Mới đây, trong chuyến công tác tại xã đảo Tam Hải, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang xác định, trong tương lai, tập trung xây dựng Tam Hải trở thành trung tâm du lịch sinh thái biển đảo đặc sắc của khu vực. Hiện tại, chính quyền địa phương đã và đang định hình nhiều giải pháp để đạt được mục tiêu này.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng (chủ đầu tư) cho biết, dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam đã hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, ký hiệp định vay và đang triển khai thiết kế, giải phóng mặt bằng theo kế hoạch.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 3374/QĐ-UBND về chương trình thực hiện Quyết định số 773/QĐ-UBND ngày 28/2/2026 của Chủ tịch UBND thành phố về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 9/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đã có công văn gửi Sở Tài chính đề xuất bố trí kế hoạch vốn chuẩn bị đầu tư 13 dự án hạ tầng lớn, triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Xã đảo Tam Hải vừa thành lập Chi hội nghề nghiệp nông dân nuôi cá lồng bè thương phẩm tại thôn Xuân Mỹ nhằm hình thành chuỗi liên kết, tạo sự phát triển bền vững.
Nhiều tập đoàn lớn đang tăng tốc đầu tư vào các khu công nghiệp phía nam Đà Nẵng, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp theo hướng xanh, hiện đại và giá trị gia tăng cao.
Ngày 17-6, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang cùng đoàn công tác của thành phố đã có chuyến khảo sát thực tế tại xã đảo Tam Hải và làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy xã về tình hình phát triển KT-XH, quốc phòng - an ninh; đồng thời xem xét, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc đang cản trở sự phát triển của địa phương.
Ngày 17/6, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Lê Ngọc Quang dẫn đầu đoàn công tác khảo sát thực tế tại xã Tam Hải và làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy xã về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh; xem xét các đề xuất, kiến nghị nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn phát triển của địa phương.
Trong bối cảnh thành phố Đà Nẵng bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh và khai thác hiệu quả các cơ chế, chính sách, Kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố khóa XI, nhiệm kỳ 2026–2031 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Việc thông qua 55 nghị quyết trên nhiều lĩnh vực trọng yếu không chỉ hoàn thiện hành lang pháp lý đồng bộ, tháo gỡ các điểm nghẽn mà còn mở ra dư địa mới cho tăng trưởng, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, nâng cao chất lượng sống của người dân và xây dựng nền quản trị đô thị hiện đại.
HĐND TP. Đà Nẵng vừa thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Luồng Cửa Lở theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 6.950 tỷ đồng.
Dự án xây dựng Luồng Cửa Lở được đánh giá là công trình hạ tầng trọng điểm của khu vực, góp phần hoàn thiện hệ thống logistics và thúc đẩy phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai.
Dự án xây dựng luồng Cửa Lở tại Đà Nẵng đang thu hút sự chú ý lớn từ giới đầu tư và các nhà hoạch định chính sách. Với tổng vốn đầu tư gần 6.950 tỷ đồng, dự án này không chỉ là một công trình hạ tầng quan trọng mà còn là một phần trong chiến lược phát triển kinh tế biển của khu vực miền Trung.
HĐND TP.Đà Nẵng vừa thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Luồng Cửa Lở theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), với tổng vốn dự kiến gần 6.950 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển hệ thống cảng biển, giảm chi phí logistics và thúc đẩy tăng trưởng khu vực phía Nam thành phố.
Dự án Đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở với tổng mức đầu tư khoảng 6.949 tỷ đồng; đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
HĐND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 28/NQ-HĐND về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng luồng Cửa Lở theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Đà Nẵng thống nhất chủ trương đầu tư dự án luồng Cửa Lở gần 7.000 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BT, do doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái THACO đề xuất thực hiện.
Đầu tư xây dựng công trình luồng tàu đi qua Cửa Lở đáp ứng nhu cầu phát triển cảng biển Quảng Nam trở thành một trong các đầu mối về giao thông vận tải quan trọng của miền Trung và Tây Nguyên.
VHXQ - Biển đảo không chỉ nuôi sống cư dân xứ Quảng mà còn in đậm trong thơ ca dân gian. Qua tục ngữ, ca dao, hò vè, người dân gửi gắm tri thức biển cả, kinh nghiệm mưu sinh, tình yêu quê hương và những rung cảm sâu nặng.
