Chiều 6/7, tỉnh Quảng Trị và Liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Trước sự chứng kiến của lãnh đạo Trung ương, Cảng hàng không Quảng Trị chính thức khởi công, hiện thực hóa khát vọng 'mở cửa bầu trời'.
Phát biểu tại Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Quảng Trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long cho rằng, Quảng Trị hội tụ các điều kiện để phát triển nhanh và bền vững, là điểm đến tin cậy, hấp dẫn của các nhà đầu tư...
Đây là thông tin được công bố tại Hội nghị đánh giá kết quả 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Bộ GTVT diễn ra sáng nay 3/7.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng sẽ được khởi công vào ngày 6/7, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 7/2026.
Theo tin từ Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị, dự án Cảng hàng không (CHK) Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng sẽ được liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị khởi công vào ngày 6/7.
Ngày 6/7, khởi công dự án Cảng hàng không Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.
Sáng 23/6, Bộ GTVT và UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức công bố quyết định chuyển Cảng Hàng không (CHK) Liên Khương thành CHK quốc tế Liên Khương. Với sự kiện này, Liên Khương chính thức trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên
Hàng loạt các công trình trọng điểm cũng như việc xử lý các dự án nghìn tỷ thua lỗ đang được Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) đôn đốc nhằm đẩy nhanh hơn nữa tiến độ.
Liên Khương sẽ là sân bay quốc tế đầu tiên tại khu vực Tây Nguyên. Khi có các đường bay thường lệ quốc tế đi - đến sân bay này, sẽ tạo điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của Lâm Đồng nói riêng và các tỉnh Tây Nguyên nói chung.
Giá vé máy bay đang quá cao, tác động không nhỏ đến nhu cầu vận chuyển, du lịch của người dân. Nhiều ý kiến đề nghị, ngành hàng không cần tính toán để giảm thiểu chi phí, tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho người dân.
Theo quy hoạch tổng thể, Thanh Hóa sẽ có cảng hàng không quốc tế quy mô 5 - 7 triệu khách giai đoạn từ 2030 - 2050.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề nghị địa phương nghiên cứu, kêu gọi các hãng hàng không khai thác thêm các chuyến bay quốc tế không thường lệ đi/đến cảng hàng không Thọ Xuân nhằm phát triển thị trường bay quốc tế.
Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay – Cảng hàng không Đồng Hới trên diện tích hơn 15ha, tổng vốn đầu tư 1.844 tỷ đồng, nhằm mục tiêu xây dựng nhà ga hành khách T2 để nâng công suất khai thác đạt 3 triệu hành khách/năm.
Mặc dù bối cảnh tình hình quốc tế và trong nước còn nhiều khó khăn và thách thức, trải qua kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài, nhưng trong hai tháng qua, kinh tế Việt Nam vẫn đạt nhiều điểm tích cực.
Mục tiêu xây dựng Cảng hàng không Thọ Xuân trở thành cảng hàng không quốc tế trước năm 2025 sẽ khó thực hiện. Hiện việc xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng trước năm 2023 cũng chưa thể thực hiện được.
Việc triển khai thí điểm thu phí không dừng tại hai sân bay lớn nhất nước đã và đang cho những kết quả tích cực. Đây sẽ là tiền đề để tiến tới triển khai đại trà thu phí không dừng trên toàn bộ hệ thống cảng hàng không (CHK), sân bay trên cả nước.
Chiều 12/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, kiểm tra tiến độ và chúc Tết kỹ sư, công nhân, người lao động đang thi công Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 của Cảng Hàng không (CHK) Tân Sơn Nhất.
Nội dung buổi làm việc xoay quanh công tác chuẩn bị phục vụ tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Giáp Thìn 2024 của Càng Hàng không (CHK) Buôn Ma Thuột.
Thị trường dầu tiếp tục bị mắc kẹt trong tình trạng lấp lửng khi giá dầu cho đến nay không đạt được động lực đáng kể nào kể từ thời điểm năm mới.
Bộ GTVT đề nghị rà soát lại nội dung đánh giá 'vùng trời sân bay Đất Đỏ sẽ không ảnh hưởng đến các hoạt động bay của Long Thành trong tương lai'. Ngoài ra, đề nghị xem xét, bổ sung đánh giá ảnh hưởng hoạt động bay của sân bay Đất Đỏ với sân bay Vũng Tàu.
Ngày 15-12-2023, UBND tỉnh Quảng Trị và Tập đoàn T&T Group đã tổ chức Lễ khởi động dự án Cảng hàng không Quảng Trị, đánh dấu việc chính thức triển khai dự án nhằm hoàn thiện mảnh ghép tiếp theo trong mạng lưới giao thông của tỉnh, góp phần giúp Quảng Trị khai phóng tiềm năng, tạo đòn bẩy đưa kinh tế - xã hội địa phương 'cất cánh'.