Sáng 19/10, nhịp chính của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã vào đến cầu Bình Khánh, tiến vào trung tâm TP.HCM. Dự kiến khoảng 18h, công trình sẽ đến bến Bạch Đằng.
Chiều 18-10, sau nhiều giờ gặp mưa lớn trên biển, sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng khoảng 3.400 tấn đã vào sông Soài Rạp, neo đậu an toàn tại phao SR5 lúc 17 giờ 30 phút.
Trong ngày đầu, đoàn lai dắt sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã di chuyển được 41 hải lý, tương đương khoảng 75,6km và đang tạm dừng tại...
Trong ngày đầu, đoàn lai dắt sà lan chở nhịp cầu đi bộ 3.400 tấn từ Vũng Tàu về bến Bạch Đằng di chuyển 41 hải lý, tương đương 75km, kết thúc hải trình lúc hơn 17h.
Khoảng 16 giờ ngày 18/10, sà lan chở kết cấu vòm thép cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn cùng hệ khung đỡ chuyên dụng với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn đã di chuyển đến khu vực Cảng quốc tế Long An trên hành trình từ Vũng Tàu về trung tâm TP Hồ Chí Minh.
Qua khu vực cầu Phú Mỹ, đoàn lai dắt đưa nhịp chính cầu đi bộ tiếp tục hành trình trên sông Sài Gòn, hướng về công trường giữa Bến Bạch Đằng và Thủ Thiêm.
Một trong những chuyển biến được cộng đồng doanh nghiệp ghi nhận là nỗ lực cải cách thủ tục hành chính, giảm các thủ tục không cần thiết.
Tây Ninh có lợi thế lớn để phát triển mạng lưới logistics và giao thương xuyên biên giới, nhưng cần tổ chức lại luồng hàng, hạn chế xe chạy rỗng và tăng kết nối giữa cửa khẩu, khu công nghiệp, logistics và cảng biển.
Tây Ninh là địa phương sở hữu lợi thế hiếm có khi trong cùng một không gian phát triển hội tụ vùng sản xuất công nghiệp, nông nghiệp, cửa khẩu quốc tế, hệ thống cảng, đường thủy và các hành lang giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng bằng sông Cửu Long, Đông Nam Bộ với Campuchia và ASEAN.
Tây Ninh tiếp cận theo hướng phát triển chuỗi giá trị, doanh nghiệp giữ vai trò trung tâm, chú trọng đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh, khai thác các FTA để mở rộng thị trường, nâng giá trị gia tăng.
Hơn 90 công trình, dự án với tổng vốn khoảng 900.000 tỷ đồng được khởi công, trao giấy chứng nhận đầu tư và ký kết hợp tác tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Tây Ninh 2026, mở thêm dư địa phát triển hạ tầng giao thông, công nghiệp, logistics, đô thị.
Ngày 28/8, tỉnh Tây Ninh tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề “Hội tụ giá trị-Kiến tạo tương lai”. Hội nghị khẳng định quyết tâm của tỉnh trong đổi mới công tác xúc tiến đầu tư, cải thiện môi trường kinh doanh, phát huy tiềm năng, lợi thế và tạo động lực tăng trưởng mới.
Chiều 28-8, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu tư năm 2026. Tại hội nghị, lãnh đạo tỉnh đã trao quyết định chấp thuận chủ trương, chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 dự án với tổng vốn đăng ký khoảng 80.000 tỷ đồng; đồng thời, khởi công, động thổ 13 dự án lớn với tổng vốn 120.000 tỷ đồng.
Hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn Tây Ninh đang duy trì đà tăng trưởng, Chi cục Hải quan khu vực XVII đẩy mạnh số hóa thủ tục, ứng dụng dữ liệu lớn, AI và các thiết bị giám sát hiện đại, hướng tới rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp.
Tận dụng lợi thế về vị trí địa lý, hệ thống cửa khẩu quốc tế, khu công nghiệp và các tuyến giao thông liên vùng, Tây Ninh đang từng bước hoàn thiện chuỗi logistics kết nối khu vực sản xuất, cửa khẩu với cảng biển.
Với lợi thế hội tụ cửa khẩu quốc tế, vùng sản xuất, khu công nghiệp, hệ thống đường bộ, đường thủy và Cảng Quốc tế Long An, Tây Ninh đang nghiên cứu hình thành hành lang logistics đa phương thức, kết nối thị trường Campuchia và ASEAN với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các tuyến hàng hải quốc tế.
Đầu tư hạ tầng, vận tải đa phương thức, AI, logistics xanh và nhân lực chất lượng cao được xem là những trụ cột để ngành logistics Việt Nam vươn tầm khu vực.
