Ngày 19/5 năm nay, toàn Đảng, toàn dân và toàn quân ta trang trọng kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại (19/5/1890 - 19/5/2026). Đây không chỉ là dịp để bày tỏ lòng biết ơn vô hạn đối với vị lãnh tụ thiên tài của cách mạng Việt Nam, mà còn là thời điểm để soi rọi, vận dụng tư tưởng của Người vào thực tiễn phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới.
Nhà máy gạch bê tông khí chưng áp AAC của Công ty CP Bê tông khí chưng áp Việt Nam (xã Vạn Xuân, tỉnh Phú Thọ) chậm tiến độ nhiều năm, không triển khai đúng mục tiêu được cấp phép, tự ý lắp đặt dây chuyền sản xuất bột đá thạch anh khi chưa được cho phép.
Trong 5 dự án thành phần phục vụ nối thông đường Hồ Chí Minh, có 4 dự án đang tăng tốc triển khai thi công, 1 dự án đang thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Dự án chậm tiến độ hơn 5 năm, 'khống' vốn điều lệ hàng trăm tỷ đồng, thi công không phép, chưa hoàn thiện hạng mục nhưng đã tự ý 'hô biến' từ nhà máy sản xuất gạch sang dây chuyền sản xuất bột đá thạch anh... Đó là hàng loạt vi phạm của Công ty cổ phần bê tông khí chưng áp Việt Nam tại dự án Nhà máy gạch bê tông khí chưng hấp AAC ở xã Vạn Xuân, tỉnh Phú Thọ.
Chỉ đạo nhiệm vụ năm 2026, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tiếp tục xây dựng bộ máy tổ chức tinh - gọn - chuyên nghiệp, đáp ứng năng lực xử lý khối lượng công việc lớn được Bộ Xây dựng giao.
Trải qua 60 năm xây dựng và trưởng thành, Trường THPT Tam Nông, tỉnh Phú Thọ đã trở thành điểm sáng giáo dục đáng tự hào của quê hương Đất Tổ. Không chỉ là nơi truyền thụ tri thức, ngôi trường còn là cái nôi nuôi dưỡng ước mơ, hun đúc nhân cách và chắp cánh cho biết bao thế hệ học sinh vươn xa. Suốt chặng đường dài nhiều thập kỷ, trong gian khó lẫn thời cơ, Trường luôn khẳng định được vai trò là điểm tựa tin cậy của phụ huynh, học sinh và Nhân dân địa phương - một địa chỉ giáo dục uy tín, chất lượng, giàu truyền thống hiếu học.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký văn bản báo cáo Quốc hội về tình hình thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh.
Vướng mắc về mặt bằng và sự khan hiếm nguồn vật liệu đang ảnh hưởng lớn đến mục tiêu hoàn thành hai dự án thành phần, cơ bản nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh trong năm 2025.
Ban quản lý dự án kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, đầu tư trước đoạn Cổ Tiết - Hòa Lạc thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến nhằm tăng kết nối, giảm lưu lượng xe về trung tâm TP Hà Nội.
Có lẽ, trong lực lượng CAND, CBCS lực lượng Cảnh vệ là những người đặc biệt may mắn khi được sống và làm việc bên Chủ tịch Hồ Chí Minh từ những ngày đầu Người về nước lãnh đạo cách mạng Việt Nam cũng như khi Người qua đời.
Xuân về, chúng tôi ngược dòng thời gian để tìm về những miền ký ức đã trở thành huyền thoại trên vùng Đất Tổ. Mỗi địa danh, tên núi, tên làng đều gắn liền với những sự kiện, mốc son chói lọi trong lịch sử đấu tranh dựng nước, giữ nước của dân tộc trong hai cuộc kháng chiến vẻ vang chống Thực dân Pháp và Đế quốc Mỹ. Đó là những di tích lịch sử cách mạng, là 'địa chỉ đỏ' góp phần giáo dục truyền thống cách mạng, bồi đắp tình yêu quê hương, đất nước, lòng tự hào dân tộc cho mọi tầng lớp Nhân dân, tạo nên sức mạnh tổng hợp, thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị của địa phương.
Còn hơn một năm nữa, Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV sẽ được tổ chức, đánh dấu thời điểm cả nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.
