Động thái mới của Tasco

CTCP Tasco (HUT) muốn đưa DNP Holding (DNP) trở thành một thành viên trong hệ sinh thái, sau khi điều chỉnh chiến lược, ngưng góp vốn vào VETC, đổ hàng nghìn tỷ dồn lực cho Tasco Auto.

Tasco Auto ghi nhận lỗ lũy kế do nghiệp vụ M&A

CTCP Tasco Auto - đơn vị sở hữu mạng lưới phân phối ô tô lớn và cũng là đơn vị đang bán các dòng xe thương hiệu Geely và Lynk & Co (Trung Quốc) tại Việt Nam, vừa công bố báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm 2025 với các số liệu đáng chú ý.

Tasco Auto có lợi nhuận sau thuế chưa phân phối âm 1.800 tỷ đồng, công ty mẹ tiếp tục 'bơm vốn'

Báo cáo tài chính được Tasco Auto công bố cho biết, nửa năm 2025, 'ông lớn' phân phối ô tô có lợi nhuận trước thuế đạt 55 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với con số lỗ 72 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 4,9 tỷ đồng.

Tasco Auto có lãi trở lại, công ty mẹ Tasco (HUT) rót thêm gần 1.000 tỷ đồng củng cố nguồn lực

Nửa đầu năm 2025, CTCP Tasco Auto ghi nhận lợi nhuận dương trở lại sau thời gian kinh doanh dưới giá vốn. Dù vậy, doanh nghiệp vẫn đang chịu áp lực từ khoản lỗ lũy kế hơn 1.800 tỷ đồng. Trong diễn biến mới nhất, công ty mẹ là Tasco đã có quyết định điều chuyển vốn, bổ sung gần 1.000 tỷ đồng cho Tasco Auto.

Không rót 500 tỷ đồng vào CTCP VETC như kế hoạch ban đầu mà HUT quyết định chuyển toàn bộ phần vốn này sang Tasco Auto, tăng mức đầu tư lên gần 958 tỷ đồng.

Tasco dồn lực cho mảng ôtô

Tasco sẽ không góp thêm vốn vào VETC, thay vào đó, công ty tăng phần vốn góp vào Tasco Auto lên 958 tỷ đồng.

Tasco rót thêm 550 tỷ đồng vào bất động sản, không còn đầu tư trái phiếu

Tasco đã góp thêm 550 tỷ đồng vào Tasco Land, qua đó nâng vốn điều lệ công ty này từ 200 tỷ đồng lên 750 tỷ đồng.