Trong số 17 xã miền núi có nhu cầu bố trí nhà ở công vụ ở Đà Nẵng thì 14 xã đề xuất xây mới với tổng kinh phí dự kiến khoảng 112 tỷ đồng.
Tuyến luồng Cửa Lở (TP Đà Nẵng) được đầu tư dự án đầu tư xây dựng luồng Cửa Lở theo hình thức BT, tổng vốn gần 7.000 tỷ đồng.
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Phước Sơn chủ trì họp thẩm tra một số nội dung lĩnh vực đô thị dự trình tại kỳ họp thứ 2 HĐND thành phố khóa XI, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Sáng 20/5, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Đà Nẵng Trần Phước Sơn chủ trì phiên họp thường kỳ tháng 5/2026 của Thường trực HĐND thành phố. Cùng dự có các Phó Chủ tịch HĐND thành phố Trần Xuân Vinh, Đoàn Ngọc Hùng Anh, Nguyễn Công Thanh.
Nếu kỳ vọng lớn nhất của thành phố Đà Nẵng sau hợp nhất là trở thành siêu đô thị biển đa cực của khu vực miền Trung, thì thách thức lớn nhất lại nằm ở lựa chọn mô hình phát triển. Thành phố sẽ tiếp tục mở rộng theo quán tính tăng trưởng nóng dựa vào bất động sản, bê tông hóa, khai thác ngắn hạn tài nguyên đất đai,... hay chuyển sang mô hình phát triển bền vững, lấy con người, môi trường và năng lực chống chịu làm trung tâm?
Mặc dù còn nhiều khó khăn, thách thức, song từ đầu năm 2026 đến nay, TP Đà Nẵng đã triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, cải thiện môi trường đầu tư, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và phục hồi các ngành dịch vụ chủ lực.
Rạng sáng, các tàu hành nghề khai thác mực gần bờ nối đuôi cập bến Cửa Lở, xã Long Phụng, tỉnh Quảng Ngãi mang theo những khoang hải sản sau chuyến biển đêm. Những giỏ mực tươi rói, ánh bạc nhanh chóng được chuyển lên bờ để phân loại và tiêu thụ nhanh chóng tạo nên không khí nhộn nhịp.
Qua hơn 22 năm xây dựng và phát triển, Khu kinh tế mở Chu Lai đang khẳng định vị thế là hạt nhân tăng trưởng, trung tâm phát triển tại phía Nam thành phố Đà Nẵng và của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Nhiều năm qua, tình trạng sạt lở bờ biển tại thôn An Chuẩn và Kỳ Tân, xã Long Phụng (Quảng Ngãi) diễn ra ngày càng nghiêm trọng. Bão số 13 xảy ra vào tháng 11/2025 gây sóng lớn, khiến bờ biển xói lở, xâm thực sâu vào bờ, đe dọa trực tiếp đến tính mạng, tài sản, đất đai của hàng trăm hộ dân.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa có quyết định phê duyệt danh mục nhiệm vụ khoa học và công nghệ cấp thành phố đặt hàng thực hiện năm 2026.
Sau hơn hai thập kỷ hình thành và phát triển, Khu kinh tế mở Chu Lai đang dần khẳng định vị thế là một trong những cực tăng trưởng quan trọng của miền Trung. Không chỉ là điểm đến của dòng vốn đầu tư quy mô lớn, nơi đây còn trở thành biểu tượng cho tinh thần cải cách, năng động và khát vọng vươn lên mạnh mẽ của một vùng đất giàu tiềm năng.
Chiều 30-3, đoàn công tác của lãnh đạo TP Đà Nẵng do Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Mạnh Hùng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai (viết tắt là Ban Quản lý) về tình hình hoạt động và định hướng phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai. Tham dự buổi làm việc có Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng.
Chiều 30/3, Phó Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng chủ trì làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai. Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan.
Đến đoạn cuối cùng trước khi hòa mình vào biển lớn, sông Trường Giang như dùng dằng chưa vội xuôi ra cửa biển. Dòng sông uốn lượn, bồi đắp nên những làng mạc ven sông bình yên, dung dị, neo giữ nhịp sống chậm rãi của một vùng quê xứ Quảng.