Ban Quản lý dự án 4 (QLDA 4, thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) chỉ đạo nhà thầu sửa chữa, khắc phục những hư hỏng nhỏ, cục bộ trên cầu vượt đường sắt QL7A ở Nghệ An.
Quá trình thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL8A tại Hà Tĩnh đã làm hư hỏng nhà cửa, vật chất của hơn 200 hộ dân, đến nay vẫn còn nhiều hộ dân chưa chịu nhận tiền đền bù. Đơn vị quản lý dự án chấp nhận số tiền tăng thêm, song phía bảo hiểm kiên quyết 'nói không' dẫn đến người dân tập trung đông người, khiếu kiện kéo dài nguy cơ phát sinh điểm nóng, gây mất ANTT, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ổn định tình hình địa phương.
Suốt 3 năm qua, kể từ khi nhà cửa và công trình của 169 hộ dân tại xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh) bị nứt nẻ do ảnh hưởng từ quá trình thi công Quốc lộ 8, các hộ dân này vẫn chưa được chủ đầu tư bồi thường theo cam kết.
Khu QLĐB II yêu cầu Ban QLDA 4, nhà thầu khẩn trương bảo hành các dự án sửa chữa QL1 qua Hà Tĩnh do hằn lún, hư hỏng và phải hoàn tất trước 15/2/2026, đảm bảo ATGT.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định tổ chức lại 4 Ban Quản lý dự án (QLDA) trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam.
Sau khi phát hiện nhiều hư hỏng trên các dự án sửa chữa QL1 tại Hà Tĩnh, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu khẩn trương thực hiện nghĩa vụ bảo hành, tránh nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 28-1, Ban Quản lý dự án 4 (QLDA 4)- Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam phê bình hai nhà thầu này do thi công chậm tiến độ tại các gói thầu được đảm nhận tại Dự án Cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 đi qua địa phận 7 xã của TP Đà Nẵng.
Công ty CP Xây dựng 439 và Công ty CP Tập đoàn TAG Việt Nam vừa bị cơ quan chức năng phê bình do thi công chậm trễ dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 14E qua Đà Nẵng.
Ban QLDA 4 phê bình hai nhà thầu Công ty Cổ phần Xây dựng 439 và Công ty Cổ phần Tập đoàn TAG Việt Nam vì thi công chậm tiến độ tại dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Sau nhiều lần phải gia hạn vì không có mặt bằng, được các địa phương ở tỉnh Nghệ An cưỡng chế, bảo vệ thi công thì đến nay dự án Dự án cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn đã hoàn thành.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng Đề án tổ chức lại các Ban Quản lý dự án (QLDA) trực thuộc.
Liên quan đến phản ánh 'Thi công nâng cấp quốc lộ 8A làm nứt hàng loạt nhà dân' (Báo SGGP ngày 23-5-2024), ông Phạm Anh Hào, Chủ tịch UBND xã Sơn Kim 1 (tỉnh Hà Tĩnh), cho biết, hiện vẫn còn 108 hộ dân chưa được chi trả 2,24 tỷ đồng tiền bồi thường giá trị thiệt hại tăng thêm do ảnh hưởng từ quá trình thi công dự án.
Sau thời gian dài bị mưa lớn cản trở, dự án nâng cấp quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Hiện, khối lượng đạt khoảng 60%, dự kiến hoàn thiện thảm nhựa trong tháng 12 nếu thời tiết thuận lợi.
Ban QLDA 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã và đang chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, gấp rút hoàn thành những hạng mục phụ, đưa dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 7A, đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn về đích.
Ngày 18/11, Cục trưởng Cục Đường bộ vừa kiểm tra và yêu cầu các đơn vị triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E phấn đấu hoàn thành cầu vượt đường sắt trước Tết Âm lịch 2026 để đảm bảo an toàn trong lưu thông cho người dân.
Sau ba cơn bão liên tiếp, hàng trăm nghìn mét khối đất đá sạt lở chia cắt Quốc lộ 14E. Đến chiều 13/11, tuyến đường đã được khắc phục và chính thức thông xe toàn tuyến.
Quá trình thi công nâng cấp 3,1km Quốc lộ 1 ở xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) gặp thời tiết bất lợi dẫn tới mặt đường xuất hiện hàng loạt ổ gà, ổ voi, gây mất an toàn giao thông.
Gần một tháng mưa liên tục khiến việc sửa chữa, nâng cấp quốc lộ 1 qua xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) gặp nhiều trở ngại. Mặt đường ngập úng, xuất hiện ổ gà trong khi nhà thầu phải tranh thủ từng ngày nắng để thi công, đảm bảo giao thông an toàn.
