe thô sơ lưu thông hướng đường Nguyễn Chí Thanh-Nguyên Hồng sẽ đi theo biển chỉ dẫn vào đường tạm sát phạm vi rào chắn bề rộng mặt đường 7m, kết cấu bêtông C20.
Tình trạng ùn tắc giao thông tại những 'điểm nóng' nơi cửa ngõ phía Nam và phía Tây Bắc của Thủ đô đã được 'hạ nhiệt'. Người dân đi lại thuận tiện, an toàn sau khi Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) nhận lệnh khẩn cấp xây dựng công trình cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông ở hai khu vực này.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan đô thị trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5/2026, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã ban hành kế hoạch tổng vệ sinh toàn bộ hệ thống cầu, hầm đường bộ trên địa bàn.
Ngày 18 đến hết ngày 19-4, các đơn vị quản lý, bảo trì hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đèn tín hiệu giao thông, đường ngang giao cắt đường sắt, đường thủy nội địa tổng vệ sinh kết cấu hạ tầng cầu, hầm đường bộ trên địa bàn toàn thành phố Hà Nội.
Theo phương án tổ chức giao thông mới, từ ngày 31/3 liên ngành thực hiện cấm các phương tiện ô tô lưu thông đường La Thành, chiều từ La Thành đi Voi Phục.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 31-3, sẽ tổ chức giao thông 2 chiều cho các loại xe cộ lưu thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã - Huỳnh Thúc Kháng kéo dài), thay vì lệnh cấm ô tô lưu thông chiều từ La Thành đi Voi Phục như trước đây.
Từ ngày 31/3, tổ chức giao thông 2 chiều cho các loại phương tiện lưu thông trên tuyến đường La Thành (đoạn từ Nguyễn Chí Thanh đến nút giao Kim Mã-Huỳnh Thúc Kháng kéo dài).
Theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh-La Thành và các khu vực lân cận, cấm các phương tiện ôtô lưu thông đường La Thành, chiều từ La Thành đi Voi Phục.
Ngày 20-3, Sở Xây Dựng Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Sở Xây dựng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các khu vực lân cận. Thời gian thực hiện từ nay đến 28-4.
Hà Nội chỉ đạo rà soát, chấn chỉnh hoạt động trông giữ xe nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ người dân đi bầu cử thuận lợi, an toàn.
Trước Ngày bầu cử Quốc hội và HĐND các cấp năm 2026, Hà Nội tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh các điểm trông giữ xe trên lòng đường, hè phố, nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và phục vụ người dân tham gia bầu cử thuận lợi.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút Nguyễn Chí Thanh – La Thành và lân cận để phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1, thực hiện từ 25/1 đến 28/4.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh, thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có kế hoạch điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao thông trên đường La Thành để phục vụ thi công cầu vượt đi qua nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh.
Từ ngày 25/1 đến hết ngày 28/4/2026, Hà Nội cấm ô tô lưu thông trên đường La Thành theo chiều từ La Thành đi Voi Phục.
Sở Xây dựng sẽ cấm các phương tiện ô tô lưu thông đường La Thành, chiều từ La Thành đi Voi Phục.
Từ ngày 25/1/2026 đến 28/4/2026, ô tô không được lưu thông trên đường La Thành đến Voi Phục để phục vụ việc xây dựng cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành và các khu vực lân cận phục vụ thi công hạng mục cầu vượt từ ngày 25/1 đến 28/4.
Sở Xây dựng Hà Nội triển khai chỉnh trang, duy tu hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông phục vụ Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Nhằm bảo đảm diện mạo đô thị khang trang, an toàn giao thông và phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đợt cao điểm chỉnh trang, duy tu hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và hạ tầng kỹ thuật đô thị trên toàn địa bàn thành phố.
Nhằm phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ tập trung cao độ cho công tác duy tu, sửa chữa, chỉnh trang hạ tầng giao thông trên địa bàn Thủ đô, bảo đảm an toàn, thông suốt và mỹ quan đô thị.
Dịp cuối năm, do lưu lượng phương tiện lưu thông tăng cao khiến cho tình trạng ùn tắc tại Hà Nội càng diễn biến phức tạp. Trước thực trạng này, các lực lượng chức năng đang triển khai nhiều biện pháp để bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai cấp tốc dự án khẩn cấp xây dựng đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và ngõ 15 đường Ngọc Hồi nhằm giảm tải áp lực cho Vành đai 3 trên cao và đường Đỗ Mười.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đang di dời cây xanh, xén vỉa hè tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân để mở rộng đường, giảm ùn tắc.
Cùng với việc mở rộng mặt đường, cải tạo hình học nút giao để giảm ùn tắc, Hà Nội thực hiện chặt hạ, dịch chuyển cây xanh vỉa hè trên cơ sở đánh giá kỹ thuật và phương án đã được phê duyệt.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở Xây dựng đã đề xuất UBND thành phố cải thiện hạ tầng giao thông, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên 12 nút giao và đã có 9/12 công trình hoàn thành, phát huy hiệu quả đầu tư.
Sở Xây dựng Hà Nội đã và đang thực hiện cải thiện 12 nút giao thông là điểm 'nóng' về ùn tắc, trong đó đã hoàn thành cải tạo 9 nút.
Chiều 18-12, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã thông tin về các phương án giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Ngày 11/11, thông tin với PV Tiền Phong đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố sẽ thực hiện cấm xe tải đi làn 1 trên trục đường Nhật Tân – Nội Bài (Võ Nguyên Giáp) trong tháng 11. Với trục đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng cho biết, chưa thực hiện ở thời điểm này.
Hà Nội đề xuất chi hơn 260 tỷ đồng lắp đặt các trạm cân tải trọng tự động để ngăn chặn xe quá tải.
Hà Nội chi hơn 264 tỷ đồng lắp đặt 4 trạm cân điện tử để ngăn chặn xe quá tải triển khai trong năm 2025 - 2026.