Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nghiêm Xuân Thành chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương xử lý điểm nguy cơ sạt lở trên đèo Cù Hin - đường từ TP Nha Trang đi sân bay Cam Ranh trong vòng 24 giờ.
Từ 17 giờ chiều nay (8/11), tỉnh Khánh Hòa tổ chức việc cấm đường Nguyễn Tất Thành (đoạn qua đèo Cù Hin, ở thôn Phước Hạ, xã Phước Đồng, TP Nha Trang) để thực hiện di dời tảng đá nằm chênh vênh trên đèo, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở gây nguy hiểm cho người đi đường.
Một hòn đá to, nặng cả tấn nằm trên mỏm núi cao 30m có nguy cơ sạt lở xuống đường, gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện qua lại trên tuyến du lịch giữa TP.Nha Trang - Khu du lịch Bắc bán đảo và sân bay Cam Ranh. Khoảng 10 cơ quan của tỉnh Khánh Hòa đã đi kiểm tra, báo cáo nguy cơ nhưng suốt hơn một tháng qua, hòn đá vẫn nằm nguyên để... ngó!
Trên đèo Cù Hin - đường từ TP Nha Trang đi sân bay Cam Ranh có khối đá lớn cách mặt đường khoảng 30m đã bị nước xói mòn một phần chân, nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão.
Sau hơn 1,5 năm thực hiện đồng bộ các giải pháp theo Kế hoạch tổng thể phục hồi vịnh Nha Trang của tỉnh Khánh Hòa, đến nay bước đầu đã có những chuyển biến đáng kể.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có quyết định phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2000) đô thị phía Bắc, đô thị mới Cam Lâm.
Ngày 27/8, UBND huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch 3 phân khu (tỷ lệ 1/2000) thuộc Đô thị mới Cam Lâm.
Phân khu đô thị phía Bắc, đô thị mới Cam Lâm có tổng diện khoảng 7.057 ha. Đây là khu vực với mục tiêu phát triển trung tâm tổng hợp cấp đô thị; hình thành chuỗi sân golf, công viên vui chơi giải trí, công viên chuyên đề ven chân núi Cù Hin, đô thị du thuyền…
Gần 20 năm trước, HĐND tỉnh Khánh Hòa đã có nghị quyết và tỉnh đã thực hiện thu phí tham quan vịnh Nha Trang. Nhưng từ năm 2010 đến nay, việc thu phí tham quan đó không được tiếp tục thực thi theo các quy định pháp luật hiện hành. Hiện nay, tỉnh đang làm thủ tục để đề nghị ban hành nghị quyết thu phí tham quan trở lại trên toàn bộ danh lam thắng cảnh quốc gia Nha Trang.
Du khách có thể bị phạt số tiền lên đến 100 triệu đồng nếu tham gia mò cua, bắt cá, giẫm đạp lên san hô tại khu vực Hòn Chồng - Đặng Tất, thông tin từ Ban Quản lý vịnh Nha Trang.
Tại thời điểm bước ngoặt Nha Trang tròn 100 năm xây dựng và phát triển, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang có cơ hội lịch sử to lớn khác thường, đồng nghĩa với việc đối mặt với thách thức chưa từng thấy.
Ngày 02/3, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm đến năm 2045. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đến tham dự lễ công bố.
Đô thị sân bay hiện đại với đa dạng các tiện ích về về giáo dục, y tế, nghiên cứu và ứng dụng công nghệ mới được quy hoạch tại huyện Cam Lâm (Khánh Hòa).
Theo Ban Quản lý Vịnh Nha Trang, sau gần 2 năm bị hư hại nghiêm trọng, hệ sinh thái và các rạn san hô đang dần hồi phục. Nhiều mầm non đã mọc trên nền san hô gãy.
Trong số 82 dự án tại khu vực đồi núi ở TP Nha Trang và khu vực đèo Cù Hin thì chỉ có 2 dự án đã có quyết định giao đất, được cấp phép xây dựng.
Sở KH&ĐT Khánh Hòa vừa có báo cáo về việc rà soát tình hình triển khai thực hiện các dự án tại khu vực đồi núi trên địa bàn TP Nha Trang và khu vực đèo Cù Hin.
Để thực hiện kế hoạch phát triển nhà ở năm 2022, tỉnh Khánh Hòa cho biết cần tới 10.300 tỷ đồng.
Nguyễn Văn Hải, 27 tuổi, cùng các đồng phạm bị cáo buộc đã dùng súng thể thao đe dọa người dân chạy xe trên đường đèo đi sân bay Cam Ranh qua TP Nha Trang (Khánh Hòa) để cướp tài sản.
Thập niên 90 trở về trước, rủ nhau đi dạo một vòng biển có nghĩa là lang thang ngắm nghía, hóng mát trên con đường nhựa dọc bãi biển từ đầu Công viên Yến Phi tới sân bay rồi quay lại. Chỉ tầm 5 cây số bằng xe đạp kẽo kẹt ngược gió lồng lộng, hoặc lững thững đi bộ là cũng đủ gạn đục khơi trong lại tâm hồn. Nhất là khi những tâm hồn thời ấy lại khá đơn giản, chẳng mơ ước gì cao xa. Những đêm cúp điện chẳng biết làm gì ngoài chuyện rủ nhau đi bộ ra biển. Những chiều nao nao lang thang tà tà dọc biển cho nguôi ngoai rồi về ăn cơm. Con đường Duy Tân thơ mộng ngày xưa với những hàng phi lao, bóng dừa lả lơi, bãi cát trắng lóa, lắm lùm bụi hoang dại... nay là đường Trần Phú hiện đại, có lẽ cũng đã se duyên kết tóc cho không ít lứa đôi, là miền ký ức thần thánh của biết bao thế hệ. Ngay cả du khách ghé ngang qua dù chỉ nửa buổi cũng phải đặt chân lên con đường biển này, ngắm sóng, hít thở không khí.
Trưa 30-11, ông Tạ Thanh Tình, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.3 cho biết: Sáng nay tại Km 67+600, đèo Khánh Lê, Quốc lộ 27C (đường Nha Trang - Đà Lạt). Lượng đất đá sụt trượt khoảng 10.000 m3 xuống toàn bộ mặt đường, chia cắt hoàn toàn tuyến đường...