Nhu cầu vận chuyển ngày càng đa dạng tái định hình ngành logistics. Lợi thế cạnh tranh dần thuộc về những doanh nghiệp có khả năng thiết kế giải pháp cho từng khách hàng
Từ ngày 30/7 - 1/8/2026, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP HCM.
Chiều 24/7, Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Tây Ninh phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức hội nghị kết nối doanh nghiệp với chủ đề 'Bắc Tây Ninh – Điểm đến đầu tư và phát triển'.
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư và hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
Lần đầu tiên một doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) trao danh hiệu 'Smart Green Port Company of the Year 2026' dành cho khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Tây Ninh phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế cửa khẩu, đồng thời đẩy nhanh đầu tư hạ tầng để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng năm 2026.
Cục Thuế tỉnh Tây Ninh vừa công khai danh sách 462 người nộp thuế còn nợ gần 1.200 tỷ đồng tính đến cuối tháng 5/2026. Trong danh sách có nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, đầu tư hạ tầng và xây dựng với số nợ lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm tỷ đồng.
Được Frost & Sullivan (Hoa Kỳ) vinh danh là 'Smart Green Port Company of the Year 2026' khu vực châu Á - Thái Bình Dương đúng dịp tham dự ASEAN Ports & Logistics 2026 tại Malaysia, Cảng Quốc tế Long An tiếp tục ghi thêm dấu mốc khi được lựa chọn đăng cai ASEAN Ports & Logistics 2027.
Trong khuôn khổ Hội nghị và Triển lãm ASEAN Ports & Logistics 2026 vừa diễn ra tại Kuala Lumpur (Malaysia), Cảng Quốc tế Long An đã lập cú đúp cột mốc ấn tượng khi vừa được vinh danh ở giải thưởng quốc tế lớn, vừa chính thức giành quyền đăng cai sự kiện tầm cỡ này vào năm sau.
Cảng Quốc tế Long An ở Tây Ninh được trao giải thưởng Doanh nghiệp cảng xanh thông minh của năm 2026 trong khuôn khổ Best Practices Awards 2026 khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Sau hơn một ngày huy động lực lượng tìm kiếm trên sông Soài Rạp, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể trung tá Công an TP.HCM bị mất tích trong vụ va chạm giữa ca nô tuần tra và tàu chở dầu xảy ra rạng sáng 7/7.
Sau hơn một ngày tìm kiếm, lực lượng cứu nạn đã tìm thấy thi thể trung tá CSGT mất tích sau vụ va chạm giữa ca nô tuần tra và tàu chở dầu trên sông Soài Rạp (TPHCM).
Chiều 8/7, lực lượng phối hợp đã tìm thấy thi thể trung tá Phạm Sơn B trên sông Soài Rạp (TP.HCM) sau vụ chìm ca nô.
Dòng vốn đầu tư quốc tế đang tìm đến Tây Ninh ngày càng nhiều hơn, đặc biệt trong các lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo, công nghiệp chế biến và logistics.
Dù tình hình buôn lậu qua biên giới Tây Ninh đã giảm đáng kể, song các thủ đoạn gian lận thương mại, hàng giả và vận chuyển hàng hóa trái phép vẫn không ngừng biến đổi, tinh vi hơn. Trước thực tế đó, tỉnh Tây Ninh đang đồng bộ nhiều giải pháp để tăng sức mạnh 'lá chắn' phòng, chống buôn lậu trên tuyến biên giới.
CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải (UPCoM: TVH) thông báo chốt quyền chia cổ tức bằng tiền mặt năm 2025 với tỷ lệ 39%. Đợt chi trả tiếp tục nối dài chuỗi duy trì tỷ lệ cổ tức trên 30% trong 5 năm liên tiếp, mang về nguồn tiền mặt lớn cho cổ đông lớn nhất là Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).
Với lợi thế cửa ngõ kết nối Việt Nam với Campuchia và các nước ASEAN, Tây Ninh tiếp tục phát huy tiềm năng kinh tế biên mậu, thúc đẩy thương mại biên giới trở thành động lực tăng trưởng quan trọng.
Tác động rõ nét nhất của Nghị quyết số 68 đối với khu vực kinh tế tư nhân là sự chuyển dịch từ trạng thái thích ứng để tồn tại sang trạng thái có khát vọng vươn lên.
Trong quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn tới năm 2050, tỉnh Tây Ninh sẽ có 3 trung tâm đô thị, khu vực Đức Hòa - Hậu Nghĩa được xác định là Trung tâm Hành chính - chính trị mới.