Thời gian gần đây, du khách đến Nha Trang không khỏi tấm tắc trước sự thay đổi trên trục đường ven biển đẹp nhất của nơi này, không gian bờ biển trở nên thoáng đãng.
Hải quan cửa khẩu cảng Nha Trang cho biết, trong kỳ công tác tháng 7/2026, đơn vị thu ngân sách hơn 62 tỷ đồng, tăng trên 130% so với kỳ trước. Kim ngạch nhập khẩu nguyên liệu phục vụ sản xuất tăng mạnh là động lực chính đóng góp cho nguồn thu ngân sách.
Từ nhiều năm qua, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh (QLXNC) Công an tỉnh Khánh Hòa luôn chủ động tham mưu xây dựng và tổ chức triển khai đồng bộ các biện pháp, giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác quản lý Nhà nước trên lĩnh vực XNC và cải cách hành chính, góp phần bảo đảm an ninh chính trị trên địa bàn, phục vụ đắc lực, hiệu quả phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Khánh Hòa đang đẩy mạnh thu hút đầu tư vào hệ thống cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics theo hướng hiện đại, đồng bộ, hướng tới mục tiêu xây dựng cảng biển đặc biệt vươn tầm khu vực.
Trong bối cảnh dư địa tăng trưởng truyền thống dần thu hẹp, Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia đang mở ra không gian phát triển mới cho ngành công thương.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Hải quan cửa khẩu cảng Nha Trang làm thủ tục cho hơn 6.200 tờ khai xuất nhập khẩu, với tổng kim ngạch đạt 391,89 triệu USD, tăng 25,15% so với cùng kỳ. Trong đó, xuất khẩu là động lực tăng trưởng khi tăng tới 44,6%.
Khu vực phía đông đường Trần Phú, được xem là 'mặt tiền' đô thị biển Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), sẽ được quy hoạch theo hướng mở rộng không gian công cộng, tăng kết nối với bãi biển và kiểm soát chặt công trình ven biển.
Chiều 8-6, Tàu buồm 286 - Lê Quý Đôn cùng đoàn công tác Hải quân nhân dân Việt Nam, do Đại tá Lại Hồng Đông, Phó giám đốc Học viện Hải quân làm trưởng đoàn đã cập cảng Nha Trang, kết thúc tốt đẹp chuyến đối ngoại quốc phòng, kết hợp huấn luyện đi biển đường dài năm 2026.
Tàu buồm 286 - thuộc loại hiện đại bậc nhất thế giới - neo đậu gần bờ kè ven biển Trần Phú và nhanh chóng trở thành điểm check-in thu hút giới trẻ.
Thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC) ngày 16/2 (29 Tết Nguyên đán Bính Ngọ) cho biết, sau một hải trình cứu nạn xuyên đêm, một thủy thủ trên tàu vận tải biển nước ngoài đã được đưa từ ngoài khơi vào đất liền để chuyển tiếp đến Bệnh viện Đa khoa quốc tế Vinmec Nha Trang điều trị trong sáng cùng ngày.
Địa thế “không thể sao chép” của dự án Vinhomes tại thiên đường du lịch biển Nha Trang
Ngày 9/1, tàu du lịch biển quốc tế Andora Mediterranea đưa 2.250 du khách, chủ yếu là khách Trung Quốc đến tham quan Khánh Hòa, tiếp tục khẳng định sức hút của du lịch tàu biển địa phương.
Ngày 4/1, tại bến du thuyền quốc tế Ana Marina, tỉnh Khánh Hòa chào đón 2.800 du khách trên chuyến tàu biển quốc tế Costa Serena cập vịnh Nha Trang, chủ yếu đến từ các nước châu Âu.
Thực hiện Nghị định số 58/2017/NĐ-CP và 34/2025/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung quy định trong lĩnh vực hàng hải), các cơ quan liên quan và chủ đầu tư ở Khánh Hòa đã xây dựng Bến cảng Ana Marina đủ điều kiện đón tàu chở khách quốc tế.
Chiều 6/11, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Nha Trang, BĐBP tỉnh Khánh Hòa đã kịp thời sử dụng ca nô chuyên dụng vượt sóng lớn đưa một cháu bé bị sốt cao từ đảo Trí Nguyên, phường Nha Trang, vào đất liền cấp cứu.
Một cháu bé ở đảo Trí Nguyên (tỉnh Khánh Hòa) bị sốt cao vừa được Bội đội biên phòng dùng ca nô cao tốc đưa vào bờ cấp cứu kịp thời.
Khánh Hòa xác định du khách tàu biển là một trong những nguồn khách chủ lực, quan trọng của ngành du lịch của Khánh Hòa. Vì vậy, việc tiếp nhận tàu khách du lịch qua cảng biển được địa phương và các đơn vị liên quan chú trọng.
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, ngành hải quan đứng trước yêu cầu hiện đại hóa mạnh mẽ, ứng dụng công nghệ nhằm tạo thuận lợi trong hoạt động thương mại; đồng thời bảo đảm an ninh, an toàn. Nắm bắt xu thế đó, Chi cục Hải quan khu vực XIII, trụ sở đóng tại Khánh Hòa xác định chuyển đổi số là giải pháp trọng tâm để nâng cao hiệu quả quản lý nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Khánh Hòa yêu cầu triển khai nhiệm vụ phát triển khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số với mục tiêu tạo bước đột phá trong cải cách hành chính và xây dựng chính quyền số.
Hậu sáp nhập là thời điểm để định vị lại du lịch biển Việt Nam khi ba nghìn cây số bờ biển tuyệt đẹp vẫn chưa được khai thác xứng tầm.
Theo lịch đăng ký từ các hãng tàu biển, từ nay đến hết năm 2025, Khánh Hòa còn đón 4 chuyến tàu du lịch biển với khoảng 12.000 du khách trên tàu.
Tối 21-7, Văn phòng Thường trực về Phòng-chống thiên tai tỉnh Gia Lai cho biết, thuyền viên Nguyễn Ngọc Nhiều (SN 1978, quê phường Hoài Nhơn Bắc) bị tai nạn lao động khi đang làm việc trên tàu cá.
Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt, nhiều cảng biển du lịch được ưu tiên đầu tư xây dựng.
Sau sáp nhập, tỉnh Khánh Hòa mới có đường bờ biển dài nhất Việt Nam với độ dài gần 500 km, 3 cảng biển lớn và 4 vịnh biển nổi tiếng.
Với đường bờ biển dài gần 500km, tỉnh Khánh Hòa sở hữu một trong những cung đường biển đẹp nhất cả nước.
'Tỉnh Khánh Hòa mới chính thức vận hành hoạt động, mở ra hành trình mới, hành trình vươn ra biển lớn, hành trình của niềm tin và hy vọng', Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nghiêm Xuân Thành nhấn mạnh.
Bí thư Tỉnh Khánh Hòa nhấn mạnh, việc hợp nhất Khánh Hòa và Ninh Thuận sẽ mở ra không gian phát triển rộng lớn mà ít có tỉnh nào có được, đồng thời hai tỉnh hợp nhất sẽ hội tụ đủ 3 yếu tố là thiên thời, địa lợi và nhân hòa.