Đó là ý kiến của các nhà thầu xây dựng, chủ đầu tư và luật sư tại buổi tọa đàm trực tuyến: 'Khó khăn vật liệu làm cao tốc Bắc - Nam: Thực trạng và giải pháp' được tổ chức tại Hà Nội ngày 25/3.
Mặc dù có 2 gói thầu thuộc 6 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước Bộ GTVT phải tổ chức đấu thầu lại, nhưng cơ quan này vẫn khẳng định, tiến độ dự án được đảm bảo và chất lượng được ưu tiên hàng đầu.
Mặc dù thời tiết có nhiều bất lợi, nhưng chủ đầu tư và các nhà thầu các dự án giao thông trọng điểm ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang gấp rút thi công để hoàn thành quyết tâm đưa dự án 'về đích' vào cuối năm 2020.
Công đoạn chấm thầu nhằm lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực thi công dự án dù chỉ diễn ra trong thời gian ngắn nhưng lại giữ vai trò quan trọng, ảnh hưởng đến sự thành bại của các dự án. Bởi chọn được nhà thầu đủ năng lực, kinh nghiệm, dự án sẽ bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả. Ngược lại, để lọt những nhà thầu yếu kém, hậu quả sẽ khôn lường.