Ngày 31/10, Ban QLDA 4 (Cục Đường bộ VN), chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km 15+270 - Km 89+700 cho hay, mưa lũ kéo dài gây sạt lở nhiều vị trí trên tuyến. Đơn vị tăng cường nhân lực xử lý sạt lở, đảm bảo lưu thông.
Nhà thầu thi công Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, tập trung hoàn thiện những đoạn còn dở dang để hạn chế hư hỏng do mưa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường vừa khai thác, vừa thi công.
Để giảm ùn tắc trên quốc lộ 1 đoạn qua phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) khi sửa cầu Đá Hát, Phòng CSGT Công an tỉnh đã phối hợp các đơn vị liên quan triển khai phương án phân luồng, hạn chế xe tải trọng lớn lưu thông trên tuyến.
Nhà thầu đang tập trung thi công sửa chữa 3,1 km quốc lộ 1 ở Hà Tĩnh có mặt đường bằng bê tông xi măng đã hư hỏng, xuống cấp bằng bê tông nhựa.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E, đoạn qua TP Đà Nẵng là dự án trọng điểm nối biển lên biên giới, có tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng, đang gặp khó nhiều khó khăn, vì thế chủ đầu đang kết hợp cùng chính quyền tập trung tháo gỡ vướng mắc, để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ban QLDA 4 phê bình nhà thầu Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng thương mại Tân Hoàng Long vì thi công chậm tiến độ Gói thầu XD02 thi công xây dựng đoạn Km 40+00 - Km 71+500 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E, tỉnh Quảng Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản phê bình 39 đơn vị và các Sở Xây dựng địa phương chậm hoặc không đáp ứng yêu cầu kết quả giải ngân vốn bảo trì đường bộ năm 2025.
Để được tạo điều kiện trúng 2 gói thầu gần 1.000 tỷ đồng, Chủ tịch Tập đoàn Thuận An và Giám đốc Ban QLDA 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã thỏa thuận cắt chia 'hoa hồng' vào giá trị gói thầu.
Như ANTĐ thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an vừa ban hành kết luận điều tra vụ án sai phạm về đấu thầu xảy ra ở Tập đoàn Thuận An và một số đơn vị, tổ chức liên quan.
Các bị can tại Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án Tuyên Quang đã thông đồng, phối hợp Dự án; tiết lộ, cung cấp thông tin, phối hợp tham gia nghiên cứu thiết kế, lập dự toán và viết hồ sơ mời thầu,... từ đó giúp Công ty Thuận An trúng nhiều gói thầu.
Chủ tịch Tập đoàn Thuận An bị CQĐT xác định đã chi tiền 'cơ chế', thu lợi gần 100 tỷ đồng tại 5 dự án, gây thiệt hại tài sản nhà nước hơn 120 tỷ đồng.
Hệ thống vạch kẻ đường trên quốc lộ 1 qua thành phố Hà Tĩnh bị mòn, mờ, thậm chí có đoạn tuyến đã mất hẳn nhưng chưa được khắc phục, gây mất an toàn giao thông.
Ngày 25-2, ông Hoàng Văn Thư, Chủ tịch UBND xã Sơn Kim 1 (huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, hơn 100 hộ dân trên địa bàn có nhà cửa, công trình kiến trúc bị hư hỏng, thiệt hại do ảnh hưởng trong quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A đoạn Km37 - Km85+300, tỉnh Hà Tĩnh, vẫn chưa nhận được tiền bồi thường nên tiếp tục phản ánh lên xã, huyện.
Dự án cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt tại Quyết định số 333 ngày 18/3/2022. Tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng với tổng chiều dài 27,5km đi qua 3 huyện Diễn Châu, Yên Thành và Đô Lương, tỉnh Nghệ An.
Việc chậm bàn giao mặt bằng thi công đã khiến dự án nâng cấp quốc lộ 7 bị chậm trễ. Hiện Cục Đường bộ Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải đã đồng ý cho gia hạn thời gian hoàn thành dự án này.
Dù được gia hạn nhiều lần nhưng đến nay dự án nâng cấp quốc lộ 7 (QL7) với chiều dài gần 28km vẫn chưa hoàn thành. Công trường vẫn dở dang, nhiều đoạn chưa được bàn giao mặt bằng.
Mặc dù Bộ Giao thông vận tải đã gia hạn cho dự án nâng cấp quốc lộ 7 đoạn qua Nghệ An được kéo dài đến tháng 11 phải hoàn thành, nhưng hiện nay công trường vẫn dở dang, nhiều đoạn chưa được bàn giao mặt bằng.
Ngày 25-11, Ban QLDA 4 (Cục Đường bộ) có báo cáo nhanh về sự cố lệch mặt cầu Đắk Mi 1 trên QL14E tỉnh Quảng Nam do mưa lớn kéo dài những ngày qua.