Điều đặc biệt của ga trên cao lớn nhất tuyến Metro số 1 này là hệ thống mái che có diện tích 6.200m2 được thiết kế bằng màng sợi thủy tinh phủ nhựa xuất xứ từ Nhật Bản, có quy mô lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại.
Chủ đầu tư khẳng định tổng mức đầu tư được giữ nguyên và không phát sinh chi phí khi điều chỉnh thời gian hoàn thành tuyến metro số 1 (TPHCM) đến cuối năm 2023.
Sau khi tháo lô cốt công trường tuyến Metro số 1, đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) chưa có cảnh tấp nập người qua lại như trước, các cửa hàng có doanh thu kém, nhiều ngôi nhà mặt tiền vẫn đóng cửa treo biển rao vặt cho thuê.
Đoàn tàu metro đầu tiên trên đường ray W1 tại depot Long Bình thuộc dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) được chạy thử ở tốc độ tối đa là 20 km/giờ trong khu vực depot Long Bình.
Ngày 30/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh vận hành chạy thử nội bộ đoàn tàu metro đầu tiên trên đường ray W1 tại depot Long Bình thuộc dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sau 8 năm lập lô cốt phục vụ thi công tuyến Metro số 1, rào chắn ở cổng chợ Bến Thành và đường Lê Lợi đang được tháo dỡ để trả lại lối đi cho người dân TP.HCM.
Sau khi đóng điện, các đơn vị sẽ tiến hành chạy thử tàu một đoạn trên tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên ở depot Long Bình.
Đường Lê Lợi, Quận 1, TPHCM (đoạn từ điểm giao với đường Pasteur đến trước ngã tư Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa) sẽ được hoàn trả mặt bằng vào đầu tháng 6.
Hai đoàn tàu cuối cùng của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã được nhập về đến TP.HCM và hạ dỡ tại depot Long Bình ngày 09/5/2022...
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, sau gần 5 năm rào chắn phục vụ thi công tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), đoạn đường từ ngã tư Lê Lợi-Pasteur đến trước ngã tư Lê Lợi-Nam Kỳ Khởi Nghĩa, (quận 1), dài 50m sẽ nghiệm thu đưa vào sử dụng và tháo dỡ rào chắn vào ngày 29/4.
Theo kế hoạch, đoạn còn lại của đường Lê Lợi (từ ngã tư Lê Lợi-Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến chợ Bến Thành) và khu vực chợ Bến Thành sẽ tháo dỡ rào chắn trước lễ Quốc khánh 2/9.
Sau 5 năm rào chắn để thi công gói thầu CP1a, dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), một phần đường Lê Lợi, quận 1 đã được nhà thầu tháo dỡ hàng rào, hoàn trả mặt bằng.
Sáng nay (27/4), Ban quản lý các dự án đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) tổ chức lễ bàn giao một phần mặt bằng đường Lê Lợi để chào mừng Lễ 30/4 và 1/5.
Sau gần 7 năm rào chắn đường Lê Lợi (quận 1, TPHCM) để thi công dự án Metro số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên, hiện Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã tháo dỡ rào chắn và đang hoàn tất tái lập mặt đường đoạn từ ngã tư Lê Lợi - Pasteur đến gần ngã tư Lê Lợi - Nam Kỳ Khởi Nghĩa (ảnh), tạo không gian thông thoáng cho người dân đi lại trong dịp lễ 30-4 và 1-5.
Theo kế hoạch đến cuối năm 2022, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ chạy thử toàn tuyến và bước qua năm 2023 sẽ chính thức chạy thương mại. Tuy nhiên, nhiều ý kiến vẫn lo lắng rằng, trong năm 2023, metro số 1 vẫn chỉ mới chạy thử mà thôi…