Thu ngân sách nhà nước của Vùng trung du và miền núi phía Bắc năm 2024 đạt 89,2 nghìn tỷ đồng (tăng 13% so với dự toán trung ương giao), trong đó 10/14 địa phương có số thu vượt dự toán.
Đường Hồ Chí Minh với dài 3.183km gồm tuyến chính dài 2.499km và nhánh phía Tây dài 684km sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2025, nối thông từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau).
Bộ GTVT vừa cho biết, tuyến đường Hồ Chí Minh dài 3.183km (tuyến chính dài 2.499km, nhánh phía Tây dài 684km) sẽ được cơ bản hoàn thành, nối thông từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) vào năm 2025.
Sáng 30/9, cầu phao bắc qua sông Hồng thay thế cho cầu Phong Châu bị sập đã chính thức thông xe. Theo ghi nhận của PV Báo Đại Đoàn Kết, bên cạnh việc người dân vui mừng vì quãng đường đi được rút ngắn còn có tình trạng ùn ứ, nhiều người phải chuyển hướng đi theo lộ trình khác.
Lúc sinh thời, Bác đã có 9 lần ghé thăm Phú Thọ và dành cho Đảng bộ, chính quyền và nhân dân quê hương đất Tổ sự quan tâm đặc biệt.
Theo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư, Quảng Ninh, Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh là 4 địa phương vùng đồng bằng sông Hồng có cơ sở hạ tầng tốt nhất cả nước.
Theo Bộ trưởng Bộ KH&ĐT, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Đồng bằng sông Hồng ước đạt hơn 720.000 tỷ đồng, đứng đầu cả nước trong năm 2023.
Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, thu ngân sách Nhà nước của vùng Đồng bằng sông Hồng năm 2023 ước đạt hơn 720.000 tỷ đồng, đứng đầu cả nước.
Thu ngân sách nhà nước trên địa bàn Đồng bằng sông Hồng năm 2023 ước đạt hơn 720.000 tỷ đồng, đứng đầu cả nước. Quy mô nền kinh tế giá hiện hành đạt hơn 3.100 tỷ đồng, chiếm 30,1% GDP cả nước.
Hai đoạn tuyến này sẽ góp phần kết nối hai tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu nói riêng, hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Dự án đường Hồ Chí Minh đến nay đã hoàn thành hơn 90%, dự kiến đến năm 2025 dự án sẽ cơ bản hoàn thành.
Dự án đường Hồ Chí Minh đến nay đã hoàn thành hơn 90%, dự kiến đến năm 2025 dự án sẽ cơ bản hoàn thành, nối thông tuyến với tổng chiều dài 2.744 km để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội…
Theo Bộ GTVT, từ nay đến năm 2025, sẽ có thêm 168,5km đường Hồ Chí Minh được đầu tư xây dựng và hoàn thành.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, giai đoạn từ nay đến năm 2025 sẽ có thêm 168,5km đường Hồ Chí Minh được đầu tư xây dựng và hoàn thành.
Thông tin về tiến độ đầu tư một số đoạn thuộc dự án đường Hồ Chí Minh để khép kín từ Pắc Bó đến Cà Mau, Bộ GTVT cho biết, cuối tháng 12 này, sẽ khởi công xây dựng 2 đoạn tuyến thuộc dự án.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản phản hồi chất vấn của Đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Thọ, liên quan đến tiến độ đầu tư một số đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh.
Trong bộn bề công việc của năm 1946, với cương vị Chủ tịch nước, Bác vẫn dành cho Thái Nguyên những tình cảm đặc biệt, sự quan tâm sâu sắc.
Theo kế hoạch, đến năm 2025, đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) phải cơ bản nối thông tuyến. Hiện, toàn tuyến đường còn khoảng gần 300km chưa hoàn thành và đang là thời điểm 'nước rút' để đưa tuyến đường hoàn thành đúng kế hoạch.
Nếu báo cáo khả thi được thông qua, một trong những đoạn cuối cùng của đường Hồ Chí Minh nối Thái Nguyên - Tuyên Quang sẽ được đầu tư trong năm nay, hoàn thành vào năm 2025, với tổng vốn đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng, từ ngân sách nhà nước.