Bão là hiện tượng thời tiết cực đoan với đặc điểm như tốc độ gió rất cao, lượng mưa lớn và nước biển dâng cao trong thời gian ngắn.
Dưới đây là danh sách 62 bệnh mạn tính, hiểm nghèo được hưởng 100% BHYT, không cần chuyển viện theo quy định mới nhất.
Dù còn vướng mắc mặt bằng và khiếu nại dân sinh, tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan vẫn phải đảm bảo thông xe kỹ thuật đúng tiến độ vào 19/8.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng yêu cầu các đơn vị thi công tập trung cao độ, làm xuyên ba ca để hoàn thành dự án đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Là công trình trọng điểm chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9, dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được các lực lượng thi công huy động tối đa, chạy đua từng ngày để kịp thông xe kỹ thuật vào 19/8 tới. Gần 500m mặt bằng còn vướng đang là nút thắt cuối cùng cần tháo gỡ quyết liệt.
Từ ngày 1/7, quyền lợi của người tham gia bảo hiểm y tế (BHYT) được mở rộng với nhiều quy định mới. Đáng chú ý, một số trường hợp đi khám, chữa bệnh trái tuyến vẫn được hưởng 100% mức hưởng BHYT, giúp người bệnh tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng mà không lo phát sinh chi phí lớn.
Luật BHYT năm 2024 mở rộng quyền lợi cho người đi khám chữa bệnh không đúng nơi đăng ký ban đầu, tức là đi khám trái tuyến, vượt cấp, nhưng vẫn được thanh toán 100% chi phí trong một số trường hợp.
Cách đây 50 năm, ngày 30/4/1975 cả dân tộc Việt Nam vỡ òa trong niềm vui thống nhất đất nước. Chiến thắng mùa xuân ấy là mốc son chói lọi tạc vào lịch sử dân tộc Việt Nam trong thế kỷ XX. Chiến tranh đã đi qua, nhưng âm hưởng hào hùng của một thời đánh Mỹ, thắng Mỹ để đất nước trọn niềm vui, Bắc - Nam sum họp một nhà mãi là niềm tự hào của dân tộc Việt Nam nói chung và tỉnh Lai Châu nói riêng. Phát huy truyền thống, lớp lớp thế hệ người dân Lai Châu hôm nay luôn nỗ lực phấn đấu học tập, rèn luyện và cống hiến để xây dựng quê hương vững bước vào kỷ nguyên mới.
Không khí thi công trên công trường cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang rất khẩn trương, đặc biệt tại gói thầu đầu tuyến đang bị chậm tiến độ.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đường vành đai phía nam Khu kinh tế Vũng Áng, dự án đường Hàm Nghi kéo dài, công trình mở rộng hầm Đèo Ngang hay đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông... là những dự án nghìn tỷ, kỳ vọng khi hoàn thiện sẽ thay đổi diện mạo địa phương này.
Danh mục một số bệnh hiếm, bệnh hiểm nghèo, bệnh cần phẫu thuật hoặc sử dụng kỹ thuật cao được 100% mức hưởng BHYT, không phải thực hiện quy định về chuyển cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.
Bộ Y tế vừa ban hành Thông tư 01/2025/TT-BYT ngày 1.1.2025 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo hiểm y tế.
Trong danh mục 62 bệnh và nhóm bệnh hiếm, hiểm nghèo, cần phẫu thuật hoặc sử dụng kỹ thuật cao vẫn được hưởng 100% BHYT khi vượt tuyến lên cấp chuyên sâu, nhiều nhất là ung thư, rối loạn chuyển hóa như đái tháo đường.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dài hơn 102km nhiều vị trí đã gần hoàn thiện. Các đơn vị thực hiện dự án đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ ở giai đoạn nước rút, kịp bàn giao vào tháng 4/2025.
Ngày 22/12/1972, Đại đội 1, Tiểu đoàn 48 bộ đội địa phương Hà Tĩnh đã táo bạo tấn công vào sân bay Pha Hom (sân bay dã chiến) thuộc vùng núi phía bắc huyện Mường Mày, tỉnh Bolikhămxay (Lào) và giành thắng lợi vang dội. Là Chính trị viên phó đại đội trực tiếp tham gia chiến đấu, tôi ghi lại chiến công này nhân kỷ niệm 80 năm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam.
Do nguồn vốn thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi tăng, Hà Tĩnh đề xuất Bộ GTVT và Ban QLDA Thăng Long bổ sung 119,3 tỷ đồng.
Nhiều đoạn tuyến song hành Vành đai 4 đã rõ hình hài sau 15 tháng thi công.
Sáng 02/10, cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) có vốn đầu tư gần 732 tỷ đồng đã chính thức thông xe, góp phần giảm ùn tắc, chỉnh trang đô thị khu Đông thành phố.
Những ngày này, dù thời tiết khá nắng nóng, nhưng trên các công trường của dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô tại Hà Nội, không khí làm việc vẫn hết sức khẩn trương. Sau hơn một năm đi vào thi công, 'siêu dự án' này đã đạt nhiều kết quả tích cực.
Những ngày này, dù thời tiết khá nắng nóng, nhưng trên các công trường của dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô tại Hà Nội, không khí làm việc vẫn hết sức khẩn trương. Sau hơn một năm đi vào thi công, 'siêu dự án' này đã đạt nhiều kết quả tích cực.
UBND TP Hà Nội phấn đấu đẩy nhanh tiến độ các dự án thành phần, hoàn thành Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô vào cuối năm 2025.
Sau hơn 1 năm triển khai 'siêu dự án' đường Vành đai 4, các nhà thầu cơ bản đắp xong móng, nền đường và đang thảm bê tông nhựa những km đầu tiên đoạn qua huyện Sóc Sơn.
Trên công trường thi công đường Vành đai 4, công nhân cùng máy móc tranh thủ những ngày nắng đang tiến hành thảm nhựa những km đầu tiên của toàn dự án. Dự kiến, Dự án thành phần 2.1 xây dựng đường song hành hoàn thành vào quý IV/2025.
Sau hơn 1 năm khởi công, cùng với hoàn thiện 100% công tác GPMB trên đất nông nghiệp, đến giữa tháng 8/2024, Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội đã đắp xong cơ bản móng, nền đường song hành và thảm bê tông nhựa những km đầu tiên.
Ngoài tuyến chính, tại các vị trí nút giao cao tốc, các tuyến đường kết nối cũng được các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Đơn vị thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để gia cố phần nền, thảm các lớp nhựa đầu tiên để bù tiến độ khi mùa mưa đến.
Dù việc di dời hạ tầng lưới điện gặp không ít khó khăn nhưng Hà Tĩnh đang quyết tâm, nỗ lực thực hiện để dự án cao tốc Bắc - Nam được thi công thông suốt.
Các tuyến đường sử dụng phục vụ thi công cao tốc ở Hà Tĩnh đều phải được sửa chữa, hoàn trả lại chất lượng tương đương hoặc tốt hơn ban đầu.